Jack Miller war an diesem ersten Tag in Barcelona ziemlich schnell. Natürlich konnte er sich im Q2 nicht direkt qualifizieren, belegte aber im Training den 11. Platz, was immer noch besser ist als sein Teamkollege Brad Binder. Allerdings war Pedro Acosta vor ihm und wird am letzten Qualifying teilnehmen, obwohl er von der gleichen Ausrüstung profitierte. Bei seinem letzten Einsatz bei KTM vor seinem Wechsel zu Pramac-Yamaha möchte Jack Miller gute Ergebnisse erzielen … ohne die finanziellen Probleme seines derzeitigen Arbeitgebers auf sich zu tragen.
Der Australier startete wenige Stunden vor seiner Rückkehr nach Pramac recht gut in diesen Solidarity Grand Prix.
« Das Paket hat gut funktioniert, aber wir werden versuchen, es für morgen zu verbessern. Nach und nach kommen wir den Besten näher. In letzter Zeit waren wir immer dabei, außer in Malaysia. Das Problem ist, dass wir nicht wissen, wie wir mit dem neuen Hinterreifen umgehen sollen. Den anderen ist es gelungen, die Vibrationen, die alle stören, zu begrenzen, aber wir leiden mehr darunter und Es ist für uns unmöglich, das Beste aus dem Hinterreifen herauszuholen, unabhängig von der Mischung » er bestätigte in den Kolumnen von GPOne.
Während das österreichische Unternehmen glaubte, von kühleren Bedingungen profitieren zu können, um den Reifenverschleiß zu begrenzen, wurde der Plan verworfen. « Meist liegt das Problem hier an einer Überhitzung, insbesondere hinten auf der rechten Seite. Bei diesem Klima hätten wir mehr Frontgrip und weniger Verschleiß erwartet, aber das ist nicht der Fall. Wir haben immer noch viel Schaden » fügte er ohne Lösung hinzu.
Foto: Michelin Motorsport
Auf die finanzielle Situation von KTM angesprochen, antwortete Jack Miller nur ausweichend. Schließlich hat er nur noch ein Rennen unter der orangefarbenen Markise vor sich.
„Die wirtschaftliche Situation der Marke? Schließlich habe ich nur noch ein Wochenende vor mir…“ schloss er lakonisch.
Glauben Sie, dass die besorgniserregende wirtschaftliche Situation von KTM ihr MotoGP-Programm gefährden könnte? Sag es uns in den Kommentaren!
Trainingsergebnis beim Großen Preis von Barcelona 2024:
Ranking-Kredit: MotoGP.com
Foto: Michelin Motorsport
