Die Überquerung des Indischen Ozeans war für das Boot unserer Redaktion kein langer, ruhiger Fluss.
Nach dem Ablegen am 10. November in Les Sables d’Olonne erlebte die Villefranchois schwierige Wetterbedingungen im Herzen des Indischen Ozeans. In diesem Teil der Welt, der allgemein als „Südautobahn“ bezeichnet wird, wird es in diesem Jahr nicht so lebhaft gewesen sein wie sonst, da Villefranchois mit den verfügbaren Mitteln auskommen musste, während er versuchte, die bestmögliche Route zum Kap Hoorn zu finden.
Die Villefranchois, die derzeit in den Gewässern des Südpazifiks festsitzt, segelt rund 50.000 Mal, mehr als 36 Stunden von der Spitzenflotte und nicht weit vom französischen Formel-1-Fahrer Romain Grosgean entfernt. Obwohl das Boot unserer Redaktion nicht in der Lage sein wird, die Hauptrollen zu spielen, verspricht die Reise über den Atlantik spannend und gefährlich zu werden.
Der Unterschied wird normalerweise in diesen letzten Renntagen gemacht, und jeder Skipper muss dann die beste Option finden, um so schnell wie möglich sicher im Hafen anzukommen. Nächstes Ziel für die Villefranchois ist es, das mit dem Namen „Drulhe“ gekennzeichnete Boot einzuholen, das einige Stunden vor unserem Boot liegt.
Denken Sie daran, dass dieser virtuelle Vendée-Globus, der unter den gleichen Bedingungen wie das echte Rennen, aber hinter Ihrem Smartphone oder Computer ausgetragen wird, fast 700.000 Skipper aus allen Teilen der Welt zusammenbringt.
Bei der vorherigen Ausgabe belegte das Villefranchois den rund 45.000. Platz.
Obwohl das Boot unserer Redaktion nicht in der Lage sein wird, die Hauptrollen zu spielen, verspricht die Reise über den Atlantik spannend und gefährlich zu werden.
