Power 4 für Max Verstappen (Red Bull). Der Niederländer, der 2016, 2022 und 2023 siegte, feierte mit seinem Sieg beim Großen Preis von Spanien am Sonntagnachmittag seinen vierten Erfolg auf der Strecke von Montmelo. Er liegt zwei Sekunden vor Lando Norris (McLaren), dem Pole-Fahrer, der sich nach einem starken Comeback im letzten Renndrittel mit dem Punkt für die beste Runde tröstet. Wenn Lewis Hamilton (Mercedes) das Podium komplettiert, schließen die beiden Alpine die Top 10 ab.
Unterschiedliche Strategien, Dutzende Überholmanöver und sieben Führungswechsel… Der Große Preis von Spanien hat gehalten, was er versprochen hat. Schließlich gewann Verstappen, der seinen siebten Saisonsieg feierte, der Ausgang des Rennens blieb lange Zeit ungewiss. Während alle Augen auf den Start von Norris und Verstappen gerichtet waren, war es schließlich George Russell (Mercedes), Vierter, der nach außen stürmte und in der ersten Kurve die Führung übernahm. Die Dominanz des Briten hielt jedoch nur zwei Runden an, Zeit für Verstappen, sich anzupassen.
Norris macht seinen gescheiterten Start wieder gut
Obwohl er seit Imola nicht mehr im Qualifying dominiert, behält der Batavianer im Rennen einen leichten Vorsprung. Am Sonntagnachmittag musste er trotz seines ersten Erfolgs in der Formel 1 noch weitermachen, um dem Biss eines überdrehten Norris zu entgehen. Der gebürtige Bristoler war bestrebt, seinen gescheiterten Start von der Pole-Position, der seine Chancen zunichte gemacht hatte, wiedergutzumachen und bemühte sich, den Kontakt zum Führenden aufrechtzuerhalten. Mit einer Reihe von Stopps erlangte er zweimal seinen Ballbesitz zurück, bevor er ihn in der 48. Runde an Verstappen abgab.
Mit 7,6 Sekunden Rückstand schonte Norris sein weiches Gummi nicht. Er erkämpfte sich einen zehnten Platz nach dem anderen, bis er den Ingenieur seines niederländischen Rivalen ins Schwitzen brachte: „Max, du musst angreifen, Lando drückt sehr hart.“ Eine vergebliche Anstrengung im letzten Stint, als Verstappen die Zielflagge mit zwei Sekunden Vorsprung überquerte, nachdem er eine Zwei-Stopp-Strategie mit weichen und mittleren Reifen verfolgt hatte.
Max Verstappen (Red Bull) vor Lando Norris (Aston Martin) beim GP von Katalonien
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Erster Podiumsplatz für Hamilton
Hamilton, der in Kanada von Russell geschlagen wurde, um an die Box zu kommen, hatte dieses Mal dank eines schönen Überholmanövers in der 52. Runde das letzte Wort. Der siebenfache Weltmeister holte sich damit seinen ersten Podiumsplatz der Saison. Wie schon im Qualifying lagen die Silberpfeile vor den kläglichen Ferraris. Auf den Plätzen fünf und sechs zeigten Charles Leclerc und Carlos Sainz Anzeichen von Spannung. Sie wären in den ersten Runden beinahe zusammengestoßen, als der Spanier ein Manöver auf dem Monegassen unternahm.
Die große Überraschung des Tages kam von der Alpine. Die französischen Einsitzer bestätigten ihre erneuerte Form, indem sie beide zum zweiten Mal in Folge Punkte holten, wobei Pierre Gasly und Esteban Ocon in der Gruppe einen Vorsprung erzielten (P9 und P10). Wurde Gasly in der letzten Runde von Sergio Pérez (Red Bull) überholt, widerstand Ocon dem Druck von Nico Hülkenberg (Haas). Mit drei zusätzlichen Einheiten auf der Uhr rückt das französisch-britische Team auf den siebten Platz unter den Herstellern vor.
