Dans le cadre du Lyon-Turin, c’est le projet “grand gabarit” qui est retenu par le gouvernement. Cela veut dire que deux nouveaux tunnels vont être creusés sous le massif de la Chartreuse et celui de Belledonne. Après la Maurienne, il y a donc de nouvelles communes qui vont se retrouver aux premières loges du chantier. On en parlait avec notre invité ce mercredi matin, Florian Maitre, conseiller départemental délégué aux mobilités du quotidien.
L’élu a voulu rassurer tous les habitants inquiets par cette annonce : “la concertation ne fait que commencer, puisqu’effectivement, l’État a confirmé le scénario grand gabarit. Donc c’est le scénario, en tout cas, qui va permettre à nos territoires, de mettre un maximum de camions de la route vers le fret, de décarboner au maximum nos vallées, d’améliorer la qualité de l’air, etc. Les prochaines étapes vont être nombreuses, mais en tout cas, pour 2025, il y aura des comités de concertation. Donc les élus locaux, la population, seront appelés à participer à ces concertations. Et on va rentrer dans le détail, parce que jusqu’à présent, en fait, il n’y avait que les grandes lignes dans le tracé. Aujourd’hui, les études d’avant-projet détaillées qui ont été actées, on va rentrer à 30 cm près. Donc là, on va vraiment être dans du concret et on va pouvoir justement répondre à ces incertitudes et à ces questions qui sont légitimes.”
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