Das Ende der MotoGP-Saison markiert einen Wendepunkt in der Karriere von Aleix Espargaró, der sich entschieden hat, den Wettbewerb aufzugeben. Nachdem er viele Jahre damit verbracht hat, die Farben von Aprilia zu verteidigen und die RS-GP in den Vordergrund zu rücken, wird der Spanier nun den Staffelstab an neue Fahrer weitergeben und gleichzeitig sein Fachwissen weiterhin an anderer Stelle zur Verfügung stellen. Ab dem nächsten Jahr wird er tatsächlich als Testfahrer zu Honda wechseln und unter der Leitung des derzeitigen Aprilia-Ingenieurs Romano Albesiano arbeiten, der kürzlich vom japanischen Hersteller eingestellt wurde.
Eine überlegte Entscheidung, beeinflusst von eine tiefgreifende Veränderung in der Risikowahrnehmung. In der Tat,
Der Unfall seines Bruders Pol während der Portimao-Tests im letzten Jahr, mit seinem acht Frakturen und schwere Nervenschädenhinterließ einen bleibenden Eindruck bei ihm. Aleix erinnert sich mit Emotionen an diesen schwierigen Moment: „
das Schlimmste, was ich je in meinem Leben gesehen habe. » Dieses Trauma spielte eine entscheidende Rolle bei seiner Entscheidung. Erst nach dem Sprintrennen in Jerez traf er seine Entscheidung und rief sofort seine Frau an, um ihr zu sagen: „ Es ist vorbei, ich gehe in den Ruhestand. » Eine Entscheidung, die er voll und ganz akzeptiert: „
Ich habe es nie bereut, ich denke, ich habe die richtige Wahl getroffen. »
Aleix Espargaró kann stolz auf seine Karriere sein
Aprilia. Sein Beitrag war entscheidend dafür, die RS-GP, ein Motorrad, das einst auf die letzten Plätze verbannt war, in ein echtes MotoGP-Konkurrenten zu verwandeln, das den Sieg anstreben kann.
Aleix Espargaró: «
Das erste Angebot erhielt ich von Lin Jarvis »
Er wird es lassen Jorge Martin et
Marco Bezzecchiaber mit einem klaren Blick auf die Entwicklung des Sports: „ Rennen sind viel taktischer und komplizierter als zuvor. Am gesamten Wochenende fahren wir nur drei Runden mit tausend Prozent, alles andere ist sehr geschäftsorientiert. »
Aleix verriet auch einige interessante Details zu den Angeboten, die er nach seiner Entscheidung, Aprilia zu verlassen, erhalten hatte. Yamaha machte ihm das Angebot, die Entwicklung des M1 fortzusetzen, eine Chance, die er ernsthaft in Betracht zog. Letztlich ist es jedoch so
Honda der ihn überzeugen konnte. Auf Corsedimoto lesen wir: „ Das erste Angebot erhielt ich von Lin Jarvis. Als Alberto Puig von meiner Entscheidung hörte, fragte er mich sofort, was ich brauche, um weiterzumachen. » Dieser Vorschlag, der durch einen kurzen Anruf zustande kam, besiegelte seine zukünftige Rolle bei
Honda.
Obwohl also seine Rolle als Rennfahrer endet,
Aleix Espargaró bleibt im Fahrerlager und ist bereit, weiterhin Einfluss auf die Entwicklung der Motorräder von morgen zu nehmen. Für ihn ist es der Beginn einer neuen Ära, die von seinem Fachwissen und seinem Wunsch geprägt ist, einen neuen Beitrag zur MotoGP zu leisten.
