Exklusiv. Vom Himmel aus gesehen, wie die Wasserstraße Oued Sebou auf ihrem Weg die gesamte Landschaft verändert

Diese 66 Kilometer lange Autobahn leitet jeden Tag 1,2 Millionen Kubikmeter Wasser oder eine Geschwindigkeit von 15 m³/Sekunde in den Staudamm Sidi Mohammed Ben Abdellah ab. Der See wuchs so weit, dass er die umliegenden Ebenen erreichte.

Dieser dank marokkanischem Know-how durchgeführte Transfer ermöglichte nicht nur die Versorgung von Rabat und Casablanca mit Trinkwasser (800.000 m³ für die beiden Städte), sondern auch die Speicherung einer Reserve von 400.000 m³ im See. Ähnliche Projekte sind zwischen dem nördlichen und südlichen Wasserbecken in Vorbereitung. Die Bewohner des Gebiets des Mohammed-Ben-Abdellah-Sees, insbesondere Landwirte, die Nahrungspflanzen anbauen, hoffen, den Reichtum dieses Wassers zur Bewässerung ihres Landes nutzen zu können.

Dieses Megaprojekt erforderte eine Investition von rund sechs Milliarden Dirham. Die Wasserautobahn wird insgesamt 400 Millionen Kubikmeter Wasser pro Jahr in die Regionen Rabat und Casablanca transportieren. Zu den Projektträgern dieser großen Errungenschaft zählen die Ministerien für Ausrüstung und Wasser, Landwirtschaft, Inneres, Wirtschaft und Finanzen sowie das Entwicklungsbüro für den Agrarsektor von Gharb.

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Dank marokkanischer Expertise gelang Marokko dieses Megaprojekt, das erste seiner Art in Afrika. Neben der New Water Pipe Company (SNCE) waren die Maghreb Civil Engineering Company (SOMAGEC), die Société Générale des Travaux du Maroc (SGTM) und die Moroccan Agricultural Works Company weitere nationale Unternehmen, die zu den großen Arbeiten beigetragen haben. STAM).