N„Wir waren Zeugen einer Safari“, protestierte Khalil Aouasti (PS). „Wir sahen eine saubere, prächtige Fabrik, aber ohne Personal. Dann empfing uns die Geschäftsleitung. Wir fragten sie dreimal, warum sie nicht öffentlich im Parlament sprechen wollten. Wir bekamen keine Antwort. Wir werden unsere Zeit nicht verschwenden. Wir nehmen es zur Kenntnis.“
Die PS hat über Caroline Désir einen Gesetzentwurf zur Reform des Renault-Gesetzes vorgelegt, das die Verfahren bei Massenentlassungen regelt. Die Sozialisten haben angekündigt, dass sie morgen/Donnerstag in der Plenarsitzung einen Dringlichkeitsantrag zu diesem Text stellen werden.
Lesen Sie auch
Audi Brüssel: Nach Demonstration steht die Sozialplanverhandlung bevor
Auch die PTB-Vertreter verließen das Forest-Gelände schnell wieder. „Eine Stunde lang wurde uns gezeigt, wie effizient diese Fabrik ist“, reagierte Raoul Hedebouw. „Dann präsentierten sie uns viele Zahlen, ohne uns jedoch zu erklären, warum sie einen solchen industriellen Fehler begangen haben. Wir stellten viele Fragen, aber keine Antworten.“ Der kommunistische Abgeordnete bedauert auch die Haltung des Audi-Managements, das es vorzieht, „die Verhandlungen hinter verschlossenen Türen abzuhalten, um eine öffentliche Debatte zu vermeiden“, und spricht von „Menschen, die in ihrer wirtschaftlichen Logik kalt sind“.
Lesen Sie auch
Audi Brussels: schmerzhaftes Symbol eines angespannten Elektro-Übergangs
Der Vorsitzende des Wirtschaftsausschusses, Roberto D’Amico (PTB), hat die Absicht bestätigt, nächste Woche Anhörungen in der Kammer abzuhalten. Es ist sehr wahrscheinlich, dass die Geschäftsleitung abwesend sein wird. Sie hatte die Einladung der Kammer bereits während einer ersten Anhörungssitzung im vergangenen Juli abgelehnt.
Lesen Sie auch
Audi Brussels: Sozialplanverhandlungen starten am 1. Oktober
Related News :