Der Dokumentarfilm „La vie en rouge“ von DAZN Spanien führt uns hinter die Kulissen von Ducati Corse und bietet uns einen privilegierten Einblick in die strategischen Entscheidungen, die die jüngste Geschichte der italienischen Marke geprägt haben. Besonders aufschlussreich sind die Aussagen von Claudio Domenicali, CEO von Ducati, zur Zusammenarbeit mit Valentino Rossi und Marc Marquez.
Die DAZN-Spanien-Dokumentation „Life in Red“ taucht in die Welt von ein DucatiErkundung der entscheidenden Momente seiner MotoGP-Geschichte. Der CEO der Marke,
Claudio DomenicaliEr erzählt offene Anekdoten über die Höhen und Tiefen der italienischen Mannschaft.
Der Durchgang von
Valentino Rossi chez Ducati
bleibt eines der frustrierendsten Kapitel in der Geschichte des Teams. Trotz einer beeindruckenden Erfolgsbilanz gelang es dem Italiener nie, die Desmosedici zu bändigen. „ Bei Valentino gab es viele technische Änderungen und sie wurden nicht mit der nötigen Disziplin durchgeführt. Es war eine große Enttäuschung“, gibt zu
Sonntags.
In zwei Spielzeiten (2011–2012) Rossi stand nur dreimal auf dem Podium: Dritter in Le Mans im Jahr 2011, Zweiter in Le Mans und in Misano im Jahr 2012. Schlimmer noch: In 36 Rennen hat er nie den geringsten Sieg oder auch nur eine erste Startreihe errungen.
Claudio Domenicali: « Wir haben lange zwischen Jorge Martin und Marc Marquez gezögert »
Der Dokumentarfilm befasst sich auch mit der mutigen Wahl von
Marc Marquezfrisch rekrutiert nach einer Saison mit Gresini Racing. Der sechsmalige Weltmeister schließt sich an Pecco Bagnaia chez Ducati
im Jahr 2024, also insgesamt 11 Weltmeistertitel in der Garage.
« Wir haben lange zwischen Jorge Martin und Marc Marquez gezögert. Letztendlich haben wir uns für Marc entschieden, weil wir glauben, dass er vielleicht noch etwas mehr hat” , erklären
Sonntags. Was die Balance in der Garage angeht, bleibt er pragmatisch: „ Sie sind beide Meister und wollen gewinnen. Am Ende des Tages, der Beste wird gewinnen. »
Sonntags blickt auch auf die bemerkenswerten Anfänge zurück Ducati ein MotoGP. « Unser erstes Podium kam im ersten Rennen in Suzuka, unsere erste Pole nach nur drei Rennen in Jerez und unser erster Sieg in Barcelona nach nur sechs Rennen. »
Mit einer Vergangenheit voller Erfolge und Rückschläge,
Ducati strebt weiterhin nach Exzellenz. Die Zukunft, getragen von außergewöhnlichen Fahrern, verspricht ein grandioses Spektakel in der MotoGP.
