Nimmst du den Aufzug?
„Beim Afrika-Öko-Rennen gibt es Unebenheiten, Löcher, Blutungen, Schluchten, Schotter, Geröll, Dünen, Fesch, aber vor allem, vor allem, Es gibt einen Aufzug. Sagte emotional.
Es ist nicht sehr schwer, die Tür zu finden. Jedoch, Ich sitze dort seit drei Tagen fest. Es ist etwas nervig, weil der Aufzug auf jeder Etage hält und Sie nicht entscheiden, wo Sie anhalten möchten. Es ist ein bisschen gruselig.
Im ersten Stock befindet sich der Service, der dem Imposter-Syndrom gewidmet ist. Von Natur aus neugierig, trat ich ein. Dort gaben sie den Auftakt des Specials. Es gab Botturi, Tarrès und viele junge Leute mit langen Zähnen. Ich sagte mir: „aber verdammt, was mache ich hier?? Aus Höflichkeit blieb ich und teilte einen ihrer Tage. Lange, sehr lange Tage. 800 Kilometer mit einer 47 Kilometer langen Sonderprüfung in der Mitte mit umgewälztem Sand, als wäre die Touquet-Enduro gerade hindurchgefahren. Okay, ich bin ein bisschen mit der Drohne gefahren, aber ich habe trotzdem zwei Stunden damit verbracht, rauszukommen. Ich fragte mich wirklich, was zum Teufel ich dort machte.
Ich beschloss, mich nicht von all dem überwältigen zu lassen.. Ich drehte mich auf den Fersen um und Ich stieg wieder in den Aufzug, um den zweiten Stock zu besichtigendas Kiff-Büro. Dort war ein Hubschrauber. Mit einem Piloten und einem Kameramann. Beide umkreisten mich. Ich habe nicht wirklich verstanden, warum, denn normalerweise, weil Normalerweise sind es die Jungs im ersten Stock, die sie filmen. Sie blieben drei Minuten bei mir. Zuerst wirbelten sie viel Staub auf, um sich zu stabilisieren, ich durchquerte die Staubwolke und tauchte unter dem Auge ihrer Kamera auf. Sie folgten mir. Ich kenne mich Ich habe nichts hinzugefügt, damit es gut aussieht, ich bin einfach konzentriert geblieben. Nach drei Minuten kamen sie hinter mich, überholten mich erneut, kamen dicht an die Strecke heran und rasten direkt vor mir vorbei. Ich mag das Kif-Büro. Ich habe auch den Cerfa 1255b für gefüllt Sagen Sie, was ich von Tenere GYTR gehalten habe. Und gestern entsprachen die Strecken seinen Ansprüchen. Es ist extrem stabil und hält allen Stößen stand, ohne mit der Wimper zu zucken. Wenn die vorderen Tanks halb leer sind, Sie fällt in eine andere Welt. Super verspielt, Boost mit dem Steuergerät und der Leitung, ein Gasstoß genügt, um Hindernisse zu schlucken. Es war magisch.
Ich nahm erneut den Aufzug und fuhr in den dritten Stock. Ein etwas komplizierterer Service, bei dem wir diejenigen willkommen heißen, die Opfer der Forderungen des afrikanischen Öko-Wettlaufs sind. Dort habe ich den Youtuber Mat Adventure kennengelernt. Am Ende der ersten Etappe hatte er Tränen in den Augen. Ich hatte den Eindruck, dass er eher im 25. Stock als im dritten Stock war. Ich habe hier nichts zu tun. Ich fahre Motorrad in einem Land, in dem manche Menschen nichts zu essen haben. Ich gehöre zu den Konkurrenten. Ich habe dort nichts zu tun. Zweifellos daran, dass er sein Motorrad so lange vorbereitet und dieses Event vielleicht etwas zu sehr idealisiert hat. Ich versuchte ihn zu beruhigen. Ich blieb noch einen Tag in der Abteilung und Ich traf Mat wieder, sehr begeistert. „Der Tag mit 110 Grad auf der Piste war magisch. Andererseits habe ich eine Box-Outlet-Spinnaker-Dichtung geschossen, aber eine gefunden. Im dritten Stock finden Sie alles. Am nächsten Tag sah ich Mat wieder, immer noch sehr emotional. und den Tränen nahe. Tatsächlich war sein Motor tot. Spiel vorbei. Ich habe ihm ein Motorrad angeboten, um die Afrika-Ökosteuer im Raid-Modus zu erledigen. Aber Schließlich übernahm er die KTM eines anderen verletzten Konkurrenten. Im dritten Stock finden Sie alles. Auch Pol Tarrés, potenzieller Gewinner. Ihm geht es gut, aber er hat einen großen Schaden erlitten. Am ganzen Körper verletzt wird er nach Hause zurückkehren und Botturi die Aufgabe überlassen, den Sieg zu erringen. Okay, ich überlasse es dir. Denn trotz des Auf und Ab sind wir im Aufzug da!
