Wenn am Wochenende von Beim MotoGP Grand Prix von Aragon bemerkten wir die Verwandlung des
Der heiße und feurige Jorge Martin war ein vernünftiger und fast berechnender Pilot, der Rest seiner Reise war jedoch nicht frei von einigen Fehlern, die normalerweise nur Anfängern vorbehalten sind, darunter auch sauf der Mandalika-Strecke, Aber der Große Preis von Indonesien selbst zeigte, dass der Weltmeisterschaftsführende trotz des Drucks, den Rookie Pedro Acosta ausübte, immer noch in Topform war.
Mit einem Vorsprung von 24 Punkten in der Meisterschaft reist der Madrilene nun nach Japan, wo er letztes Jahr das Double schaffte.
Wie gewöhnlichWir berichten hier über seine Worte während der Pressekonferenz, ohne die geringste Formatierung, auch wenn sie aus dem Englischen übersetzt sind.
Meine Damen und Herren, wir beginnen mit der Pressekonferenz nach dem Rennen zum Großen Preis von Pertamina Indonesien, Pertamina Mandalika Circuit, Runde 15. Herzlichen Glückwunsch an Jorge Martin, Rennsieger für Prima Pramac Racing, und Pedro Acosta, Zweiter für Red BullGASGAS Tech3, der Die erste Reihe rechts von der Startaufstellung belegte Pedro Acosta, der hier letztes Jahr der Moto2-Sieger war, und um die heutigen Top 3 zu vervollständigen, der Champion des amtierenden Weltmeisters des Ducati Lenovo-Teams, Pecco Bagnaia. Meine Herren, herzlichen Glückwunsch an alle drei, die Bedingungen waren heute Nachmittag sehr schwierig, es war heiß, feucht und auch sehr, sehr windig.
Jorge, wir werden die Pressekonferenz mit dir beginnen. Nach all dem Drama letztes Jahr, nach all dem Drama gestern können wir meiner Meinung nach endlich sagen, dass du Mandalikas Meister bist und dich an Mandalika gerächt hast. Glückwunsch !
Jorge Marin: „Ja, das stimmt. Danke Danke. Es ist sicher, dass ich mich gerächt habe. Denn nach dem gestrigen Sturz, aber auch nach dem Sturz in der letzten Saison war es meiner Meinung nach die mentale Seite, die wirklich kompliziert war. In der dreizehnten Runde begann ich dunkle Gedanken zu haben, ich weiß nicht, wie ich das auf Englisch sagen soll, aber über die letzte Saison. Aber dann habe ich diesen Teil des Rennens durchgemacht und alles war in Ordnung, und als ich dann in die vorletzte Kurve kam, Kurve 16, habe ich wirklich versucht, es gut zu meistern und die Linie ganz genau zu schließen, um nicht den gleichen Fehler zu machen wie gestern. Deshalb bin ich froh, dass ich mich von den Fehlern, die ich letztes Jahr gemacht habe, verbessert habe. Jedes Rennwochenende ist anders und dieses Wochenende war ich vielleicht zu zuversichtlich. Ich fühlte mich wirklich stark, alles lief so gut, dass ich übermütig war und dann einen Fehler machte. Ich muss also wachsamer sein, sagen wir mal, und wir werden sehen, was wir beim nächsten Mal tun können. »
Es war nicht einfach, denn der Herr zu Ihrer Rechten hat Sie sehr unter Druck gesetzt: Pedro hatte ein tolles Rennen. Der Abstand verringerte sich zeitweise auf 6/10 Sekunden. Hatten Sie das Gefühl, diesen Vorsprung immer noch problemlos bewältigen zu können?
„Ich war wirklich zuversichtlich, bis ich 1,4 Sekunden voneinander entfernt war, und dann hat er mich eingeholt, aber ich war ziemlich ruhig und habe versucht, das gleiche Tempo beizubehalten. Er überholte mich um 0,6 Sekunden, aber irgendwann fand ich etwas anderes, ich fand im ersten schnellen Teil der Strecke etwas mehr Geschwindigkeit. Also fing ich an, einen kleinen Abstand aufzubauen und behielt die Kontrolle, während ich versuchte, nicht das ganze Risiko einzugehen. Manchmal bin ich Risiken eingegangen, um den Abstand zu vergrößern, aber selbst wenn Pedro heute gewonnen hätte, wäre ich mit dem Ergebnis zufrieden gewesen, denn das Wichtigste war, ins Ziel zu kommen, zuversichtlich zu sein und ein gutes Ergebnis zu erzielen. »
Ist das in dieser letzten Runde die langsamste Kurve 16, die du jemals hier in Mandalika gefahren bist, nur um sicherzugehen, dass du die Feier nicht verpassen willst, Jorge, als du bei den Marshalls warst und den Asphalt geküsst hast?
„Also ja, ich glaube, ich war nicht originell, weil ich in Montmelo das Gleiche getan habe wie Pecco, nachdem ich durch diese Kurve gefahren bin. Ich weiß nicht, ob er aufgehört hat. Ich kann mich nicht erinnern, ob du aufgehört hast oder nicht? Haben Sie am Sonntag, als Sie gewonnen haben, in Kurve 5 angehalten oder nicht? Ja, ich war nicht sehr originell, aber ich blieb stehen und küsste den Boden (lacht). Es war ein bisschen anders, aber ich denke, es ist auf jeden Fall noch besser, wenn man fällt und gewinnt, als wenn man jedes Rennen gewinnt, denn das Gefühl ist wie Rache. Deshalb war es heute ein gutes Gefühl. Und ja, mit den indonesischen Fans war es schwierig zu gehen, weil sie so nah waren. Aber ich bin froh, dass ich es gewinnen konnte (lacht). »
Es sieht so aus, als ob die Wettervorhersage für die nächste Woche in Motegi an allen drei Tagen nass sein wird. Der Druck, der auf Sie im Hinblick auf die Meisterschaft lastet, ist enorm: Wie wirkt sich das auf Sie aus?
„Ich für meinen Teil werde bis Donnerstag warten, um mir das Wetter anzuschauen, denn ich denke, dass in dieser Saison, außer hier, alle Rennen als regnerisch angekündigt wurden, es aber noch nie geregnet hat. Also werde ich bis Donnerstag warten. Wir werden dann sehen, dass die Bedingungen immer unterschiedlich sind. Wenn es regnet, wird es super schwierig, besonders für uns, denn wenn man um eine Meisterschaft kämpft, wird alles angespannter oder drückender. Aber letzte Saison hat es geregnet und das war kein großes Problem. Ich denke, Motegi ist eine gute Strecke, denn wenn es regnet, ist der Grip meiner Meinung nach gut.
Also ja, wir werden sehen, und was mich betrifft, werde ich noch ein bisschen warten und vielleicht wird es besser. »
Ergebnisse des MotoGP-Grand-Prix von Indonesien 2024 in Mandalika:
Ranking-Kredit: MotoGP.com
Indonesischer MotoGP Martin
Indonesischer MotoGP Martin
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