Nach zahlreichen Gerüchten und Leaks steht das aktualisierte Tesla Model Y endlich zum Verkauf. Dies ist die Gelegenheit, sich über alle Änderungen am Bestseller von Tesla zu informieren.
Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels ist das Tesla Model Y nur auf der chinesischen Website verfügbar. Es ist noch nicht auf europäischen Websites erschienen. Die neu gestaltete Version wurde von Fans der Marke besonders erwartet. Es muss gesagt werden, dass das im Jahr 2020 eingeführte Model Y in die Jahre gekommen ist und insbesondere in Europa anfängt, Marktanteile zu verlieren. Es gab zahlreiche Gerüchte und Leaks rund um das Modell mit dem Codenamen Juniper, und viele Kunden warteten auf die Erneuerung, um es zu kaufen.
Tesla gibt an, dass das aktualisierte Model Y zahlreiche Verbesserungen bietet: größere Autonomie, ein neues Design, einen hochwertigeren Innenraum und besseren akustischen Komfort an Bord.
Was Tesla am Model Y 2025 geändert hat
Das erste Element, das sofort ins Auge fällt, ist die neue Lichtsignatur des Modells. An der Front hat Tesla ein durchgehendes Lichtband integriert, das an den Cybertruck erinnert, oder die Modelle der Marke Xpeng werden es wohl am neckischsten sagen.
Auf der Rückseite befindet sich kein einfacher Streifen, sondern ein „diffuses Reflexionslicht“, das breiter ist als bei der neu gestalteten Version des Modells 3. Die Auswahl an Karosseriefarben ändert sich geringfügig, bleibt jedoch auf Weiß, Grau, Blau, Rot und Weiß beschränkt ein neues Dunkelgrau ersetzt Schwarz. Die verfügbaren Farben für in Berlin produzierte Fahrzeuge können jedoch von denen in China abweichen.
Tesla gibt an, die Aerodynamik seines Model Y wie folgt überarbeitet zu haben: „ Maximieren Sie die Effizienz und nutzen Sie jede Kilowattstunde Strom effizienter. » Tesla-Fahrzeuge waren in puncto Effizienz lange Zeit die Besten, doch in diesem Punkt schlossen die Konkurrenten schließlich zum amerikanischen Hersteller auf. Die aktualisierte Version ist 4 cm länger als das erste Model Y.
Auch der akustische Komfort ist ein Punkt, den Tesla bei dieser Neugestaltung überarbeitet hat. Auch die Federungen, Räder und Reifen wurden verbessert, um eine sanftere, komfortablere und vor allem leisere Fahrt zu ermöglichen. Eine Entwicklung, von der auch das neu gestaltete Model 3 profitiert hatte. Tesla weist außerdem darauf hin, dass das Gigacasting des Fahrzeughecks in einem Stück statt in 70 Teilen die Geräuschreduzierung beim Fahren verbessert.
Der Innenraum ist durch die Integration eines Lichtstreifens und ähnlicher Materialien vom 2023 erneuerten Model 3 inspiriert. Mit dieser aktualisierten Version des Model Y müssen wir uns auch von Commodos verabschieden. Der 8-Zoll-Touchscreen auf der Rückseite ist vorhanden. Es ist nur die 5-Sitzer-Version bestellbar. Und im Gegensatz zu Fotos, die in sozialen Netzwerken erscheinen, verfügt das Model Y nicht über das rechteckige Lenkrad des Cybertrucks.
Beim Öffnen von Bestellungen sind zwei Versionen verfügbar
Wie üblich startet Tesla mit der Vermarktung mit zwei Motoren: einer Antriebsversion und einer Langstreckenversion. Sie müssen warten, bevor Sie die Leistungsversionen im Angebot finden, dann möglicherweise eine Antriebsversion mit der großen Batterie.
| Antrieb | Große Autonomie | |
|---|---|---|
| Übertragung | 2-Rad-Antrieb | Allradantrieb |
| 0 bis 100 km/h | 5,9 Sekunden | 4,3 Sekunden |
| Autonomie | 593 km (Chinesischer Zyklus) | 719 km (Chinesischer Zyklus) |
| Aufladen | Bis zu 170 kW (DC) | Bis zu 250 kW (DC) |
| Gewicht | 1921 kg | 1 992 kg |
| Abmessungen | 4.797 mm x 2.129 mm x 1.624 mm | 4.797 mm x 2.129 mm x 1.624 mm |
| Preis in China | Etwa 34.890 € (also +1800 € im Vergleich zur alten Version) | Etwa 40.190 € (also + 1600 € im Vergleich zur alten Version) |
Verfügbare Optionen:
- Korpusfarbe: frei in Dunkelgrau, extra für die 4 anderen Farben
- Felgen: 18 oder 19 Zoll (für Vortrieb), 19 oder 20 Zoll (für Long Autonomy)
- Innenausstattung: Schwarz (im Lieferumfang enthalten) oder Weiß (extra)
- Die verschiedenen Stufen der Fahrassistenz
Es bleibt abzuwarten, ob Tesla diese Ankündigungen heute mit der Fertigung im Berliner Werk für den europäischen Markt formalisieren wird. Der Zeitplan könnte durchaus nicht mit dem Chinas übereinstimmen. Die technischen Spezifikationen könnten sich zwischen der chinesischen und der europäischen Version ändern: Autonomie, Batterietyp, Motorleistung und vor allem der Preis, der mindestens 30 % höher sein wird als die in China praktizierten. Erwarten Sie, dass der Preis für die Version mit Hinterradantrieb bei rund 45.400 Euro liegt.
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