Bei fünf verbleibenden Rennen in der MotoGP-Saison 2024 liegt Pecco Bagnaia in der Gesamtwertung 21 Punkte hinter Jorge Martin. Beim Großen Preis von Indonesien in Mandalika hatte Bagnaia, der als Vierter gestartet war, einen schlechten Start, seine Ducati GP24 bäumte sich auf, sobald die Lichter ausgingen. Trotz dieses Rückschlags schaffte er es, auf den dritten Platz zurückzukommen, aber sein verpatzter Start und die Vorsicht, die er in den ersten Runden an den Tag legte, hinderten ihn daran, mit Jorge Martin um den Sieg zu konkurrieren.
Schwierige Starts sind zu einem immer wiederkehrenden Problem geworden
Bagnaia diese letzten paar Rennen, und er fragte
Ducati um diese Situation so schnell wie möglich zu lösen. Nach dem Rennen sagte der amtierende Champion: „
die Kupplung Ich hatte eine andere Reaktion, dann machte ich einen kleinen Wheelie und das Heck fing an zu drehen
Schlittschuh. » Obwohl der Sieg in der
Sprintrennen den Schaden in Form von Punkten begrenzt hat, muss die Situation vor den nächsten entscheidenden Etappen geklärt werden, beginnend mit dem Großen Preis von Japan in Motegi, der für dieses Wochenende geplant ist.
Davide TardozziTeammanager de
Ducatigab einige Erklärungen zu dieser Schwierigkeit. Auf Sky Sport MotoGP erklärte er, dass das Problem vom Reifenmanagement in den ersten Runden herrühren könnte: „ Wenn man von hinten beginnt, ist es schwieriger, die Bremsen zu betätigen
um den Hinterreifen aufzuwärmenwie Enea Bastianini und Pecco es oft tun. Dies beeinträchtigt ihre Fähigkeit, von Anfang an schnell zu sein.
»
Davide Tardozzi: « Pecco Bagnaia hatte in vier Rennen schlechte Starts, und das ist nicht normal »
Der schlechte Anfang Bagnaia während der
Großer Preis von Indonesienwo sein Motorrad aufbäumte, kostete kostbare Zehntel. Tardozzi stellt das auch fest
Martinder zu Beginn der Saison selbst Startprobleme hatte, diese gelöst hat und nun sehr gut startet. „ Pecco hatte in vier Rennen schlechte Starts, und das ist nicht normal. Es gibt keine Konsistenz im KupplungsmanagementWir werden versuchen, dieses Problem ab dem nächsten Rennen zu lösen », hinzugefügt
Tardozzi.
Obwohl es angesichts der soliden Leistung von Martin kaum zu glauben ist, dass es sich um ein rein technisches Problem handelte,
Tardozzi weist darauf hin Ducati wird das Problem für Pecco eingehend untersuchen, insbesondere während
Großer Preis von Japan in Motegi. ” Peccos Fahrrad startete immer gut. Wir müssen verstehen, warum diese Situation weiterhin besteht, insbesondere für einen Fahrer, der es gewohnt ist, perfekt zu starten.. »
Da noch fünf Grand Prix übrig sind, scheint der MotoGP-Titelkampf am Ende zu stehen Bagnaia et
Martin. Die nächsten Rennen werden entscheidend sein und beide Fahrer müssen Fehler vermeiden und gleichzeitig effizient bleiben.
