(Ottawa) Kanada erwägt, dem Beispiel der USA zu folgen und den Verkauf von vernetzten Fahrzeugen, in denen chinesische Technologie zum Einsatz kommt, zu verbieten, sagte Vizepremierministerin Chrystia Freeland am Dienstag und verwies dabei auf Risiken für die nationale Sicherheit.
In modernen Autos wird zunehmend Elektronik integriert, die sich mit persönlichen Geräten, anderen Fahrzeugen, der Infrastruktur und ihren Herstellern verbinden lässt – darunter auch Elektroautos und selbstfahrende Autos.
Auf einer Pressekonferenz zur Entscheidung des US-Handelsministeriums befragt, chinesische Software in Fahrzeugen zu verbieten, sagte Chrystia Freeland, auch Kanada habe „echte Sicherheitsbedenken“ hinsichtlich der Technologie.
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Chrystia Freeland, stellvertretende Premierministerin von Kanada
„Unsere Regierung hat deutlich gemacht, dass wir Chinas absichtliche Überkapazität und die davon ausgehende Sicherheitsbedrohung sehr ernst nehmen“, sagte sie in Ottawa.
„Aus diesem Grund haben wir entschieden gehandelt und Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge erhoben. Und wir prüfen, ob weitere Maßnahmen erforderlich sind“, fügte sie hinzu.
Kanada hat im August eine 100-prozentige Zusatzsteuer auf die Einfuhr chinesischer Elektrofahrzeuge erhoben und sich damit den US-Maßnahmen angeschlossen, um dem Zustrom von von Peking subventionierten chinesischen Autos nach Nordamerika entgegenzuwirken.
MMich Freeland deutete Anfang des Monats außerdem an, dass Ottawa die Einführung neuer Zölle auf kritische Mineralien, Batterien, Solarenergieprodukte und Halbleiter aus China erwäge.
China bezeichnete die Maßnahmen als unfair und brachte die Zölle auf Elektrofahrzeuge vor die Welthandelsorganisation (WTO), wo es sie als „einseitige und protektionistische Maßnahme“ bezeichnete.
