Mittwoch, 1. Januar
An diesem Mittwoch fanden C.Dalin und Y.Richomme bessere Windbedingungen mit einer gleichmäßigeren Nordströmung von 15 bis 20 Knoten vor, was es ihnen ermöglichte, auf Backbordseite mit 13-14 Knoten und einem Kurs nach Nordosten voranzukommen. Da der Wind in den nächsten Stunden nachlassen wird und eine nordöstliche Richtung einnimmt, besteht ihr Tagesziel darin, den richtigen Zeitpunkt für eine Wende zu wählen, die es ihnen ermöglicht, nach Norden zu fahren, um die Passatwinde zu suchen, die sie dorthin führen der meteorologische Äquator, die Zone der gefürchteten Flaute.
Für Sébastien Simon, der vor der Küste von Rio de Janeiro segelt, sind die Wetterbedingungen mit schwachen Windverhältnissen und instabilem Wetter mit stürmischen Sturmböen deutlich komplizierter. Er fällt weiterhin hinter das Führungsduo zurück. Thomas Ruyant segelt vor der Küste von Buenos Aires bei einem Nord-Nordost-Wind von rund zwanzig Knoten voran, was ihn dazu zwingt, die Anzahl der Wenden zu erhöhen, während er die Küste des südamerikanischen Kontinents hinauffährt.
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Donnerstag, 2. Januar
C. Dalin wird seinen Kurswechsel vollzogen haben, als er eine lange Straße Richtung Norden antrat, um den Äquator zu erreichen. Der Passatwind wird sich noch nicht einstellen, da er unter dem Einfluss eines in Stärke und Richtung unregelmäßigen Nordostwinds steht. Es wird noch ein paar Stunden Geduld erfordern, bis die östlichen Passatwinde am nordöstlichen Rand des Antizyklons von St. Helena zurückkehren.
Die Wetterbedingungen werden sich für Sébastien Simon verbessern, der entlang der brasilianischen Küste einen Nordostwind von etwa zehn Knoten vorfinden wird, der es ihm ermöglichen sollte, einige Meilen auf das Spitzenduo zu gewinnen.
Thomas Ruyant wird näher an die Küste Uruguays heranrücken, um von einem anhaltenden Südwindkorridor zu profitieren, der es ihm ermöglicht, mit hoher Geschwindigkeit gegen den Wind zu segeln.
Freitag, 3. Januar
Diesen Freitag können C.Dalin und Y.Richomme endlich von einem östlichen Passatwind von 15 bis 18 Knoten profitieren, der sie beschleunigen lässt, indem sie auf Steuerbordbug mit einem Kurs von 340° segeln. Diese guten Windbedingungen ermöglichen es dem Spitzenduo, den Abstand zu seinem Verfolger Sébastien Simon zu vergrößern, der unter dem Einfluss eines Nordwinds, der in der Achse der direkten Route entlang der brasilianischen Küste weht, die Wenden vervielfachen muss.
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Thomas Ruyant, viel weiter südlich, wird unter dem Einfluss eines stürmischen Tiefdruckgebiets mit Schwerpunkt bei Buenos Aires stehen. Es wird von einem anhaltenden Südsüdwestwind profitieren, der weiterhin günstig sein wird, wenn er in Richtung der Südküste Brasiliens aufsteigt.
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Cyrille Duchesne, Meteorologe und Experte La Chaîne Météo / METEO CONSULT
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