Der Erfolg von Maverick Viñales beim Großen Preis von Amerika ermöglichte es ihm, in der MotoGP-Ära der erste Fahrer zu sein, der in seiner Karriere mit drei verschiedenen Herstellern gewann (Suzuki, Yamaha und damit Aprilia), doch die zweite Saisonhälfte war schwieriger für Noales Truppen. Dies ist eine Beobachtung, die auch Paolo Bonora, der Teammanager von Aprilia MotoGP, auf der offiziellen Website der Disziplin gemacht hat.
„Wir waren mit dem ersten Teil der Saison recht zufrieden, konnten viele Podestplätze erreichen und sind neben Ducati die einzige Marke, die einen Grand Prix gewonnen hat.“ Wir hatten viele Ziele und wir haben sie erreicht. In der zweiten Saisonhälfte haben wir etwas verloren, aber wenn man ein bestimmtes Niveau erreicht hat, ist es schwierig, große Schritte nach vorne zu machen. Wir haben verstanden, warum uns im Vergleich zu unseren Gegnern etwas gefehlt hat. »
Wenn der Schwachpunkt des RS-GP klar identifiziert wurde, glaubt Bonora auch, dass wir während des Rennwochenendes besser reagieren müssen, um die Leistung über die drei Tage hinweg zu verbessern: „Am Wochenende müssen wir die Datenanalyse verbessern, um schneller auf Fahrerkommentare reagieren zu können. Wir wissen, dass wir bei starken Bremsphasen etwas verbessern müssen. Nicht in einem bestimmten Punkt, aber es ist ein allgemeiner Bereich, in dem wir unser Paket verbessern müssen. »
Aprilia war begeistert von der Ankunft von Martín
Im Jahr 2025 muss sich das italienische Team mit zwei neuen Fahrern in seinem Werksteam auseinandersetzen: Marco Bezzecchi kommt vom VR46-Ducati-Team. Vor allem aber ist es die Ankunft eines gewissen Jorge Martín, des amtierenden Weltmeisters, der alle Blicke auf Aprilia lenkt. Die Aussicht auf die Nummer 1 im RS-GP (wenn Martín diese Nummer richtig wählt) ist die Grundlage für große Hoffnungen, aber der Teammanager des Projekts ist der Meinung, dass wir einen kühlen Kopf bewahren müssen.
„Es wird ein sehr anspruchsvolles Jahr für uns, denn wir werden zwei junge Fahrer haben, die zweifellos sehr talentiert sind. Die gesamte Fabrik ist von diesen Neuzugängen begeistert, aber wir müssen sehr pragmatisch bleiben, um ihre Wünsche zu verstehen, und sehr aufgeschlossen sein, um zu verstehen, dass sie vom besten Motorrad der Meisterschaft stammen und dass wir uns verbessern müssen, um ihnen etwas zu bieten etwas, das nahe kommt. »
Abschließend wollte Paolo Bonora Aleix Espargaró und Maverick Viñales für ihre Arbeit in den letzten Jahren danken, die es Aprilia ermöglichte, in der Hierarchie aufzusteigen und in den letzten drei Jahren Grands Prix zu gewinnen: „Wir sind stolz darauf, dass Aleix Teil unserer Geschichte war. Er kam 2017 zu uns und mit ihm standen wir auf vielen Podiumsplätzen und errangen unglaubliche Siege. Mit seiner Hilfe haben wir Jahr für Jahr Schritt für Schritt das Verhalten des Motorrads verbessert. Wir behalten Aleix in unseren Herzen, genau wie Maverick. Wir hatten das Ziel, mit ihm mindestens ein Rennen zu gewinnen, und wir haben es erreicht, worüber wir uns sehr gefreut haben. Sein moderner Stil auf dem Fahrrad ermöglichte uns einen anderen Ansatz, der uns einen weiteren Schritt nach vorne ermöglichte. Wir möchten beiden für ihren Beitrag danken. »
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