KTM-Werksfahrer Brad Binder setzte am ersten Tag des Großen Preises von Australien auf Phillip Island sein Zeichen, indem er eine schnelle Runde fuhr und sich so seinen Platz im zweiten MotoGP-Qualifikationstraining sicherte. Der Südafrikaner konnte die schwierigen und unvorhersehbaren Bedingungen, bei denen das Wetter zwischen Sonne und Regen wechselte, ausnutzen und belegte den 7. Platz, weniger als eine halbe Sekunde hinter Marc Marquez.
Die durch mögliche Regenfälle unterbrochene Sitzung zwang alle Fahrer von Anfang an, anzugreifen, um ihre Bestzeiten zu erzielen. Bindemittel und seine Teamkollegen, Jack Miller et
Pedro AcostaSie zeigten zunächst eine gute Leistung und platzierten sich alle unter den Top 10. Das Ende der Sitzung erwies sich jedoch für einige als komplizierter. Jack Millerder eine Zeit lang in Führung lag, stürzte ab und wurde ZwölfterAcostader beim Bremsen im nassen Gras gestürzt war, konnte sein Motorrad nicht wieder starten und belegte den 13. Platz.
BindemittelTrotz einer Sitzung, die er als „unzusammenhängend“ bezeichnete, schaffte er es, in den Top 10 zu bleiben. Seine Zeit von 1:28,2 sicherte ihm den 7. Platz seine Anwesenheit im zweiten Quartal.
Brad Binder: « Das Fahrrad ist noch nicht dort, wo ich es haben möchte »
Nach der Sitzung drückte er seine Erleichterung aus und sagte: „
Ich muss nach diesem Tag zufrieden sein. Es kam mir nicht normal vor, mit so viel Druck direkt ins Qualifying zu gehen. Das Fehlen des FP1 machte alles seltsamer, alle waren aus Angst vor Regen in Eile. »
Trotz dieser Leistung Brad Binder betonte, dass er mit seinen Gefühlen auf dem Rad nicht ganz zufrieden sei: „ Ich habe mehrere kleine Fehler gemacht. Das Fahrrad ist noch nicht dort, wo ich es haben möchte. Ich habe die mittleren und harten Reifen vorne ausprobiert, aber das größte Problem war hinten. Der Grip verschwand mehrmals einfach, als ich aufs Gaspedal trat. »
Wie alle Piloten Bindemittel hofft, dass wir im nächsten freien Training am Samstagmorgen noch Feinabstimmungen vornehmen können. Mit der Absage des FP1 wurde das Programm angepasst, um dies zu ermöglichen 40 Minuten Fahrt im FP2, statt der üblichen 30 Minutenum verlorene Zeit auszugleichen und den Fahrern eine bessere Vorbereitung auf das Qualifying zu ermöglichen.
MotoGP, Australien J1: Zeiten
