Als PaddockGP letzten Dezember im Rahmen der von Johann Zarco organisierten privaten Tests nach Cartagena fuhr, hatten wir die Gelegenheit, mit vielen französischen Fahrern zu sprechen. Unter ihnen Remy Sanjuan, ein ehrgeiziger junger Fahrer, der derzeit im JuniorGP antritt.
Trotz eines späten Starts in den Wettbewerb hat Rémy Sanjuan sein Potenzial bereits in verschiedenen Kategorien unter Beweis gestellt und ging sogar so weit, den Titel des französischen NSF-Meisters im Jahr 2024 zu gewinnen. Dem Okzitaner, der jetzt Fahrer im JuniorGP ist, mangelt es nicht an Ehrgeiz.
Während unserer Gespräche erzählt er uns von seiner Reise und seinen zukünftigen Herausforderungen auf seinem Weg zur Teilnahme an der Motorrad-Geschwindigkeitsweltmeisterschaft.
Hallo Remy Sanjuan, könnten Sie sich zunächst denjenigen vorstellen, die Ihren Hintergrund nicht kennen?
„Mein Name ist Remy Sanjuan, ich komme aus Montblanc, einer Stadt im Süden in Okzitanien. Ich fahre seit meinem neunten Lebensjahr Motorrad. Wir können sagen, dass es ziemlich spät ist. Ich habe mit Cross Country angefangen und seit meinem zwölften Lebensjahr an meinen ersten Wettkämpfen teilgenommen. Dieses Jahr bin ich siebzehn Jahre alt und wurde französischer Meister. Ich habe auch mein Debüt in der Europameisterschaft gegeben. Ich wurde Dritter in Frankreich, sammelte Punkte und qualifizierte mich für viele Rennen. »
Können Sie uns mehr über Ihre Pläne für das kommende Jahr erzählen?
„Ich wurde von einem professionellen spanischen Team entdeckt, ich kann noch nicht sagen, welches (wir werden später erfahren, dass es das Larre Sport-Team im JuniorGP ist. Anmerkung des Herausgebers). Das Ziel ist es, innerhalb von zwei oder drei Jahren weltweit in der Moto3 zu sein. »
Remy Sanjuan und Bartholomé Perrin in Cartagena
Du fährst mit zwei bekannten Nummern in der MotoGP, ist das kein Zufall?
„Nein, 99 ist meine allererste Zahl, seit ich klein war. Offensichtlich in Bezug auf Jorge Lorenzo. Dann, in der französischen Meisterschaft und in den anderen Meisterschaften, nahm ich die 26, die Nummer von Dani Pedrosa, aber auch meinen Geburtstag. Dieses Jahr wurde er entführt, also bin ich auf 99 zurückgegangen.“
Diese zwei Testtage sind ideal für Ihre Vorbereitung…
„Es ist gut, in einem Wettbewerbsumfeld zu fahren. Hier gibt es nur gute Fahrer. Die Strecke ist großartig und ich bin schon lange nicht mehr dort gefahren. Das letzte Rennen war vor fast einem Monat. Wir machen uns also langsam wieder an die Arbeit, sodass ich mich auf den Winter vorbereiten kann. »
Remy Sanjuan und seine Maschine strömten mit der Nummer 99
Womit fährst du hier?
„Heute Morgen fahre ich mit meinem alten Motorrad, um mich ein wenig aufzuwärmen. Und am Nachmittag, wenn mir heiß ist, fahre ich mit dem Talent, dem NSF. »
Außerdem kannten Sie Johann Zarco schon vor dieser Fahrt.
„Tatsächlich war ich in der ZF-Grand-Prix-Schule, ich war sein Schüler, bei Seb Moreno. Er kam nicht allzu oft, aber manchmal war er da. Dann haben wir uns im Verbandskollektiv mehrmals gesehen, er war ein bisschen wie der Trainer. Also ja, wir kennen uns gut, wir mögen uns. »
Remy Sanjuan in Cartagena
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