Vor der durch den Zyklon Chido verursachten Katastrophe war Mayotte von zahlreichen Spannungen geprägt: unzureichende Gesundheitsversorgung, eingeschränkter Zugang zu Wasser, überfüllte Schulen mit wechselnden Schülern, außergewöhnliche Kriminalität, Handel mit „Chemikalien“ (einer Mischung aus Tabak und synthetischen Cannabinoiden), Polizei Maßnahmen zur Sicherung touristischer Stätten. Das Ergebnis ist ein mahoresisches Sozialleben, das behindert zu sein scheint.
Diese Elemente werden durch die explosive Bevölkerungsentwicklung verstärkt: Die Bevölkerung der Insel ist von 23.364 Einwohnern im Jahr 1958 auf 321.000 Einwohner im Jahr 2024 gestiegen. Die unter 25-Jährigen machen 60 % der Bevölkerung aus und sind von Armut, Schulabbruch und besonders hoher Arbeitslosigkeit betroffen. Diese jungen Menschen in Schwierigkeiten werden in zwei ungleiche Gruppen eingeteilt: Franzosen und Ausländer, die im besten Fall nur Zugang zu Gelegenheitsjobs haben – im schlimmsten Fall Arbeitslosigkeit oder Kriminalität.
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Die Migrantenfrage
Im Rahmen des MIGRAF-Forschungsprojekts führten wir Umfragen unter den Mahorais zum Thema Einwanderung nach Mayotte durch. Seit den 2000er Jahren haben sich die Demonstrationen gegen illegale Einwanderung und Blockaden vervielfacht und zeugen davon, dass Bürgergruppen, nationale Medien und parlamentarische Berichte die Einwanderung als ein öffentliches Problem darstellen, das die wirtschaftliche und soziale Entwicklung behindern würde. aus Mayotte. Diese Spannungen schüren den Gegensatz zwischen den Mahorais und den Migranten, die die Hälfte der Bevölkerung ausmachen, und offenbaren ein unsicheres Verhältnis zur Nationalität.
Die Mahorais, mit denen wir gesprochen haben, äußerten alle dasselbe: „Hier ist alles verrückt“. Sie leben in einem Alltag, den sie nicht erklären können. Diese Bemerkungen sind eng mit der Frage nach dem Anderen, dem Fremden verbunden.
Es wurde eine Andersartigkeit mit variabler Geometrie geschaffen, die von den Spannungen und Hierarchien des Augenblicks abhängt: Manchmal wird die Anwesenheit des Afrikaners als problematisch angesehen, manchmal die der Kongolesen (oder Somalier), ohne jedoch völlig in den Hintergrund zu treten die der Komoren (95 % der Ausländer sind Komoren) und insbesondere der Anjouaner (Bewohner der Insel Anjouan, Teil des Komoren-Archipels). Die Verwendung des bestimmten Artikels anstelle des Pluralartikels zur Definition einer Population ist in unseren Interviews allgegenwärtig. Diese Figur des Anderen, des Fremden, wird zur Quelle von Fixierung und Hierarchie, die Gewalt und Stigmatisierung hervorruft.
Diese Neukonfiguration ethnischer Grenzen hat trotz des Fortbestehens moralischer Ökonomien, familiärer oder freundschaftlicher Bindungen zwischen „Mahorais“ und „Komoren“, zwischen „Mahorais“ und „Afrikanern“ ihren Ursprung in der Errichtung einer nationalen Grenze und der Europäischen Union politische Teilung des Archipels und die gleichzeitige Sorge der Mahorais um ihre Integration in den französischen Nationalstaat.
Diese Besorgnis wird durch die unglücklichen Kommentare von François Bayrou verstärkt, der an eine Insel außerhalb der USA erinnert „Staatsgebiet“oder die Erklärung von Präsident Macron „Wenn es nicht Frankreich wäre, wären Sie 10.000 Mal mehr in Schwierigkeiten!“ –Wörter, die eine Distanz schaffen (politische, institutionelle und symbolische) und die die Hypothese von a bestätigen „Kolonieabteilung“.
Andere Mechanismen verstärken diese Produktion irreduzibler Andersartigkeit, wie die soziale Rolle von Klatsch und Gerüchten bei der Schaffung einer Identität durch Differenz, die das Sie/Wir-Paar stärkt. Dies ist beispielsweise angesichts der Gebietsansprüche der Komoren auf Mayotte seit 1974 der Fall, Diskurse, die die Idee vermitteln, dass Migrationsströme aus den Komoren als geopolitisches Instrument der Destabilisierung mobilisiert werden können. Diesen Reden zufolge würde der französische Staat den Austausch der Bevölkerung zulassen, um die Gebietsansprüche der Komoren auf Mayotte zu befriedigen.
„Derazialisierung“ des RN-Diskurses
Als Marine Le Pen im April 2024 die Insel bereiste, machte sie die Installation afrikanischer Migranten auf der Straße zum Symbol von “Chaos” WHO „droht Mayotte mit Todesgefahr“. In Mayotte machte die National Rally (RN) einen spektakulären Sprung. Sie stieg in der ersten Runde der Präsidentschaftswahlen von 2,7 % im Jahr 2012 auf 42,6 % im Jahr 2017. Im Jahr 2022 ist Mayotte das Departement, in dem die National Rally mit 42,89 ihre höchste Punktzahl in der ersten Runde der Präsidentschaftswahlen erzielte % der Stimmen.
Dieser kometenhafte Aufstieg muss mit einer Strategie der Entrassifizierung und Dämonisierung des politischen Diskurses der RN in Übersee verbunden sein. Auf dem Archipel geht es nicht darum, dass die rechtsextreme Partei den Islam verunglimpft (95 % der Mahorais geben an, Muslime zu sein), sondern um die Anwesenheit von Komoren und sogar Afrikanern.
Diese Migrationspräsenz ist jedoch ein notwendiges Element für das soziale Funktionieren der Insel, insbesondere in den Bereichen Baugewerbe, Landwirtschaft, häusliche Beschäftigung oder Mobilität mit Motorradtaxis, deren Fahrer allesamt Afrikaner vom Kontinent in einer irregulären Situation sind auf dem Territorium. Die Migrationspräsenz, die als Ursache aller Übel der Insel beschrieben wird, ist in Wirklichkeit eine Ressource, die es ermöglicht, die Versäumnisse der öffentlichen Politik zu kompensieren. Es folgt eine zweideutige Situation, die a hervorruft „Rassismus ohne Rasse“ und die „Narzissmus der kleinen Unterschiede“.
Nach und nach wurden Vereinigungen gegründet, um dem Phänomen der illegalen Einwanderung ein Ende zu setzen, wie zum Beispiel das „Kollektiv der Bürger von Mayotte 2018“, das im Anschluss an die soziale Bewegung von 2018 gegründet wurde. Seine Präsidentin, Safina Soula, prangert die Mängel des 101 ane Französische Abteilung, nämlich Einwanderung, Unsicherheit, Bildung und schließlich die Lebenshaltungskosten. Die sehr aktive Volksprotestbewegung fordert eine gemeinsame Stärkung des Kampfes gegen illegale Einwanderung und gegen wachsende Unsicherheit – und stellt damit offensichtlich die Verbindung zwischen beidem her.
Aber wenn man alle Ursachen des Unglücks der Insel auf die Frage der Migration und Identität reduziert, die jetzt durch den afrikanischen Migranten neu verkörpert wird, führt dies dazu, dass die soziale und wirtschaftliche Frage unsichtbar gemacht wird.
Postkoloniale Situation
Wie es in einer postkolonialen Situation oft der Fall ist, geschieht alles so, als ob das Territorium, das ursprünglich historisch als Ressourcengewinnung gedacht war, die Metropole nicht kosten sollte. Daher ist die Departementalisierung weitgehend unvollständig geblieben, da die öffentlichen Dienste unterfinanziert sind, erhebliche Defizite in den Bildungs- und Ausbildungsstrukturen bestehen und die Rechte eingeschränkt sind.
In Mayotte gibt es zahlreiche Ausnahmen. Die Migrationspolitik basiert auf systematischen Ausweisungen, rechtlicher (Unterbringung von Minderjährigen in Verwaltungshaftanstalten) und sozialer (staatliche medizinische Hilfe und allgemeiner Gesundheitsschutz gelten nicht für Mayotte) Prekarität. Auch die sozialen Rechte werden eingeschränkt: Der Mindestlohn und der RSA sind beispielsweise viel niedriger als auf dem französischen Festland.
Wir können Mayotte sicherlich als ein Gebiet außergewöhnlicher Politik wahrnehmen, das mit Migrationsströmen verbunden ist und als Geisel von Identitätsfragen fungiert, die durch das nationale politische Spiel verstärkt werden. Aber ist es trotz dieser düsteren Beobachtung nicht möglich, sich Mayotte als einen Ort vorzustellen, an dem Projekte (in Bezug auf Wohnen, Umwelt, Sozialpolitik, neue Zusammenarbeit), soziale Lösungen, Wirtschaft und Umwelt auf positive Weise umgesetzt werden könnten? Dazu sollten wir die Krisen, die die Abteilung durchmacht, als Gelegenheit nutzen, viele der Herausforderungen des 21. Jahrhunderts neu zu überdenken.e Jahrhundert und verabschieden sich von der Idee, dass die Insel nur von außen gerettet werden kann, wie das Versprechen des Präsidenten einer langen Landebahn auf dem Flughafen.
Anthony Goreau-Ponceaud ist Geograph, Lehrer und Forscher am LAM-Labor (UMR 5115) der Universität Bordeaux. Olivier Chadoin ist Professor für Soziologie an der ENSAP Bordeaux.
Dieser Artikel wurde von The Conversation unter einer Creative Commons-Lizenz erneut veröffentlicht. Lesen Sie den Originalartikel.