Mindestens bis zum 19. Oktober keine Fähre nach PEI – Portail des Îles de la Madeleine

Die beiden Fähren zwischen Nova Scotia und Prince Edward Island werden noch länger außer Betrieb bleiben. Der Betreiber Northumberland Ferries bestätigte am Dienstag, dass die NM Saaremaa nicht vor dem 19. Oktober wieder in Betrieb genommen wird, während die NM Confederation erst am 9. Dezember, einige Wochen vor dem Ende der Schifffahrtssaison, wieder in Betrieb sein wird.

Die NM Saaremaa liegt aufgrund von Motorproblemen im Dock.

Seit dem 22. September laufen Reparaturen an zwei der vier Triebwerke des von der Société des traversiers du Québec geliehenen Schiffes.

Die vier Motoren der NM Saaremaa unter der Lupe

Das verrät Northumberland Ferries andere Probleme erschien auf den beiden anderen Triebwerken der Fähre. Diese Probleme können sich auf die Zuverlässigkeit und Leistung des Schiffes auswirken und müssen behoben werden, bevor das Schiff von den Aufsichtsbehörden als betriebsbereit eingestuft wirderklärt General Manager Jeff Joyce am Dienstagmorgen in einer Pressemitteilung.

Daher ist die Reederei gezwungen, die Wiederinbetriebnahme der NM Saaremaa auf den 19. Oktober zu verschieben. Dies ist das zweite Mal, dass der Termin für die Wiederinbetriebnahme des Schiffes verschoben wird.

Northumberland Ferries hat andere Fährbetreiber kontaktiert, um zu erfahren, ob kurzfristig andere Schiffe verfügbar sind. Leider sind keine Schiffe verfügbar.

Daher wird es in den nächsten drei Wochen keine Fährverbindung zwischen Nova Scotia und Prince Edward Island geben. Die Confederation Bridge bleibt die einzige Verbindung zwischen dem Festland und der Inselprovinz.

Unterdessen gibt Northumberland Ferries bekannt, dass Reparaturen am Bug der MV Confederation weitere 10 Wochen dauern könnten. Das Schiff liegt im Trockendock einer Werft in Pictou, Nova Scotia, nachdem es am 15. September aufgrund eines mechanischen Defekts mit einem Dock kollidierte.

Schweißer Tag und Nacht auf der NM Eidgenossenschaft

Jeff Joyce sagt, dass eine Wiederinbetriebnahme der 31 Jahre alten Fähre nicht vor dem 9. Dezember möglich sein wird, da zwei Schweißerteams Tag und Nacht auf der Werft arbeiten. Er schließt jedoch nicht aus, dass das Schiff früher wieder in Dienst gestellt werden kann, wenn es möglich ist, es ohne den beschädigten Bug sicher zu segeln.

Seit Beginn des Sommers kam es im Fährdienst über die Northumberlandstraße aufgrund von schlechtem Wetter und technischen Problemen zu mehreren Unterbrechungen.

Diese Unterbrechungen geben sowohl in Nova Scotia als auch auf Prince Edward Island Anlass zu Frustration und Sorge.

Das nervtbeklagt Blair Aitken, Präsident der Handelskammer von Eastern Prince Edward Island. Das sind mehr als drei Wochen ohne Fährverbindung. Dies gilt zusätzlich zur bereits aufgewendeten Zeiter rechnet. Für unsere Mitglieder, die größere Distanzen zurücklegen müssen, fallen Nettokosten an. Hinzu kommen indirekte Kosten insbesondere für die Tourismusbranche durch entgangene Geschäftsmöglichkeiten.

Die Schifffahrtssaison zwischen den beiden Provinzen endet normalerweise Ende Dezember.

SCHLAGZEILE: Die Fähren NM Saaremaa (vorne) und NM Confederation (hinten) am 6. August 2022 in Caribou, Nova Scotia. Foto: CBC / Patrick Morrell

VON François Pierre DufaultMit Informationen von CBC