Im Januar 1983 wurde die Idee in einem Bistro in Rio de Janeiro geboren. Ich erinnere mich daran, als wäre es gestern gewesen. Ich war auf Wunsch des Sponsors von Philippe Jeantot dort. Und hier bin ich gerade dabei, den Skipper zu filmen, der das Rennen um die Welt gewinnt, den „Boc-Herausforderung“. Als erstes Bild wählte ich das Maracana-Stadion. Dort sitzt Jeantot im Schneidersitz und ich habe die Worte von Alain Colas in den Untertitel geschrieben: „Das Meer, das größte Stadion der Welt. »
Der Film wird aufgerufen Der Grand Sillon. Ich schlug dann vor, es im Sommer 1983 in Les Sables-d’Olonne als Vorschau zu zeigen, während der Rückkehr des großen Gewinners, die im Kanal von der Sables-Menge, die ihn entdeckt hatte, gefeiert wurde. So skizzierte er in Brasilien an einem Cafétisch vor mir seine Idee.
Von Rio de Janeiro bis zu den Küsten der Vendée
Die Zeit vergeht. Fünf Jahre später, kaum war ich im September 1988 zum Präsidenten der Abteilung gewählt worden, setzte ich das Projekt fort: Es sollte ein Solo-Rennen werden – aber ohne Stopp. Der Everest der Meere. Mit einem vorläufigen Namen, der Globe Challenge. Da Jeantot jedoch den Mangel an Sponsoren bemerkt, bittet er mich um Hilfe, um das Projekt zu retten. Ich akzeptiere, aber ich verlange das im Gegenzug „Vendée“ oder Abenteuer. Es wird also das sein „Vendée Globe“.
Vom Olonnes-Kanal aus entfaltete sich der Traum
So brach die allererste Flotte am Sonntag, dem 26. November 1989, auf. Vom Olonnes-Kanal aus entfaltete sich der Traum, er ging aufs offene Meer und trug seine Aura bis ans Ende der Welt. Der Traum ist global geworden. Die Ausgaben folgten alle vier Jahre. Wir können sagen, dass der Everest der Meere Jahr für Jahr hält, was er verspricht. Mit Beulen, aber auch Mulden. Tatsächlich habe ich zweimal als Retter in dieses unwahrscheinliche Abenteuer eingegriffen.
Nicht nur, weil das Rennen 1989 das Licht der Welt erblickte, sondern auch, weil es 2005 vor dem Handelsgericht von La Roche-sur-Yon von der Abteilung gekauft wurde. Tatsächlich wurde Jeantot 2003 wegen Steuerbetrugs verurteilt, 2007 erneut zu drei Jahren Gefängnis verurteilt und schließlich seines Ranges als Ritter der Ehrenlegion beraubt. Das Rennen steht zum Verkauf. Wir gewinnen die Auktion. Dank des Departements und der Vendée-Unternehmen bleibt der Vendée Globe in Frankreich.
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Eines der letzten Abenteuer der modernen Welt
Es ist eines der letzten Abenteuer der modernen Welt. Die Skipper der Vendée Globe gehören nicht zu unserer Welt der Staatshygiene. Sie leben in Erstarrung und aufgehender Sonne, sie lassen die Tradition dieser Seeleute wieder aufleben, die im Namen der Ehre und des Ankers der Barmherzigkeit auf See kämpften.
Zwischen den fliegenden Fischen, dem Schweiß der Doldrums, den Roaring Forties praktizieren sie dennoch gegenseitige Hilfe und praktizieren die wesentliche ethische Asymmetrie, wenn man sich bereit fühlt, sein Leben nach Lust und Laune der Elemente aufs Spiel zu setzen, um das Leben des anderen zu retten.
Auf See ist alles weit entfernt
Auf See ist alles eine Distanz, wir sind so weit vom Konkurrenten entfernt! Und doch bewahren diese erbitterten Konkurrenten in ihren Herzen die Vorstellung, dass das Ferne ein Nachbar bleibt. Und diese Eleganz erfordert es, auf der Schaumfurche im Falle eines Schiffbruchs für andere umzuleiten.
Raue Männer, Wächter der Zivilisation
Diese rauen Männer mit rauem Temperament, die Exzess ohne Exzess praktizieren, retten, was von der Zivilisation für uns übrig geblieben ist. Diese extreme Rasse wirft ein grelles Licht auf die Tatsache, dass der Mensch unserer Zeit auf das bloße Leben reduziert wird und damit das Überleben zum höchsten Wert erhoben wird.
Heute sind Kinderträume in Webistan unter Verschluss. Zumindest können sie aus der virtuellen Gesellschaft heraus die Vendée Globe verfolgen, wie ein kleines Rinnsal Schaum, ein kleines Rinnsal des Lebens, ein kleines Rinnsal der Freiheit auf dem immer beginnenden Meer.
So dass überall der Mythos des aufrechten Bewusstseins schwebt
Der Vendée Globe erfüllt mich mit Stolz. Ich träumte davon, dem Doppelherz der Vendée seine Rennbuchstaben zu geben, es in fernen Meeren im Wind schlagen zu lassen, damit die Menschen eines Tages zu sich selbst sagen würden: „In der Vendée geht es um Bleiben und Gehen. Die Feier des hohen Erbes und der hohen See.“ So dass überall der Mythos des Bewusstseins aufrecht schwebt, auf dem ruhigen Dach, wo die Tauben schlafen.
Senegal
