Der Katastrophenschutz von Indre-et-Loire engagiert sich für Mayotte

Mayotte, das französische Departement, wurde am Samstag, 14. Dezember 2024, vom Zyklon Chido verwüstet. Von Tours aus bereitet sich der Katastrophenschutz darauf vor, den Mahorais zu Hilfe zu kommen. Étienne Poulin, Einkäufer, und Laurent Pratz, Projektmanager, sind die ersten beiden Freiwilligen aus Indre-et-Loire, die sich an diesem Mittwoch, dem 18. Dezember, nach Mayotte begeben. Ihre Reise dürfte lang und ungewiss sein.

Laurent und Étienne meldeten sich sofort freiwillig für diese mindestens zweiwöchige Mission. „ Eine unserer Freiwilligen ist seit mehreren Monaten als Hebamme in Mamoudzou tätig. Nachdem wir diese Ereignisse durch Emma erlebt hatten, wussten wir, dass wir reagieren würden.“versichert Laurent Pratz, Präsident des Katastrophenschutzes von Indre-et-Loire.

Notfalllogistik

Die Freiwilligen wussten, dass sie nach Mayotte fliegen würden, das Datum war jedoch noch nicht bekannt. „Wir agieren in Vorwarnung“, erklärt Laurent. Bevor Sie fortfahren: „Wenn wir von einer solchen Katastrophe erfahren, bereitet sich jede Niederlassung auf eigene Faust vor und wir senden unsere Informationen an die Zentrale zurück. Sie wissen, dass wir bereit sind, und dann warten wir einfach auf ihr grünes Licht. »

Dienstagmorgen, 10 Uhr Eine Nachricht und Étienne erfährt, dass er am nächsten Tag abreist. Treffen um 12:30 Uhr am Flughafen Orly. An diesem Tag machten sich rund vierzig Freiwillige des Katastrophenschutzes aus ganz Frankreich auf den Weg. Die nächsten sollen Ende der Woche nach Mayotte aufbrechen. Insgesamt werden rund hundert Menschen auf den verwüsteten 374 km² des Archipels erwartet. Wenn das Ziel jedoch bekannt ist, sind die Reise und die Logistik unsicherer.

„Wir besteigen einen kommerziellen Flug nach La Réunion, kündigt Laurent an, dann haben wir einen dreieinhalbstündigen Militärflug nach Petite-Terre. Dort ist es noch in Ordnung, aber danach sind es die letzten Meter… Vielleicht kommen wir zum Schluss noch schwimmen.“scherzt er. Der Lastkahn, der als Seetransportmittel zwischen Petite-Terre und Grande-Terre dient, lief in einem zerstörten Hafen auf Grund. Obwohl die Logistik derzeit schwer vorhersehbar ist, freuen sich die beiden Retter darauf, vor Ort helfen zu können.

Tun Sie „was getan werden muss“

„Die Situation wird kompliziert und prekär sein. Wir werden einfach so leben wie sie.verkündet Laurent, der seine letzten Stunden vor der Abreise mit seiner Familie verbracht hat. Étienne hat die neueste Ausrüstung, die er benötigt, vor Ort gekauft, da ihre Einsätze vielfältig sein werden: „Wir werden auf jeden Fall die Straßen räumen, die Häuser evakuieren, Wasser verteilen und das Krankenhaus unterstützen. » Aber Priorität ist in einer Abteilung, in der alles zerstört wurde, schwer zu bestimmen. Das werden sie „Was muss getan werden“.

Nach ihrer Ankunft und Gründung „Eine solide Basis vor Ort“Weitere Mitglieder des Vereins könnten nach der Entscheidung der Landeszentrale hinzukommen. Material ist bereits unterwegs.