Für Márquez ist Dall’Igna nicht nur ein Ingenieur, sondern „ein wahrer Anführer“

Dies ist das Foto eines bereits ikonischen Duos. Marc Márquez, achtmaliger Weltmeister, davon sechs in der MotoGP, steht nun in direktem Zusammenhang mit Gigi Dall’Igna, dem Star-Ingenieur der 2000er Jahre, Vater des Motorrads, das jetzt die Meisterschaft erobert. Nach einem Jahr des Übergangs auf einem Ducati-Satelliten trat Márquez dem offiziellen Team des Herstellers bei, ein bedeutender Schritt auf dem Weg, den er sich vorgenommen hatte, um an die Spitze zurückzukehren.

Obwohl er im Jahr 2024 bereits mit Dall’Igna-Methoden experimentiert hat, da der Chef von Ducati Corse das gesamte Programm überwacht, hat Márquez nie am selben Stand wie er gearbeitet und war auch nie direkt bei der Marke unter Vertrag. Dies wird auch in den nächsten beiden Saisons der Fall sein und die Garantie, über die fortschrittlichste Version der Desmosedici zu verfügen, bindet sie auch in einen viel engeren Austausch mit der technischen Leitung ein, um zur kontinuierlichen Weiterentwicklung des Motorrads beizutragen.

Nachdem ein erster Test den Grundstein für diese neue Verbindung gelegt hatte, wurde Marc Márquez in Barcelona zwei Tage nach dem letzten Grand Prix des Jahres 2024 nach den Qualitäten von Gigi Dall’Igna gefragt und betonte, dass er in ihm weit mehr als nur ein technisches Genie sah .

„Ist Gigi Dall’Igna der beste Ingenieur? Für mich ist Gigi Dall’Igna der beste Anführer. Es gibt viele gute Ingenieure, und es gibt sicherlich bessere und weniger gute. Aber am Ende des Tages muss man es sein.“ ein Anführer. Es ist nicht nur ein Ingenieur, der ein Teil erstellt, man muss eine Gruppe von Menschen verwalten.“

„Man kann ein großes Budget haben, viele Dinge, große Installationen, am Ende sind es die Menschen, die die Informationen und die Entwicklung kontrollieren. Dieser menschliche Aspekt muss von jemandem kontrolliert werden, von einem Anführer. In diesem Fall dem Anführer.“ ist Gigi und es funktioniert wirklich gut, wenn er richtig sagt, jeder geht nach rechts und hat keine Zweifel.

„Offensichtlich ist die Arbeitsweise in der Garage der von Honda sehr ähnlich. Die Art und Weise, wie wir an einen Test herangehen, mit dem Programm, mit den Dingen, die wir ausprobiert haben, ist sehr ähnlich, weil der technische Aspekt bei Honda super gut war“, fügt Márquez hinzu, der 11 Jahre lang offizieller Honda-Fahrer war.

Die Unterschiede zwischen den beiden Marken hat er jedoch bereits erkannt: „Ich habe sie bemerkt und wir beginnen zu verstehen, warum Ducati dort ist, wo es ist. Wettbewerb und das Leben im Allgemeinen sind Aktion − Reaktion, und am Mittwoch um 10 oder 11 Uhr hatte ich bereits Nachrichten auf meinem Telefon, die mir sagten: „Wir.“ „In diese oder jene Richtung gehen“ Das sind Dinge, die ich noch nie erlebt habe. Nächstes Jahr werde ich den Techniker wieder wechseln, das ist nicht einfach wissen.“

Durch seinen Beitritt zur Ducati-Gruppe entdeckte Márquez eine umfassende Arbeitsweise, die von Dall’Igna initiiert wurde und heute als Grundlage für den zehnfachen Erfolg der Marke gefeiert wird. „Ducati arbeitet nicht nur mit dem Werksteam zusammen, sondern auch mit den Satellitenteams. Alle Informationen, die sie erhalten, haben den gleichen Wert, egal ob es sich um ein Satelliten- oder ein Werksteam handelt weil sie sich für all diese Details interessieren und das ist es, was den Unterschied ausmacht, wenn wir gut sein wollen.“ urteilt der Spanier.

Ein neues technisches Personal zum Entdecken

Direkt unter der Leitung von Gigi Dall’Igna zu arbeiten, wird eine der Veränderungen sein, mit denen Marc Márquez in der nächsten Saison konfrontiert sein wird, aber tatsächlich entwickelt sich fast sein gesamtes technisches Personal weiter. Der Spanier muss sich insbesondere mit einem neuen Chefmechaniker zurechtfinden, nachdem er lange Zeit mit Santi Hernández verbunden war und dieses Jahr an der Seite von Frankie Carchedi bei Gresini gearbeitet hat.

„Wir sind Menschen und wenn wir den Techniker wechseln oder ein Techniker den Fahrer wechselt, braucht es immer Zeit, sich kennenzulernen.“ gibt er zu und spricht über seine neue Verbindung mit Marco Rigamonti. „Aber ich denke, dass die Tatsache, dass er bereits im Werksteam arbeitet und alle meine Daten aus diesem Jahr haben, die Sache einfacher machen wird.“

„Wir werden sehen, was ich in den nächsten zwei Jahren im offiziellen Team leisten kann. Ich weiß, dass ich einen sehr starken Teamkollegen haben werde, der die wichtigste Referenz in der Box sein wird, weil er dieses Jahr elf Rennen gewonnen hat und superschnell war.“ Auf allen Strecken wird es sehr gut sein und ich werde versuchen, in der Box superprofessionell zu arbeiten und mich an diesen Stil anzupassen. Aber ich denke, das wird der Fall sein und Daten, die wir aus diesem Jahr haben, Alles wird ein bisschen einfacher sein.“