Ein erwarteter Prozess. Am 18. November 2019 wurde a LKW über 50 Tonnen hatte die Brücke über den Fluss Tarn genommen, die als Stütze dienen sollte maximale Zuladung von 19 Tonnen.
Bei dem Unfall kamen zwei Menschen ums Leben: der LKW-Fahrer und eins 15 Jahre altes Mädchen der in einem Auto saß, das in den Fluss stürzte, als dieser zusammenbrach.
Wie kann man heutzutage sterben, wenn man eine Brücke überquert, um zur Schule zu gehen?“, sagte die Mutter des verstorbenen Teenagers dem Gericht.
„Ich erwarte viel von diesem Prozess, dass die Gerechtigkeit die Verantwortung(en) definieren wird.“fügte sie hinzu. Am Tag der Tragödie saßen sie und ihre Tochter in dem in den Tarn gestürzten Fahrzeug, konnten aber gerettet werden.
Die Brücke sei „absolut nicht in der Lage, einen LKW mit einer Ladung von 58 Tonnen zu tragen“
Der verstorbene Fahrer des Lastwagens führte das Fahrzeug an Bohrunternehmen Puits Julienein wenige hundert Meter von der Brücke entfernt ansässiges Unternehmen, das in diesem Fall strafrechtlich verfolgt wird.
Es wurde ein gerichtliches Ermittlungsverfahren wegen Tötung und Körperverletzung eingeleitet „Straftaten, die durch die offensichtlich vorsätzliche Verletzung einer bestimmten durch Gesetz oder Verordnung auferlegten Sicherheits- oder Vorsichtspflicht verschärft werden“.
Das Werk, eine Metallkonstruktion aus dem Jahr 1931, war zwei Jahre zuvor besichtigt worden und dann Gegenstand einer Untersuchung gewesen Kontrollbesuch im Dezember 2018weniger als ein Jahr vor dem Unfall.
Die Hypothese von a Verstoß gegen Überwachungsverfahren war noch am Unfalltag vom Departementsrat entlassen worden. Dies wurde an diesem Dienstag in der Anhörung von dem Sachverständigen bestätigt, der für seine Schlussfolgerungen verantwortlich war.
Die Brücke sei „absolut nicht in der Lage, einen LKW mit einer Ladung von 58 Tonnen zu tragen“erklärte der Sachverständige vor dem Strafgericht.
Nach dem Einsturz des Genua-Viadukts (Italien) im August 2018 In einem Senatorenbericht vom Juni 2019 wurde auf den besorgniserregenden Zustand von „mindestens 25.000 Straßenbrücken“ in Frankreich hingewiesenkurz vor dem Unfall in Mirepoix-sur-Tarn.
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