Mit seinem großen V8-Saugmotor aus dem Ford Mustang ist der Ford Raptor der klangvollste und melodischste 4×4 dieser Marokko-Rallye 2024, aber er ist eindeutig nicht der zuverlässigste. Tatsächlich zog es das M-Sport-Einsatzteam vor, das Auto von Carlos Sainz an diesem Dienstag, dem 8. Oktober, nicht in die Wüste zu schicken, da beim Aufwärmen des Fahrzeugs ungewöhnliche Daten auftraten.
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„Leider habe ich heute Morgen das Auto gestartet und wir haben ein Problem mit den Daten festgestellterklärte Carlos Sainz. Das Team hat beschlossen, alle Zahlen genau zu überprüfen und nicht das Risiko einzugehen, in dieser Phase der Rallye oder unserer Vorbereitung mit dem Auto loszufahren und etwas kaputt zu machen. Das wäre nicht das Richtige gewesen. Wir haben beschlossen, für heute aufzugeben. »
Ein harter Schlag für „El Matador“, der sich am Vortag mit dem 3. Platz in der 1. Etappe hervorgetan hatte. Das britische Team versucht, den Ford für den Rest der Veranstaltung wieder auf die Strecke zu bringen, ohne irgendwelche Ambitionen in der Gesamtwertung zu haben. Daran ändert sich jedenfalls nichts, denn nachdem Ford seinen Raptor in der FIA-Version 2025 zugelassen hat, gehören die blauen Allradfahrzeuge zur Experimental-Kategorie und nehmen nicht am Kampf um die Gesamtwertung für Toyota, Dacia und andere Minis teil.
„Hoffentlich kann ich weitermachen und im Ford ein paar Kilometer sammeln. Der gestrige Tag verlief positiv, auch wenn wir noch ein paar kleine Probleme haben. Wir sind insgesamt ziemlich zufrieden. »
