Ein Radsportjahr 2024 unter dem Joch von Tadej Pogacar und VAE Emirates

Ein Radsportjahr 2024 unter dem Joch von Tadej Pogacar und VAE Emirates
Ein Radsportjahr 2024 unter dem Joch von Tadej Pogacar und VAE Emirates
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QEs müssen noch einige Rennen bestritten werden, darunter die Guangxi-Rundfahrt in China, aber die Stars des Pelotons haben nun alle ihre Motorräder in die Garage gestellt, um in den Urlaub zu fahren, am Ende einer Lombardei-Rundfahrt, die von einer neuen Vorführung geprägt ist Tadej Pogacar. Kein Fahrer seit dem großen Eddy Merckx, nicht einmal Bernard Hinault, hatte eine Saison wie die des 26-jährigen slowenischen Phänomens geschafft. Als erstes Giro-Tour-Doppel seit 1998, zusätzlich zu einer Krönung bei der Weltmeisterschaft und zwei Monumenten (Lüttich-Bastogne-Lüttich, Il Lombardia), errang Komendas Komet 25 Siege, ein Rekord für einen Sprinter, den nur der Italiener Alessandro im 21. erreichte Jahrhundert, im Jahr 2005.

Seine Kontrolle spiegelt die des Team UAE Emirates wider, das dank 20 verschiedener Fahrer 81 Erfolge erzielte, weit vor den 73 Erfolgen von Quick Step im Jahr 2018. Ausgestattet mit enormer Finanzkraft und einem unbekannten Budget zieht das emiratische Team nicht nur große Namen an (Jhonatan Narvaez), aber auch die vielversprechendsten jungen Leute (Pablo Torres).

Das Visma-Reich bricht zusammen

Der Kontrast ist bei Visma-Lease a bike frappierend. Das niederländische Team, das letztes Jahr so ​​dominant war, als es die drei Grand Tours gewann, stürzte von ganz oben ab, ebenso wie seine beiden Stars Jonas Vingegaard, der die Grande Boucle nach zwei Triumphen verlor, und Wout van Aert. Der Däne und der Belgier haben mildernde Umstände, da sie im Frühjahr beängstigende Stürze erlitten haben. Als Opfer mehrerer Brüche und eines Pneumothorax raste der erste nur wenig. Der Zweite kehrte gut zur Vuelta zurück, wo er 2024 drei seiner fünf Siege einfuhr, bevor er sich bei einem Sturz erneut verletzte. Ein dunkles Jahr zum Vergessen, wie für das gesamte Team: keine Top 10 in den fünf Monumenten! Der Amerikaner Matteo Jorgenson war der einzige klarere Spieler, der insbesondere Paris-Nizza gewann.

Eine andere Supermacht erlebte einen durchschlagenden Flop: Ineos Grenadiers, nur 14 Erfolge und ein Psychodrama, das mit dem Briten Tom Pidcock endete, der nicht für die Lombardei-Rundfahrt ausgewählt wurde.

Evenepoel und Van der Poel, die anderen Oger

Auch zwei Männern gelang es, trotz Pogacar Geschichte zu schreiben. Remco Evenepoel (24) war der erste Radfahrer, der mit dem Sieg im Zeitfahren und im Straßenrennen bei den Spielen in Paris ein olympisches Double erreichte. Der Belgier behielt auch seine planetarische „chronologische“ Krone und belegte im Ziel seiner ersten Tour einen guten dritten Platz. Mathieu van der Poel (29 Jahre) sorgte im Frühjahr für Furore, als er als erster seit dem Schweizer Fabian Cancellara im Jahr 2013 im selben Jahr die Flandern-Rundfahrt und Paris-Roubaix gewann. Der Batavianer, Wunderenkel von Raymond Poulidor, beeindruckte, indem er nach einem 60 Kilometer langen Angriff und einem Vorsprung von drei Minuten die Arme auf dem legendären nördlichen Velodrom hob.

Für den Rest Krümel

Der Slowene Primoz Roglic lieferte erneut ein sehr vorzeigbares Exemplar ab und gewann seine vierte Spanien-Rundfahrt und sein zweites Critérium du Dauphiné. Der Belgier Jasper Philipsen durchbrach die Monotonie, indem er Mailand-San Remo, das erste Monument des Jahres, und anschließend drei Etappen der Tour gewann. Eine Veranstaltung, bei der auch der Eritreer Biniam Girmay mit drei Etappen und dem Grünen Trikot als Bonus in Nizza glänzte. Der Schweizer Marc Hirschi, Teamkollege von Pogacar, glänzte am Ende der Saison. Der Australier Ben O’Connor zeigte große Konstanz (4. beim Giro, 2. bei der Vuelta und den Weltmeisterschaften) innerhalb einer französischen Struktur, Décathlon-AG2R La Mondiale, die sich auszeichnete (30 Siege, fünftbeste Bilanz).

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