Während er in der Spitzengruppe der westlichen Variante war, warnte Louis Burton (Bureau Vallée) sein Landteam und die Rennleitung der Vendée Globe, dass er gerade ein sehr besorgniserregendes Geräusch gehört hatte.
„Diesen Samstag, den 16. November, um 23 Uhr, als Louis Burton in der Spitzengruppe der Westoption war, warnte er sein Landteam und die Rennleitung der Vendée Globe, dass er gerade etwas sehr Besorgniserregendes gehört hatte: a ‚großer Knall‘“ erläuterte in einer Pressemitteilung die Organisation des Vendée Globe.
Risse auf dem Deck des Bootes
„Nachdem er alle notwendigen Vorsichtsmaßnahmen getroffen und eine Reihe von Kontrollen durchgeführt hatte, bemerkte er das Vorhandensein von Rissen auf dem Deck des Bootes (am Gennaker-Spreizer), die die strukturelle Integrität des Bootes beeinträchtigen könnten.“heißt es in der Pressemitteilung und fügt hinzu, dass der Skipper seine Ermittlungen fortsetzte und vorerst im Rennen blieb.
Der Gennaker ist eines der Segel seines Imoca-Einrümpfers. Am Abend des siebten Renntages lag Louis Burton bei der letzten um 23 Uhr veröffentlichten Aktualisierung der Rangliste auf dem 33. Platz.
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Mit der „westlichen Option“ ist der Segler neben den Favoriten Thomas Ruyant (32., Vulnerable), Charlie Dalin (25., Macif) und Yoann Richomme (34., Paprec Arkéa) einer derjenigen, die am weitesten vor der Küste Afrikas operieren.
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