Laut Fabio Quartararo war der Mentalitätswechsel bei Yamaha die bedeutendste Verbesserung für die schwächelnde japanische Marke in der MotoGP in diesem Jahr. Er erwähnt auch, dass er dafür sorgen wird, dass dieser Dynamik nie die Puste ausgeht, solange er eine M1 fährt …
Die Entwicklung von Yamaha Das Jahr 2024, das durch einen aggressiveren Entwicklungsansatz und eine größere Offenheit für neue Produkte gekennzeichnet ist, ist ein bedeutender Wendepunkt für die japanische Marke. Diese neue Dynamik, angetrieben durch die Ankunft von Max Bartolini und erleichtert durch die gewährten Zugeständnisse, scheint Früchte getragen und neue Hoffnung gegeben zu haben Fabio Quartararo und an das gesamte Team. Nachdem wir in den letzten Jahren enttäuschende Kampagnen erlebt hatten,
Yamaha scheint mit dem Wiederaufbau zu beginnen.
Traditionell vorsichtig, Yamaha hatte oft auf die Strategie gesetzt, neue Teile erst dann auf den Markt zu bringen, wenn sie vollständig ausgereift sind. Aber im Jahr 2024 unter der Führung von Fabio Quartararo und mit der Ankunft von Max Bartolini Als technischer Direktor hat sich dieser Ansatz dramatisch verändert. Der japanische Hersteller hat eine proaktivere Philosophie übernommen, insbesondere indem er die Vorteile des Neuen nutzt Konzessionssystem seinen Motor während der gesamten Saison kontinuierlich zu aktualisieren.
Fabio Quartararo: « Die größte Verbesserung war unsere Arbeitsweise »
« Die größte Verbesserung war unsere Arbeitsweise,” sagte Vierteljährlich. «
Früher musste man auf Tests warten, um sicherzustellen, dass ein neues Teil funktionierte. Wenn in diesem Jahr ein Motor lief,
Beim nächsten Rennen wurde er sofort vorgestellt. Es ist eine große Veränderung. »
Na ja, das Fabio Quartararo Er hofft auf schnellere Fortschritte und betont, dass die Wirksamkeit dieser neuen Methodik bemerkenswerte Fortschritte in Schlüsselbereichen wie z Elektronik. Er ist weiterhin zuversichtlich, dass dieser neue Geisteszustand auch in Zukunft anhalten wird. „ Solange ich hier bin, wird es so sein, die alte Mentalität wird nicht zurückkehren. Wir haben einige kleine Schritte nach vorne gemacht und dies wird auch in den folgenden Jahren so bleiben » versichert der Franzose auf crash.net.
Die Integration von
Pramac als Satellitenteam
Yamaha im Jahr 2025 stellt einen wichtigen Schritt in diesem Wiederaufbau dar. Zum ersten Mal seit 2022
Yamaha wird erneut vier M1-Werksmotorräder einsetzen, was eine stärkere Grundlage für die Entwicklung und eine größere Chance bietet, mit der Konkurrenz gleichzuziehen.
Der Wandel in der Denkweise und im Engagement für Innovation zeigt eine neue Richtung für auf
Yamaha. Wenn diese Entwicklung anhält,
Vierteljährlich könnte durchaus die Wettbewerbsfähigkeit wiedererlangen, die ihn an die Spitze der MotoGP gebracht hat.
