die Schimpftirade eines Bezirksbürgermeisters nach der Schließung eines Tunnels in Paris

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„Wir können nicht mehrere Wochen so bleiben, das ist bedauerlich.“ Fast einen Monat nach der Schließung des Citroën-Cevennen-Tunnel (in Süd-Nord-Richtung) ist der Bürgermeister des 15. Pariser Arrondissements, Philippe Goujon, nicht verärgert.

Seit dem 12. Oktober ist dies der Fall „Strategische Achse », der die Einfahrt in die Hauptstadt ermöglicht, ist aufgrund eines leichten Unfalls für Autofahrer gesperrt.

Sehr strenge Sicherheitsstandards

Nach einem schlechten Manöver habe ein RATP-Bus „den Schrank, der die Sicherheitsvorrichtungen steuert, aus dem Ort gerissen“, erklärt Philippe Goujon. Außer seit 1999 und dem Einsturz des Mont-Blanc-Tunnels verursachte den Tod von 39 MenschenAlle Tunnel über 300 Meter Länge unterliegen sehr strengen Sicherheitsstandards.

Ohne diesen Schrank ist jedoch die ordnungsgemäße Funktion des Tunnels nicht mehr gewährleistet. Philippe Goujon versichert, dass das Pariser Rathaus, das für die Tunnel zuständig ist, den Teil angeordnet hat, der nicht repariert, sondern nur geändert werden kann. Nur dass es nach einem Monat immer noch nicht geliefert wurde. „Es dauert lange, ich bin empört„, erklärt der GemeinderatNachrichten aus Paris.

Der Tunnel soll Anfang Dezember wieder geöffnet werden

Und die Fristen sollten sich verlängern, denn laut Philippe Goujon Die Wiedereröffnung des Tunnels ist nicht vor Dezember geplant. „Es ist inakzeptabel, so lange zu warten“, beklagt der Bürgermeister.

Angesichts dieser langwierigen Situation hat das Rathaus des 15. Arrondissements den Einsatz von erhalten Paneelewas darauf hinweist, dass der Tunnel nicht zugänglich ist. Philippe Goujon schrieb außerdem an die Polizeipräfektur und forderte Verstärkung von Polizeibeamten auf der Achse Balard-Saint-Charles – die in der Nähe des Tunnels liegt –, um „den Verkehr zu rationalisieren“.

Das Pariser Rathaus wurde kontaktiert und hat noch nicht auf unsere Anfragen reagiert.

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