Achille Nebout, Gewinner des Med Max mit Gildas Mahé, erklärt: „Wir sollten nicht bis zum Ende nachgeben.“

Med Max (Port-Camargue – Saïdia in Marokko)

Erstes Rennen in Ihrem Garten, dem Mittelmeer, und am Ende ein Sieg mit Gildas Mahé: Ist das befriedigend?

Es war eine Menge Emotionen, besonders zu Beginn, als es in der Bucht von Aigues-Mortes vor der Küste von Port-Camargue bis nach Sète voller Menschen war. Tausende Bootsfahrer feuerten uns an. Und ich habe viele Leute erkannt: Es war ziemlich verrückt. Es war ein großer Stolz, bei diesem Rennen am Start zu sein, denn ich hatte schon lange darauf gewartet, aber es auch noch zu gewinnen… das ist das Tüpfelchen auf dem i! Es war eine perfekte Saison für mich: ein Sieg in den beiden Rennen, die ich lief, und die Geburt meines ersten Kindes.

Es war ein toller Kampf, mussten wir nicht aufgeben?

Als wir zu diesem Med Max kamen, erwarteten wir, dass es aufgrund des Teilnehmerfelds sowohl auf sportlicher Ebene als auch auf wetterbedingter Ebene einiges an Action geben würde: Bis zum Ende erlebten wir viele Überraschungen. Wir wurden bedient. Es war großartig. Dies ist die Art von Rennen, für die wir Offshore-Rennen durchführen. Es war wirklich toll. Das Szenario war verrückt. In der Klasse 40 wird es zu einer Spezialität.

Was machte den Unterschied?

Du musstest bis zum Schluss brav sein. Es gab viele Wendungen, Dinge, mit denen wir nicht wirklich gerechnet hatten. Wir durften nicht zusammenbrechen, wir mussten sehr ruhig bleiben und diesen letzten Schlag, der eine weitreichende Etappe bei sehr starkem Wind war, mit Vollgas spielen. Und zum Glück ist es die Stärke des Bootes. Auf dieser letzten Etappe in Richtung Saïdia (Marokko) haben wir den Unterschied gemacht. Eine ziemlich wilde Kante.

Haben Ihnen Ihre Kenntnisse der Navigation im Mittelmeer geholfen?

Ja, ich musste mich ein wenig damit befassen, weil es nicht ganz so funktioniert wie im Atlantik, insbesondere im Hinblick auf die Standorteffekte. Wir waren manchmal überrascht, besonders auf Menorca und sogar anderswo. Aber ich wusste, wie ich die Dinge manchmal beruhigen konnte, denn bis zum Ende konnte noch viel passieren. Wir mussten geduldig bleiben, konzentriert bleiben und mit Gildas vereint sein. Und wir kommen wirklich gut dorthin. Wir arbeiten wirklich gut zusammen und vielleicht passierte es am letzten Abend … und es passierte am letzten Abend!

Muss man im Mittelmeer opportunistisch sein?

Ja, Sie müssen opportunistisch sein, aber ohne sich die Flügel zu verbrennen, Ihre strategischen Schritte abwägen und von Zeit zu Zeit über die Flotte nachdenken. Wissen, wie man im richtigen Moment verteidigt oder angreift. Das ist uns ganz gut gelungen. Wir haben ein wenig verteidigt, aber wenn wir Angriffe machten, waren sie deutlich zu spüren und das ermöglichte uns, kleine Fortschritte zu erzielen und unter den ersten drei zu bleiben; Und in dieser Nacht (Nacht von Donnerstag auf Freitag) taten wir alles, um so schnell wie möglich voranzukommen, ohne zu viel darüber nachzudenken, was mit diesem Boot passieren würde. Aber dieses Boot ist nicht nur magisch, sondern auch solide.

Und wie ist es, in Marokko anzukommen, das für Sie ebenfalls neu ist?

Wir hatten noch keine Zeit, den Jachthafen zu besichtigen, weil der Zoll gerade vorbei ist, aber wir können bereits die typische Musik hören, die Lust macht, die Stadt zu besichtigen. Es sieht wirklich schön aus. Der Zeitpunkt der Ankunft war perfekt: Uns wurde gesagt, wir sollten nicht nachts ankommen, da wir nachts noch an fast allen Inseln vorbeikamen, und dort war es großartig!