Ein Autofahrer wird verdächtigt, am Dienstag, 15. Oktober, nach einem Streit in Paris einen Radfahrer mit seinem SUV angefahren zu haben. Die Pariser Staatsanwaltschaft leitet Ermittlungen wegen Mordes ein.
Ein 27-jähriger Radfahrer wurde am Dienstag, 15. Oktober, in Paris vom Fahrer eines SUV erdrückt. Der 52-jährige Autofahrer wurde festgenommen. Er wird verdächtigt, das Opfer absichtlich überfahren zu haben, nachdem er sich kurz zuvor mit ihm gestritten hatte. Am Mittwochmorgen informierte die Pariser Staatsanwaltschaft BFMTV über die Eröffnung einer Mordermittlung.
• Gewaltsame Uneskalation
Den ersten Erkenntnissen der Ermittlungen zufolge war der Radfahrer auf dem Radweg unterwegs, als ihn der Autofahrer abhielt und stürzte. Der Mann auf dem Zweirad stand auf und schlug auf die Motorhaube des SUV, um seine Wut zu zeigen.
Dann wurde der Ton lauter und der 52-jährige Autofahrer, der zum Unfallzeitpunkt bei seiner Tochter war, fuhr erneut davon und prallte dabei gegen den Radfahrer. Das Opfer wurde von dem schweren Fahrzeug zerquetscht und starb.
• Mordermittlungen
Der 50-Jährige wurde noch am Tatort festgenommen und in Polizeigewahrsam genommen. Da die Ereignisse zur Hauptverkehrszeit stattfanden, konnten acht Zeugen vernommen werden.
„Da die ersten Zeugen eine freiwillige Haltung des Fahrers während der Bewegung des Autos gegenüber dem Radfahrer bemerkten, wurde die Mordermittlung dem 1. Bezirk der Kriminalpolizei anvertraut“, sagte die Pariser Staatsanwaltschaft gegenüber BFMTV.
• Eine als gefährlich eingestufte Kreuzung
Die Ereignisse fanden an der Kreuzung Boulevard Malesherbe und Rue Boissy d’Anglas im 8. Arrondissement statt. Die Anwohner halten den Radweg aufgrund der Trennung vom Rest der Straße für sicher, betonen jedoch, dass die Kreuzung gefährlich sei. Fahrzeuge müssen die Vorfahrt respektieren und vor der Einfahrt sicherstellen, dass sich keine Radfahrer dort aufhalten.
„Es ist schockierend, aber nicht so sehr, weil viele Autofahrer beim Abbiegen nicht aufpassen“, erklären die Radfahrer gegenüber BFM Paris Île-de-France und weisen darauf hin, dass manche Fahrradfahrer „manchmal etwas schnell fahren“.
• Verurteilung von „Gewalt im Straßenverkehr“
„Die Verweigerung von Prioritäten und die daraus resultierende Aggression, weil der Autofahrer oft davon überzeugt ist, Recht zu haben, kommt leider sehr häufig vor“, sagte Marion Soulet, Sprecherin des Pariser Reitsportverbandes, gegenüber BFMTV.
„Wir sind gefährdete Benutzer, wie Fußgänger, wir haben keine Karosserie, die uns schützt, es herrscht immer große Spannung. Wir haben Mitglieder, die uns bereits Fakten gemeldet haben, die Opfer waren, also ist es immer ziemlich gut ausgegangen, auch wenn es immer noch sehr schockierend ist“, fährt er fort und weist darauf hin, dass die Verbände nach dieser aufsehenerregenden Tragödie über eine Mobilisierung nachdenken.
Mehrere Abgeordnete des Pariser Bürgermeisters äußerten an diesem Mittwoch ihre Befürchtungen hinsichtlich des öffentlichen Raums und der Mobilität
„SUVs haben in der Stadt nichts zu suchen. Sie sind sowohl aus Sicherheits- als auch aus Umweltgründen Unsinn“, sagt Jacques Baudrier.
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 starben 10 Radfahrer oder Nutzer von Elektrorollern auf den Straßen der Île-de-France. Ein Wert, der im Vergleich zum Vorjahr um 6 % gestiegen ist. Zum Vergleich: Im gleichen Zeitraum starben 47 Fußgänger (+15 %).
