Reden wir über MotoGP: Fahrer abwesend?

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Letztes Jahr habe ich mehrere Artikel der Entwicklung des MotoGP-Produkts gewidmet, einem sehr wichtigen Thema in unserer Zeit, ebenso wie der Leistung der Fahrer. In einer Zeit immer verrückterer Kamerawinkel und Onboards Obwohl es immer immersiver war, fand ich, dass DORNA im Vergleich zu anderen Veranstaltern etwas mangelhaft war. Besonders deutlich wurde dies beim Großen Preis der Niederlande 2023, wo es notwendig war, die Sicherheitsbilder zu finden, um sicherzustellen, dass Brad Binder ein paar Längen vor dem Ziel wirklich im grünen Bereich war. Wie war es im Jahr 2024?

Der beste

Das Fehlen von Artikeln von mir im letzten Jahr zu diesem Problem ist letztlich recht aufschlussreich. : Ja, es war besser. Nie wieder wurden CCTV-Kameras für die Verhängung einer Strafe beschlagnahmt, und im Gegensatz zu 2023 haben wir meiner Meinung nach keine nennenswerten Momente oder Stürze verpasst, die für die Erzählung eines Rennens von Bedeutung sind. Tatsächlich ähnelt eine Sportdarstellung einer Geschichte: Manche Regisseure beschließen, sich mehr oder weniger darauf einzulassen, und wählen manchmal Totalen, um dem Sport seinen Lauf zu lassen. zeigen (zum Beispiel die Premier League in England), während andere scharfe Aufnahmen bevorzugen, die Dramatik, Persönlichkeit und Spannung verleihen (wie in der Ligue 1). Es kommt darauf an, den richtigen Kompromiss zu finden.

Pedro Acosta stand nicht nur in Katar im Rampenlicht. Foto: Michelin Motorsport

Mit der Ankunft von Liberty MediaWir wissen, dass sich dieser Teil, der den Fans relativ unbekannt, aber dennoch sehr wichtig für unsere Wertschätzung des Sports ist, ändern sollte. Angeführt werden die Teams nach meinen Recherchen vom Spanier Sergi Sendrasind sehr kompetent, gehören zu den besten der Welt. Sendra ist seit 26 Jahren für die Produktion und Bereitstellung des MotoGP-Programms sowie für alles, was mit internationalen Live-Übertragungen zu tun hat, verantwortlich. Darüber hinaus ist es auch so Leiter der globalen Technologieein umfangreicher Titel, wenn es jemals einen gab, in den man übersetzen könnte
„Chief Technology Officer“ für DORNA Sports.

Die letzte Staffel war besser gefilmt als die vorherige, es fehlte kein Fahrer (ein Gedanke für Miguel Oliveira in Misano im Jahr 2021, wir wussten nie, was mit ihm passiert ist), irgendwelche vorzeitigen Kürzungen, gescheiterte Pläne. Es war quadratisch, meiner Meinung nach viel besser als im Jahr 2023. Allerdings gab es auch einen großen Unterschied, der bereits zu Beginn der Meisterschaft sichtbar war.

Voreingenommenheit?

Ich weiß nicht, ob Sie diesen Eindruck hatten – denn das ist vielleicht nur ein Eindruck –, aber ich glaube, wir haben noch nie so viele von denen gesehen, die den Sieg anstrebten, und so wenig von den anderen. In Katar ist mir das aufgefallen. Die Kameras waren immer noch auf die ersten drei, Marc Marquez und Pedro Acosta, gerichtet. Ich fragte mich sogar, ob der spanische Neuling angesichts der Begeisterung, die er auslöste, nicht seine eigene Sendezeit hatte, so wie es einige Fußballsender manchmal tun, wenn ein Spieler in den Ruhestand geht. Die ganze erste Saisonhälfte hatte ich den Eindruck, nur zu sehen Bagnaia, Martin, Marquez und Pedro Acostawo immer er ist.

Es scheint mir, dass das später nachließ – oder vielleicht habe ich mich daran gewöhnt –, aber es war ziemlich eintönig, weil in dieser Saison nicht viel in meinem Kopf los war. Andererseits, und das ist mein Problem, habe ich den Eindruck, dass durch diese Konzentration auf das Beste andere Schlachten völlig vergessen wurden! Ich glaube zum Beispiel, dass ich noch nie so wenig gesehen habe
Fabio Quartararo. Natürlich hatte er gerade seine schlechteste Saison in der MotoGP, aber trotzdem. Das Gleiche gilt für Binder, Alex Marquez, Vinales – am Ende – alle, die regelmäßig in den Top 10 spielen und die, wie ich mir vorstellen kann, gezwungen sind, ihre Plätze hart zu verteidigen.

MotoGP-Fahrer

Auch Jorge Martin profitierte von einer außergewöhnlichen Sendezeit, und manchmal, wenn er allein war, weit vorne. Foto: Michelin Motorsport

Abschluss

Die Leistung ist in der MotoGP sehr gut, viel besser als in anderen Motorsportarten. Aber wir dürfen nicht vergessen, dass der Sport es verdient ; Gemessen an der Begeisterung in den sozialen Netzwerken ist es der Motorsport mit den zweitmeisten Followern, hinter dem Formel-1-Modell – das in Bezug auf die Realität immer noch eine Stufe darüber liegt. Es ist notwendig, innovativ zu sein, um nicht von der Technologie überholt zu werden, und ich finde, dass DORNA Sports in diesem Bereich sehr gut abschneidet.

Ich bin jedoch gespannt, ob Sie meine Meinung bezüglich der Konzentration auf die ersten drei teilen. Bin ich der Einzige, dem das aufgefallen ist? Sag es mir in den Kommentaren!

Zur Erinnerung: Dieser Artikel spiegelt nur die Gedanken seines Autors und nicht der gesamten Redaktion wider.

Im Nachhinein gibt es auch eine gewisse Logik, die ich nur respektieren kann. Foto: Michelin Motorsport

Titelbild: Michelin Motorsport

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