NACHRICHT.
Violette Dorange, die Jüngste der 10. Ausgabe des Vendée Globe, nimmt an ihrer ersten Solo-Weltreise teil. Sie bereitet sich darauf vor, ein von Skippern besonders gefürchtetes Gebiet des Atlantiks in Angriff zu nehmen: die Doldrums. A „intertropische Konvergenzzone“ (ZCIT), mit unvorhersehbarem Wetter und instabilen Winden. Diese Passage ist im Rennen von entscheidender Bedeutung, da sie den Teilnehmern häufig einen guten Vorsprung oder einen großen Rückstand ermöglicht.
Die Überfahrt dauert in der Regel zwei bis drei Tage. Er beginnt im Südwesten von Kap Verde, wo die Passatwinde der nördlichen Hemisphäre und der südlichen Hemisphäre aufeinandertreffen, und endet etwas nördlich des Äquators. Die ersten Kandidaten für den Vendée Globe meldeten sich ab dem 20. November. Als er sich näherte, erklärte Violette: „ Das Meer ist völlig flach, wirklich ideale Bedingungen. Das nutze ich aus, denn bald begebe ich mich in die Flaute, eine Passage, die ich überhaupt nicht kenne. Also versuche ich seit ein paar Tagen, die Karten zu beobachten, zu verstehen, wie es funktioniert, mich vorzubereiten ».
Diese Entdeckung sollte den Segler, der an Herausforderungen gewöhnt ist, wie die, die sie 2016 angenommen hat und die im Archiv oben im Artikel beschrieben ist, nicht allzu sehr beunruhigen.
L’ARCHIV.
« Violette lässt einen Traum wahr werden, nach 15 Stunden auf See, ein paar Schrecken und einer kurzen Nacht … », so begann das Thema, das am 26. Mai 2016 in der Sendung 19-20 von FR3 Normandie ausgestrahlt wurde. An diesem Tag hatte eine junge, unbekannte 15-jährige Skipperin, Violette Dorange, gerade eine Leistung vollbracht: Sie überquerte den Ärmelkanal auf einem Optimisten.
« Es hat sehr gut geklappt, wir hatten keine Brüche, keine Probleme. Es ist perfekt! », erklärte die junge Seemannin bei ihrer Ankunft im Hafen von Cherbourg an Bord ihres Optimisten. Nachdem die junge Charentaise am Vortag um 3 Uhr morgens die Isle of Wight verlassen hatte, lief sie gegen 19 Uhr im Ankunftshafen ein: „ etwas mehr als 70 Meilen alleine, bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 4,7 Knoten », Spezifizierte den Kommentar.
Es war eine Weltneuheit, vor allem aber eine persönliche Herausforderung für den navigationsbegeisterten Teenager: „ Ich wollte eine Leistung vollbringen und meine acht Jahre als Wettkampfoptimist beenden », erklärte sie nüchtern am Steuer ihres Bootes.
Der Manager des Marinestützpunkts Cherbourg, der ihr im Kanal entgegenkam, war voll des Lobes und bewunderte den Mut der Frau, die an Bord eines so kleinen Bootes gesegelt war und dabei das Risiko eingegangen war, einem der riesigen Frachtschiffe zu begegnen, die vor Ort verkehrten Gewässer. „ Es ist nach wie vor sehr beeindruckend, so nachts in einem so gebrechlichen Boot wie ein Optimist aufzubrechen. “, versicherte er.
Bewundernd, aber vor allem erleichtert begrüßten ihn auch seine Großmutter und sein Vater. Ein begeisterter Vater, der seine frühe Berufung so erklärte: „ Als sie klein war, hatte sie die Gelegenheit, Lebensmittel in das Boot des berühmten Seefahrers Jean-Pierre Dick zu bringen. Ich denke, es hatte einen Einfluss auf ihn. Es ist großartig für sie. » Und zum Schluss: „ Für Eltern ist es hingegen etwas schwierig. Es erzeugt Stress. »
Violette träumte bereits von Solo-Welttourneen und warum nicht auch von einer Vendée Globe. Seitdem hat die Skipperin von Regatten bis hin zu Solo-Rennen ihren Traum wahr gemacht. Mit dem Vendée Globe wird es nun endlich Wirklichkeit.
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