Trotz der Schwierigkeiten im Sprint des MotoGP-Grand-Prix von Japan ist Johann Zarco nicht der Typ, der aufgibt …
Und das war für ihn ziemlich erfolgreich, denn auch wenn er im letzten Teil des Rennens nicht wirklich in der Lage war, einen Vorteil durch besseres Management seines Hinterreifens auszunutzen, erlaubten ihm die jüngsten Fortschritte der RC213V trotz einer ungünstigen Strecke dies wieder nach oben gehen Fabio Quartararo auf dem 11. Platz und überholte ihn dann am Ausgang der letzten Kurve, als ihm erneut der Treibstoff ausging.
Am Mikrofon von Canal+ erzählt er von seinem Rennen im Kielwasser seines Landsmanns: „Wir folgten einander und er hielt sein Tempo gut. Wir sahen, dass wir zu Aleix und Miller zurückkehren konnten. Und ich glaube, er wusste genau wie ich, dass vor allem Miller am Ende des Rennens Schwierigkeiten haben würde, weil er im Allgemeinen den Hinterreifen ziemlich stark frisst. Aber es gelang mir nicht, näher an Fabio heranzukommen oder zu versuchen, ihn zu überholen und dann vielleicht die anderen anzugreifen. Das ist tatsächlich schwierig: Irgendwann steckt man ein wenig fest, weil der Vorderreifen viel Druck aufbaut, und das hat große Auswirkungen auf das Bremsen, man kann später nicht mehr bremsen. Sobald Sie ein wenig versuchen, spüren Sie, dass das Fahrrad Sie antreibt, und Sie können die Kurve verpassen, und sobald Sie eine Kurve verpassen, verlieren Sie viel Zeit. Also habe ich versucht, ihn zu kontrollieren, aber mit dem hinteren Mitteltonbereich hatte ich etwas Besseres erwartet. Letztlich hatte ich zur Hälfte des Rennens keinen Vorteil und am Ende hatte ich immer noch ein wenig Probleme. Fabio, er hatte am Ende der letzten Kurve ein Kraftstoffproblem. Toll ! Ich steige aus, ich versuche gut rauszukommen und rede mir ein, dass ich vielleicht etwas mehr Traktion habe, und dann machte sein Fahrrad „Wow“, es blieb fast stehen. Ich hatte immer noch ein kleines Lächeln auf den Lippen (lacht), denn 11 ist immer besser als 12. Es ist cool. Wir sind näher gekommen, dort sind wir mit der Yamaha gefahren, wir sind mit einer KTM ins Ziel gekommen, nämlich Miller, Aleix war auch nicht weit. Wir hatten fast die gleichen Probleme wie sie, sagen wir mal, was den Reifenverschleiß angeht. Es war etwas schwierig, weil ich auf einen zweiten Wind im Rennen gehofft hatte, den ich aber nicht bekommen konnte.“
Der nächste Grand Prix findet auf der Rennstrecke Phillip Island in Australien statt, dem Ort seines einzigen MotoGP-Sieges. Schöne Erinnerungen, aber vor allem eine Strecke voller langer Kurven, auf der der Franzose stark darauf setzt, einen Extraschritt zu machen…
„Nun, vielleicht kann es ein bisschen wie bei Mandalika sein: Wenn wir an den anderen festhalten, folgen wir ihnen, denn immer, wenn wir hinter den anderen sind, sparen wir Energie und es ist einfacher zu fahren schnell, wenn man in der Nähe von jemandem ist, als ob dadurch die gesamte Aerodynamik weggeschnitten würde. Beim Bremsen ist es kein Vorteil, hinter jemandem zu sein, aber in Australien ist das beim Bremsen kein Problem. Und ich hoffe auf gutes Wetter, denn wenn es etwas zu kalt und windig ist, ist das schwierig. Aber ja, schöne Erinnerungen und ich sage mir: „Wenn es die gleichen Empfindungen wie in Mandalika sind, lohnt es sich, durchzuhalten und zu versuchen, wieder unter die Top 10 zu kommen.“ Es fällt mir schwer zu erkennen, dass wir es wirklich besser machen können, weil wir immer noch etwas zurückliegen und wir haben dieses Beschleunigungsdefizit, das ich letztes Jahr, beiläufig, auf Phillip Island, bei der Beschleunigung stark hatte, und tatsächlich habe ich meine Geschwindigkeit kontrolliert Ich war das ganze Rennen über am Ziel und als die Reifen der anderen völlig zerstört waren, konnte ich den Vorteil ausnutzen. In diesem Jahr wird es genauso sein, es wird Probleme mit dem Reifenverschleiß geben, und wenn ich es schaffe, ist klar, dass ich immer noch den Angriff, den Willen habe und plötzlich nicht mehr aufgeben möchte. Aber das Gleiche gilt, man muss angreifen, man muss sehen, aber ja, ich hoffe, es wird etwas besser als hier in Motegi.“
Ergebnisse des MotoGP 2024 Großen Preises von Japan in Motegi:
Ranking-Kredit: MotoGP.com
