Vor dem Großen Preis von Malaysia liegt Bagnaia 17 Punkte hinter Jorge Martín. Die beiden Ducati-Fahrer sind die einzigen, die noch einen Weltmeistertitel gewinnen können, den Bagnaia in den letzten zwei Jahren getragen hat, nachdem er ihn 2021 knapp an Fabio Quartararo verloren hatte. Enea Bastianini ihrerseits liegt in der Meisterschaft auf dem vierten Platz, elf Punkte hinter Marc Márquez. Der Fahrer auf Platz 23 möchte daher zunächst über seine Saison und den Versuch, sich das Podium in der Gesamtwertung zu sichern, nachdenken, bevor er von Teamanweisungen erfährt, die der Italiener nicht für richtig hält.
„Ich denke, es ist nicht in Ordnung, aber es ist auch nicht in Ordnung, allen gegenüber zu aggressiv zu sein.“erklärt er auf der offiziellen MotoGP-Website. „Wenn ein Fahrer um den Titel kämpft, ist es für alle etwas schwieriger, ihn zu meistern. Ich muss an mich selbst denken und versuchen, in der Meisterschaft Dritter zu werden. Wir haben die Teamanweisungen nicht besprochen, sie wissen sehr gut, dass ich die Mannschaft am Ende dieser Saison verlasse, also ist es nicht wichtig, das zu tun, ich muss an mich selbst denken. »
Daher ist Bastianini ganz klar: Es kommt nicht in Frage, dass er einem Fahrer hilft, der im nächsten Jahr vor allem ein Rivale werden wird. Derjenige, der seine zweite Saison im offiziellen Ducati-Team beendet, wird den italienischen Hersteller tatsächlich verlassen und im nächsten Jahr über die Tech3-Struktur von Hervé Poncharal zu KTM wechseln. Er hat also keine Lust, nach einer guten Tat zu gehen, wohl wissend, dass er durch die Rekrutierung in das offizielle Team von Marc Márquez für das nächste Jahr in eine schwierige Lage gebracht wurde.
„Nutzlose“ Anweisungen für Marc Márquez
Nummer 93 wurde auch zu möglichen Anweisungen befragt, die von den Chefs von Ducati Corse kommen könnten. Logischerweise weniger kategorisch als der Fahrer, den er 2025 ersetzen wird, betonte Márquez vor allem seine persönlichen Leistungen und seinen Wunsch, eine bereits hervorragende Saison, die mit drei Grand-Prix-Siegen gekrönt wurde, so gut wie möglich abzuschließen.
„Wir haben keine Anweisungen erhalten, weil es zwei Ducati-Fahrer gibt, die sich streiten. Deshalb muss ich jedes Mal mein Bestes geben. In Thailand lag ich hinter Pecco und konnte ihn nicht überholen. Ich habe versucht, Rennen zu fahren, bin dann aber beim Angriffsversuch gestürzt. Wir werden sehen, wenn man intelligent ist und weiß, was zu tun ist, sind Anweisungen nutzlos. Wie wir in Australien und Thailand gesehen haben, werde ich mein Bestes geben, wenn ich um den Sieg spielen kann. Allerdings kämpfen wir gegen zwei Titelanwärter. Es ist eine Sache, im Trockenen zu überholen, wo alles unter Kontrolle ist, und eine andere Sache, auf nasser Strecke zu überholen. »
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