Reden wir über MotoGP: Darum hat Enea Bastianini enttäuscht

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Es ist Zeit, Bilanz zu ziehen. Wie jedes Jahr seit drei Jahren, Reden wir über MotoGP beginnt mit einem ziemlich wichtigen Unterfangen: einer Bestandsaufnahme aller Fahrer am Ende der Saison 2024, heute ist Enea Bastianini an der Reihe. Einen Großteil des Winters werden wir die Rangliste in umgekehrter Reihenfolge durchgehen, bis wir ausführlich über die Kampagne des Weltmeisters sprechen. Sind Sie bereit? Auf geht’s!

Gestern sind wir auf den Fall zurückgekommen Brad Binder; Klicken Sie hier, um den entsprechenden Artikel zu finden.

Große 4

Wir landen in den Top 4 der Gesamtwertung, diesen berühmten Big 4, die sich letzte Saison deutlich vom Rest abhoben.
Keiner von ihnen hatte per se eine schlechte Kampagneda sie alle Rennen gewonnen haben und/oder für den diesjährigen Auftritt wichtig waren. Der diskreteste – und der am schlechtesten eingestufte der vier – ist kein Geringerer als Enea Bastianini, ehemaliger offizieller Ducati-Fahrer. Mit 186 Punkten vor Brad Binder fürchtete er sich vor nichts und strebte bis zum letzten Rennen sogar den dritten Platz in der Gesamtwertung an.

Eine der schönsten Lackierungen der letzten Jahre. Foto: Michelin Motorsport

Seine Saison verlief ziemlich enttäuschend, auch wenn er dennoch zwei Grands Prix und zwei Sprints gewann. Vor einiger Zeit habe ich einen weiteren Artikel über seine Zeit beim Ducati-Werksteam verfasst. Für mich ist das ein Misserfolg, vor allem weil es seine Aufgabe war, um den Titel zu spielen, und er es nie geschafft hat, auch nur annähernd daran heranzukommen. Das ist das Problem bei solch guten Piloten: Die Anforderungen – oder Erwartungen – werden sehr hoch, und Ich glaube nicht, dass ich unehrlich bin, wenn ich sage, dass Bastianini niemanden überrascht hat.in dieser Saison, indem er vier Rennen gewann, darunter zwei GPs.

Mit einer dem Rest des Feldes deutlich überlegenen Maschine konnte er seinem Kollegen Pecco Bagnaia nicht Konkurrenz machen. Im Jahr 2022, seinem Referenzjahr, gewann er vier Rennen mit Stil.alles auf einer Desmosedici GP21 Gresini Racing. Wenn man bedenkt, wozu er damals fähig war, können wir uns nicht damit zufrieden geben, dass Bastianini so wenig an der Spitze steht.

Überraschungen, aber warum?

Ein Element, das nicht oft erwähnt wird, bringt mich zu diesen Schlussfolgerungen. In dieser Saison gewann er vier Rennen, Sprints eingeschlossen. Die ersten beiden kamen in Silverstone, aber dort schien niemand in der Lage zu sein, solche Leistungen zu erklären. Es war eine Überraschung, denn wir erwarteten die Favoriten Martin und Bagnaia, im Hintergrund vielleicht Aleix Espargaro. Dann siegte er erneut in Misano und erzwang in der letzten Runde den „Martinator“ zum Überholen. Ein begrenztes Manöver, das aber wiederum zu überraschendem Erfolg führte. Schließlich überließ Bastianini im Sprint in Thailand der Konkurrenz nichts, obwohl er absolut nicht der Favorit war. Sehen Sie den gemeinsamen Nenner?

Die Überraschung. Jedes Mal, wenn er gewann oder gut platziert abschloss, schien es eher eine etwas unerklärliche Überraschung als eine Wiederholung zu sein. Und es ist nicht normal, dass ein so starker Fahrer wie Enea Bastianini immer noch „Überraschung“ verkörpert, obwohl es sein sollte, insbesondere bei einem Fahrrad wie diesem.
ein regelmäßiger Favoritjemand, auf den wir immer warten.

Bastianini MotoGP

Bastianini schlug Martin in Misano, aber glücklicherweise erholte sich der „Martinator“. Foto: Michelin Motorsport

Er war der einzige der vier, der dieses Gefühl vermittelte. Obwohl Marc Márquez mit nur wenigen Punkten Dritter Dritter war, wirkte er, vor allem nach dem Großen Preis von Österreich, eher sesshaft. Das soll nicht heißen, dass die Triumphe des Italieners – insbesondere die beiden in Großbritannien – nicht schön gewesen wären, ganz im Gegenteil! Aber ich denke einfach, dass es schwierig ist, ihn nicht als Enttäuschung zu betrachten, wenn man bedenkt, erstens, dass er von Bagnaia und dem Weltmeistertitel weit entfernt ist, und zweitens, weil er seit seinem ersten Podiumsplatz in Misano am Ende ein permanenter Außenseiterstatus ist von 2021.
Bastianini, Vierter, ist an seiner Stelle, aber er sollte nicht der sein, der er ist.

Einige Probleme

Andere Elemente veranlassen mich dazu, es so zu qualifizieren. Da ich dieses Verb gerade verwendet habe, sprechen wir über Qualifikationen. Er hat sich zum Ende hin verbessert, so viel steht fest, aber am Samstag hatte er mit einigen unentschuldbaren Auftritten im ersten Quartal lange zu kämpfen. In der modernen MotoGP ist das inakzeptabel. Dies zwang ihn dazu, ein guter Finisher zu werden, was er auch ist, aber wir dürfen nicht vergessen, dass diese Qualität auf einem Mangel beruht. Wenn er jedes Mal vorne starten könnte, würde er es tun. Dann diese Regelmäßigkeit in der Leistung, die ihn von den drei Besten unterscheidet. In seltenen, aber schon zu vielen Fällen haben wir gesehen, dass er am Samstag oder Sonntag aus den Top 5 herausfiel. Es ist grausam, aber in dieser Saison haben die Besten fast nie einen Fehler gemacht, als sie auf ihren Rädern ins Ziel kamen.

Abschluss

Offensichtlich habe ich eher gegen Bastianini argumentiert, weil ich diesen Standpunkt gewählt hatte. Enea bleibt aufgrund seines durchsetzungsfähigen Charakters einer meiner Lieblingsfahrerund er hatte eine Saison, von der viele in der Startaufstellung träumen. Außerdem ist er kaum gestürzt – nur ein einziger Ausfall am Sonntag! – und ganz allgemein der Dramaturgie geholfen. Aber ich glaube ehrlich gesagt, dass alle oben genannten Gründe überwiegen und dass, wenn es darum geht, Bilanz zu ziehen, das Negative die Oberhand gewinnt.

Darüber hinaus ist dies zweifellos der Grund Ducati hat nie wirklich über eine Verlängerung nachgedachtschwankte lange zwischen Martin und Marc Marquez um seine Nachfolge. Bastianini muss sich nächstes Jahr mit der KTM Tech3 zufrieden geben, und das Schlimmste ist, dass ein solcher Transfer nicht einmal skandalös ist. Ich glaube, es vermittelt ganz gut die Enttäuschung, die dieser Pilot verkörperte
besser auf einem schlechteren Motorrad vor zwei Saisons.

Ich bin gespannt, ob Sie meine Meinung zu Enea Bastianini teilen. Sag es mir in den Kommentaren!

Zur Erinnerung: Dieser Artikel spiegelt nur die Gedanken seines Autors und nicht der gesamten Redaktion wider.

Was er in Silverstone geleistet hat, wird immer in Erinnerung bleiben. Foto: Michelin Motorsport

Titelbild: Michelin Motorsport

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