Wenige Wochen vor der amerikanischen Präsidentschaftswahl erblickte diese grundsätzliche Einigung dank der „Hilfe“ der Regierung von Joe Biden durch seine Arbeitsministerin Julie Su das Licht der Welt, sagte die Gewerkschaft, die seit Mitte September stattgefunden habe unter der Schirmherrschaft von Bundesmediatoren.
„Wir haben einen ausgehandelten Vorschlag für eine Lösung des Streiks erhalten, der es verdient, geprüft und unseren Mitgliedern vorgelegt zu werden“, veröffentlichte die Maschinistengewerkschaft IAM auf X und gab an, dass er am Mittwoch, dem 23. Oktober, zur Abstimmung gestellt wird.
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Boeing schlägt in diesem neuen Vorschlag insbesondere eine Gehaltserhöhung von 35 % über vier Jahre und einen Bonus von 7.000 Dollar bei Vertragsunterzeichnung vor. Die Lohnverhandlungen scheiterten mehrere Wochen lang, und die Gewerkschaften forderten eine Lohnerhöhung um 40 %.
Andererseits sieht der Vorschlag nicht die Wiederherstellung des 2008 abgeschafften Rentensystems vor, sondern eine Erhöhung des Anteils des Unternehmens an den Rentenbeiträgen durch Kapitalisierung seiner Mitarbeiter. „Wir warten gespannt auf die Abstimmung unserer Mitarbeiter zu diesem ausgehandelten Vorschlag“, antwortete der Flugzeughersteller am Samstag gegenüber AFP.
Ein Streik, der direkte Verluste in Höhe von 7,6 Milliarden US-Dollar verursachte
Der Streik von mehr als 33.000 Arbeitern hat seit dem 13. September die beiden wichtigsten Fabriken der Gruppe in der Region Seattle lahmgelegt: die von Renton, die die 737, ihr meistverkauftes Flugzeug, herstellt, und die von Everett, die die 777 herstellt 767 und betreibt mehrere Militärprogramme.
In den letzten Wochen hat der Flugzeughersteller zahlreiche Maßnahmen angekündigt, um seinen Cashflow zu erhalten und anschließend wieder aufzufüllen, darunter einen Abbau seiner weltweiten Belegschaft in den kommenden Monaten um rund 10 % bzw. 17.000 Arbeitsplätze.
Nach einer Schätzung der Anderson Economic Group (AEG) vom Freitag kostete der fünfwöchige Streik insgesamt 7,6 Milliarden US-Dollar an direkten Verlusten, davon mindestens 4,35 Milliarden US-Dollar für Boeing und 1,77 Milliarden US-Dollar für seine Zulieferer.
Boeing befindet sich in einer schwierigen Zeit, die seit vielen Monaten von Problemen mit der Produktionsqualität geprägt ist, die Anfang Januar durch einen Zwischenfall während des Fluges mit einer Alaska Airlines 737 MAX 9 deutlich wurden.
Auch an diesem Samstag legte eine von der Delta-Gesellschaft gecharterte Boeing beim Start vom Flughafen Dakar im Senegal einen „Notstopp“ ein und verschob ihren Flug nach New York, ohne dass es dabei zu „Körperverletzungen“ für ihre Passagiere kam, teilte das senegalesische Luftverkehrsministerium mit . „Das Flugzeug führte während des Starts ein Beschleunigungsmanöver durch, gefolgt von einem Notstopp aufgrund eines technischen Vorfalls. Der Pilot konnte das Flugzeug sicher stoppen“, heißt es in einer Erklärung des Ministeriums.
