Damit bleibt Renault bei der Wahl zum Auto des Jahres zwei Jahre lang ungeschlagen. Nach dem siegreichen Scénic E-Tech Electric im letzten Jahr hat sein R5 E-Tech Electric gerade die Wahl 2025 in einer Zeremonie gewonnen, die auf der Brüsseler Messe organisiert wurde, über die die Caradisiac-Redaktion derzeit berichtet.
Die 59 Journalisten aus 22 Ländern der Europäischen Union wählten das französische Stadtauto (das sich den Titel mit dem auf demselben Chassis basierenden Alpine A290 teilt) mit 353 Punkte vor dem Kia EV3 (291 Punkte) und dem Citroën C3/ë-C3 (215 Punkte). Der Dacia Duster der dritten Generation belegte mit 171 Punkten den vierten Platz vor dem Hyundai Inster (168 Punkte), dem Cupra Terramar (165 Punkte) und dem Alfa Romeo Junior (136 Punkte).
Für Renault ist es der vierzehnte Sieg in der Geschichte dieser Wahl, die seit 1964 besteht. Für Alpine, das den Sieg teilt (auch wenn die Juroren höchstwahrscheinlich seinen günstigeren Cousin eher einschätzten), ist es der zweite Sieg nach dem des A110 im Jahr 2019 gleichauf mit dem elektrischen Jaguar i-Pace.
Die Wahl des „Herzens“, die nicht unbedingt kommerziellen Erfolg ankündigt
Die Mitglieder der Jury waren daher von dem sehr starken Design des neuen französischen Elektro-Stadtautos überzeugt, das auch wegen seiner begrenzten Bewohnbarkeit und seinen absolut hohen Preisen kritisiert wurde. Dieser von Markenkommunikatoren sehr geschätzte Ehrentitel ist jedoch keine Garantie für kommerziellen Erfolg : Der im letzten Jahr gewählte Scénic E-Tech Electric ist bei europäischen Kunden nicht besonders beliebt und alle fragen sich, ob es diesem neuen R5 E-Tech Electric ernsthaft gelingen wird, den europäischen Automobilmarkt in Richtung dieser Technologie zu beeinflussen. In Frankreich schaffte er es trotz seines späten Erscheinens, in die Top 10 der meistverkauften Elektroautos des Jahres 2024 zu gelangen, aber im Moment sind seine Volumina noch sehr weit von denen des thermischen Clio entfernt.
Caradisiac exklusiv: die Reaktion von Arnaud Belloni, Marketingdirektor von Renault, wenige Minuten nach Bekanntgabe der Ergebnisse:
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