Der Kreuzung Place Denfert-RochereauEs ist ein Flaggschiff-Ort am linken Ufer, vertreten durch ikonischer Klang Löwe von Belfort. Leider ist es auch ein Ort, der durch gekennzeichnet ist ein Höhepunkt der Umweltverschmutzung und zu viele Unfälle. Und nach Monaten (sogar Jahren) von Beratung zwischen Anwohnern und dem RathausGerade wurde ein Projekt mit dem Ziel vorgestellt Arbeiten im Jahr 2025 durchführen um dies wieder zum Leben zu erwecken historisches Viertel.
Ein Platz in seinem Saft
Momentan, Denfert-RochereauEs ist 40.800 m2 Gesamtflächein verschiedene Räume unterteilt nichts miteinander zu tun haben. Es ist ein geteiltes Land, ohne Lesbarkeit für Fußgängerbestehend aus unabhängigen „Inseln“, die nicht nebeneinander existieren. Es ist auch einer der Pariser Orte die die meisten Unfälle haben, aufgrund einer äußerst komplexe und unzureichende Signalisierung auch für die Autos nur für die Fahrräder. So sehr, dass der Ort lange Zeit seinen Spitznamen trug „Höllenplatz“. Es zeigt die Farbe gut.
Zum Glück danach 5 Jahre Beratung und Projekte in Trümmern, hat das Pariser Rathaus, begleitet von dem des 14., endlich beschlossen, dies zu tun Nehmen Sie die Sache selbst in die HandDenfert-Rochereau zu machen ein guter Ort zum Leben und wo sanfte Mobilität einen echten Platz hat. Hervorragende Neuigkeiten für 8,8 Millionen Passagiere die jedes Jahr mit der Metro oder RER dorthin fahren, sondern auch die 650.000 Besucher die zueilen Befreiungsmuseum oder in die KatakombenDer Zugang erfolgt über den Platz.
-Eine immer grünere Hauptstadt
Die Baustelle, ganz wichtig, soll diesen Sommer beginnenund wird einen der markieren letzte Projekte im Mandat von Anne Hidalgo in der Hauptstadt. Auf dem Programm steht u. a massive Begrünungmit einem Ziel von mehr als 7000 m2 Grünflächeet 130 Bäume et 30.000 Pflanzen gepflanzt. In die gleiche Richtung, 3 des 4 Quadrate bereits auf dem Platz vorhandene Elemente miteinander verbunden werden, und der erweiterte Hundepark.
Ein Projekt, das auf geschätzt wird 12 Millionen Euro, was auch die Gründung von ermöglichen wird neue Radwege viel praktischer und umsetzbarer. Der erste wird dienen die Nord-Süd-Achse in beide Richtungen. Mit der zweiten, unidirektionalen Variante können Sie losfahren von Südosten nach Südwesten. Bushaltestellen, die derzeit (glauben Sie unserer Erfahrung) nicht immer leicht zu finden sind, werden es auch sein neu organisiert und zugänglicher gemacht. Endlich mehr als 4500 m2 sind für Fußgänger reserviert wird entwickelt. Es bleibt nur noch zu warte ein paar Monate um alles darüber herauszufinden.
