In Barcelona stand Michelin vor der Herausforderung, ein etwas anderes Reifensortiment bereitzustellen als das, was es den Teams im Mai angeboten hatte, da die Temperaturen im November nicht die gleichen waren. Während der Testsitzungen für den Großen Preis von Barcelona testeten die Fahrer die gesamte ihnen zur Verfügung stehende Reifenpalette, um ihre Auswahl zu verfeinern. Die Operation erwies sich jedoch als erfolgreich. Eine letzte Herausforderung, die der MotoGP-Hersteller erfolgreich gemeistert hat und die insgesamt ein hervorragendes Ergebnis aus der Saison 2024 zieht.
Letzten Sonntag beendete die MotoGP ihre Tour mit zwanzig Grands Prix in Barcelona. Eine kurzfristige Planänderung wurde durch die verheerenden Überschwemmungen in der Region Valencia erzwungen. Die Disziplin und alle Beteiligten, die bei der Organisation eines Grand Prix aktiv sind, konnten sich jedoch zielgerichtet erholen, um uns in diesem Finale, das den Höhepunkt des Duells zwischen Jorge Martin und Pecco Bagnaia darstellte, das bestmögliche Ergebnis zu bieten.
Für Michelin, den einzigen Hersteller der Meisterschaft, stand noch mehr auf dem Spiel, da das französische Unternehmen eine Reihe einzigartiger Reifen für dieses Rennen entwickeln musste, da die kühleren Temperaturen im November es dem Hersteller nicht erlaubten, das im Mai angebotene Sortiment wiederzuverwenden. für den Großen Preis von Katalonien, der auf derselben Strecke ausgetragen wurde.
Michelin nahm jedoch die Herausforderung an und die Fahrer waren mit den härteren Reifen für den GP von Barcelona zufrieden. Piero TaramassoLeiter des Zweirad-Wettbewerbs bei Michelin, freut sich daher über diese hervorragend gemeisterte Herausforderung und spricht voller Stolz über die Reise der Marke durch die Saison 2024.
©Michelin
« Mit der in Barcelona gewährten Ausnahmegenehmigung haben wir den Fahrern eine größere Auswahl ermöglicht, unter anderem zwischen symmetrischen und Dual-Compound-Reifen. beginnt Letzteres.
Mehr als die Hälfte der eingebrachten Reifen stammten aus Neuproduktion. Unsere Fabriken in Cataroux (Vorderreifen) und Gravanches (Hinterreifen) haben unermüdlich daran gearbeitet, die erforderliche Menge an Reifen herzustellen und gleichzeitig eine einwandfreie Qualität zu garantieren. »
„Dieser letzte Grand Prix wurde mit Spannung erwartet, erinnert sich Taramasso. Die Leistungen entsprachen den Erwartungen der Fahrer, aber auch des internationalen Publikums, das die beiden Titelanwärter unterstützte. Michelin war ein Schauspieler in dieser Show und wir sind stolz darauf. Herzlichen Glückwunsch an Jorge Martin zu seinem Weltmeistertitel und an Ducati zur dreifachen Krone. »
« Im Jahr 2024 haben Fahrer mit unserem neuen Reifensortiment und innovativen Gummimischungen die Grenzen überschritten und alle Rekorde gebrochen, manchmal mit Abständen von bis zu einer Sekunde. Anschließend gratuliert der Manager des Herstellers.
Das ist ein außergewöhnliches Ergebnis, das unsere Erwartungen übertrifft.
Abschließend möchte ich mich bei unseren Ingenieuren und Technikern für ihr Engagement und die geleistete Arbeit bedanken. Mit den offiziellen Tests ab kommenden Dienstag starten wir bereits ehrgeizig ins Jahr 2025! »
Während des Tests an diesem Dienstag probierten viele Fahrer den neuen Michelin-Reifen, der künftig im Wettbewerb eingesetzt wird, und sagten, sie seien mit letzterem viel zufriedener als in Misano, als sie die Radiergummis, die sie zuletzt damit hergestellt hatten, getestet hatten.
