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Rezensionsinterview mit „Devoir“: Valérie Plante fürchtete um ihre Sicherheit

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Valérie Plante fürchtet seit ihrer Ankunft im Rathaus von Montreal im Jahr 2017 um ihre Sicherheit und die ihrer Familie. Fünfunddreißig Jahre nach dem Polytechnique-Massaker ist die Bürgermeisterin der Ansicht, dass frauenfeindliche Reden als Verbrechen betrachtet werden sollten, um die Welle der Einschüchterung einzudämmen Gewalt gegen Frauen, einschließlich gewählter Amtsträger.

In einem Interview mit Pflicht, Die Bürgermeisterin verteidigte die Ergebnisse ihrer beiden Mandate an der Spitze der Metropole. Sie will ihr letztes Jahr an der Macht nutzen, um die Umgestaltung der größten Stadt Quebecs fortzusetzen – Ökologisierung, Verkehrsberuhigung und Reparatur unterirdischer Rohre, die jahrzehntelang vernachlässigt wurden. Auch der soziale Wohnungsbau und die Bekämpfung der Obdachlosigkeit stehen ganz oben auf der Prioritätenliste.

Wir trafen sie im Wohnzimmer des Rathauses neben dem Balkon, wo General de Gaulle am 24. Juli 1967 seine berühmte Rede hielt. Der Bürgermeister sagte, sie sei mit 50 Jahren in hervorragender Verfassung. Der ehemalige Schwimmmeister trainiert noch immer dreimal pro Woche im Schwimmbad. Doch seit der Ankündigung ihres Ausscheidens aus der Kommunalpolitik in einem Jahr fühle sie sich „leichter“.

Nach zwei Amtszeiten an der Spitze der Metropole „hatte ich nicht mehr das gleiche Maß an Energie, Geduld, Entschlossenheit und Belastbarkeit“, erklärt sie.

Haben der harte Ton und die Drohungen in den sozialen Medien seine Entscheidung beeinflusst, zu gehen? „Gute Frage“, sagte Valérie Plante. Sie erkennt an, dass die Polarisierung „die Frage der Sicherheit rund um Persönlichkeiten des öffentlichen Lebens“ in den Vordergrund rückt. Für eine seltene Zeit erwähnt sie die gelegentliche Verschärfung der Sicherheitsmaßnahmen um sie herum.

„Manchmal sehe ich, dass es mehr Personal gibt [policiers]. In diesem Moment sagst du dir im Kopf: Sie haben E-Mails erhalten, sie haben Nachrichten erhalten“, gesteht sie mit gedämpfter Stimme.

Während der Zeremonie zum Gedenken an das Polytechnique-Massaker am 6. Dezember dachte der Bürgermeister über den Zusammenhang zwischen diesen 14 „kaltblütig getöteten“ Studenten und der Hassrede gegen gewählte Beamte nach. Sie erinnerte sich an all die Male, als sie die Bühne betrat, manchmal mit ihrem Mann und ihren beiden Söhnen.

„Ich denke: Was wäre, wenn…? », sagte sie, ohne ihren Satz zu beenden. „Ich habe Angst, ich bin einen Moment nervös“, gibt sie zu und erinnert sich an Polytechnique und den vereitelten Angriff auf Pauline Marois am Abend des 4. September 2012.

Diese „frauenfeindlichen Angriffe“ müssen aufhören, fordert Valérie Plante. Sie glaubt, dass Hassreden gegen Frauen kriminalisiert werden müssen. „Ich möchte, dass wir als Gesellschaft die Botschaft senden, dass Frauenfeindlichkeit nein ist, ebenso wie Rassismus. Es würde Frauen Selbstvertrauen und Sicherheit geben, in die Politik einzusteigen, warum nicht auch als Bürgermeisterin von Montreal“, sagte sie.

Ein grünes Erbe

Soziale Spannungen nehmen Raum ein, aber nicht den ganzen Raum, im Gegenteil, im Amt des Bürgermeisters, betont Valérie Plante. Sie freut sich über die Nachfolge, die sich innerhalb von Projet Montréal abzeichnet.

Sechs Mitglieder der Regierungspartei, darunter vier Frauen, haben angekündigt, seine Nachfolge antreten zu wollen. Luc Rabouin, Bürgermeister von Plateau-Mont-Royal und Präsident des Exekutivkomitees, ging ebenso ins Rennen wie die Bezirksbürgermeister Maja Vodanovic (Lachine), Gracia Kasoki Katahwa (Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce) und Laurence Lavigne Lalonde (Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension) sowie Stadträtin Ericka Alneus und Guedwig Bernier, ehemaliger Präsident von Projet Montréal.

Die Bürgermeisterin gibt an, ihren angehenden Nachfolgern „Haus in Ordnung“ zu hinterlassen, unter anderem was die Kommunalfinanzen betrifft. Sie glaubt, dass ihr Vermächtnis darin bestehen wird, durch die Verdoppelung der Grünflächen und die Neuausrichtung der Aufteilung öffentlicher Straßen „das Territorium markiert“ zu haben – Fußgänger, Radfahrer und Busse haben mehr Platz, auch wenn Autos weiterhin den größten Teil der Fahrbahn einnehmen.

Ruhiger Verkehr

Die Regierungszeit von Valérie Plante hat bestätigt, dass Radwege eines der umstrittensten Themen in der Kommunalpolitik sind. Die Leute lieben es oder hassen es. Sie übernimmt ihren Titel „Bürgermeisterin der Radwege“, erinnert jedoch daran, dass Fahrradwege weniger als 1 % der 10.000 Kilometer Straßen und Gehwege in Montreal ausmachen.

„Es gibt nicht überall Radwege! » protestiert sie und stößt ihr unverwechselbares Lachen aus. Valérie Plante argumentiert, dass die meisten Baustellen, die den Verkehr in der Stadt behindern, nichts mit Radwegen zu tun haben, sondern vielmehr auf die seit Jahrzehnten vernachlässigte Reparatur von unterirdischen Wasser- oder Abwasserleitungen zurückzuführen sind.

Der Bürgermeister behauptet eine andere Wahrheit: Staus sind auf die explosionsartige Zunahme der Zahl der Autos in der Stadt zurückzuführen und nicht auf Radwege, die den Verkehr entlasten, indem sie „Panzer“ von der Straße entfernen.

Valérie Plante geht gleichzeitig von der Fußgängerzone bestimmter Straßen, der Installation von Gehwegvorsprüngen an Kreuzungen, zur Sicherung von Fußgängerüberwegen sowie einer Begrünung aus, die die Lebensqualität der Stadtbewohner verbessert: „Ich möchte, dass wir uns an mich erinnern der Bürgermeister, der Entscheidungen für die Montrealer traf, die in der Stadt leben, die sie leben. »

Wohnen zuerst

Das Engagement, „Bürgermeisterin der Mobilität“ zu sein, wurde untergraben, aber Valérie Plante ist erfreut, mit der Legault-Regierung die seit 30 Jahren versprochene Verlängerung der blauen U-Bahn-Linie freigeschaltet zu haben. Eine Vereinbarung mit Quebec ermöglichte außerdem die Einstellung von 200 Polizisten.

Der Bürgermeister brachte auch die Planung zukünftiger beispielhafter Viertel voran, die mit Parks, öffentlichen Plätzen und örtlichen Geschäften übersät sein werden: Rue Louvain Est in Ahuntsic, auf dem Gelände der ehemaligen Molson-Brauerei sowie in den Brückensektoren Bonaventure und The alte Blue Bonnets-Rennstrecke. Bei all diesen künftigen Entwicklungen werden erhebliche Anteile an Sozial- und Gemeinschaftswohnungen versprochen.

Auf die Frage, was sie bis November 2025 tun würde, wenn sie einen Zauberstab hätte, antwortet sie ohne zu zögern: „Es wäre, die Menschen, die in Zelten leben, sofort zu entfernen.“ » Ihnen ein Dach über dem Kopf in Sozialwohnungen zu bieten, in denen Arbeiter die Bewohner unterstützen.

Um dies zu erreichen, müssen Ottawa und Quebec ein für alle Mal die Dringlichkeit der Wohnungs- und Obdachlosenkrise begreifen – die die Stadt bewältigen muss, ohne über die notwendigen Finanzinstrumente zu verfügen, erinnert sich Valérie Plante. „Angesichts des Ausmaßes der Verwundbarkeitskrise besteht eine Abkoppelung von der Regierung Quebecs“, sagte sie.

Öffentliche Verkehrsmittel

Die Scheu der Legault-Regierung, in den öffentlichen Verkehr zu investieren, regt den Bürgermeister zu denselben Überlegungen an. „Es wird als Aufwand betrachtet, nicht als Investition. Aber wenn wir Straßen bauen, fragt niemand: „Bezahlen Sie für eine Straße?“ Nein, wir machen Straßen! »

„Montrealer sehnen sich nach öffentlichen Verkehrsmitteln. Wenn man es anwendet, funktioniert es! Wir müssen jetzt in den Osten von Montreal gehen. Es macht keinen Sinn, dass Leute aus Rivière-des-Prairies-Pointe-aux-Trembles anderthalb Stunden brauchen, um zur Arbeit in die Innenstadt zu kommen. Ich verstehe, dass sie ihren Tank nehmen. Ich würde an ihrer Stelle dasselbe tun. »

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