Abseits der europäischen Augen hat HRC diese Woche auf dem Sepang International Circuit in Malaysia alle Register gezogen, wobei Takaaki Nakagami seine ersten Runden als Testfahrer drehte. Nach sieben Saisons bei LCR Honda startete der 32-jährige Japaner ein neues Abenteuer an Bord einer komplett schwarzen RC213V, komplett in Carbon-Optik, die der technischen Bewertung gewidmet war. Diese privaten Honda-Tests in Malaysia unterstrichen die Entschlossenheit der japanischen Marke, an die Spitze der MotoGP zurückzukehren. Nach mehreren enttäuschenden Saisons hat das Golden-Wing-Unternehmen seine Bemühungen zur Entwicklung einer wettbewerbsfähigeren RC213V verstärkt.
HRC führte diese Woche private Tests auf der internationalen Rennstrecke von durch Sepangin Malaysia, markiert den Beginn der neuen Rolle von Takaaki Nakagami als Testpilot für Honda. Nach sieben Saisons in der MotoGP mit dem LCR-Honda-Team, dem Japaner
32 Jahre teilt nun die Entwicklungsverantwortung mit Stefan Bradlund ein bekannter Fahrerlager-Veteran, Aleix Espargaró…
Diese Versuche waren entscheidend für die Entwicklung des
Honda RC213V in Vorbereitung auf die Saison 2025.
Nakagami fuhr eine komplett schwarze Version des Fahrrads mit Carbon-Finish, die speziell für technische Bewertungen vorbereitet wurde. Das Fehlen einer offiziellen Lackierung spiegelte die Dringlichkeit wider Honda nach mehreren enttäuschenden Saisons aufzuholen.
Honda Insbesondere muss das Unternehmen die Lücke, die es von seinen Mitbewerbern trennt, unbedingt schließen Ducati et
KTM. Beim letzten offiziellen Test im November in Barcelona
Johann ZarcoVon nun an der erfolgreichste Honda-FahrerEr war mit 0,8 Sekunden Rückstand ins Ziel gekommenAlex Marquez sur sa DucatiDies verdeutlicht die Notwendigkeit erheblicher Verbesserungen.
Takaaki Nakagami: « der beste Weg, die Saison zu beenden »
In Sepang die Fabrik Honda Der Schwerpunkt lag auf mehreren Aspekten: Fahrwerkskonfigurationen, aerodynamischen Anpassungen und Motoraktualisierungen. Ziel war es, vor den nächsten offiziellen Tests im Februar auf derselben Strecke so viele Daten wie möglich zu sammeln.
« Sepang-Test abgeschlossen“, sagte Nakagami in sozialen Netzwerken. „ Der beste Abschluss der Saison. Jetzt ruhen wir uns ein wenig aus und arbeiten weiter. Bis bald. »
Die Zukunft von Honda verlässt sich nun auf diese Schlüsseltests. Die HRC-Ingenieure sind weiterhin zuversichtlich, dass die in dieser Woche gesammelten Informationen dazu beitragen werden, den Abstand zu ihren leistungsstärksten Konkurrenten zu verringern. Mit diesen intensiven Versuchen und einem entwicklungsorientierten Ansatz
Honda hofft, ab 2025 wieder ganz oben im Rennen zu sein. Die offiziellen MotoGP-Tests von Februar in Sepang versprechen, entscheidend für die Messung der Wirksamkeit der Weiterentwicklungen des RC213V zu sein.
