Kulturerbe: Moratorium für die Zukunft des Colisée de Québec gefordert

Die Freiwilligenorganisation GIRAM fordert ein Moratorium für die „völlig unvernünftige“ Idee, das alte Colisée in Quebec abzureißen. Der Präsident äußert auch Zweifel an der erklärten Präferenz von Bürgermeister Marchand, dort Wohnraum zu bauen.

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Die Gruppe für Initiativen und angewandte Forschung in der Umwelt (GIRAM) stellte am Mittwochmorgen ihren Vorschlag vor, die alte Arena zu erhalten und ein Nationales Museum für Verkehr, Innovation und Technologie zu errichten.

Dessen Präsident, Pierre-Paul Sénéchal, gab zu, dass er den Äußerungen von Limoilou-Ratsmitglied Jackie Smith „ein wenig mehr zustimmte“, „dass die Umgebung, würde ich sagen, nicht sehr förderlich für den Wohnungsbau ist.“

„Es ist ein Viereck, das seine Bestimmung hat [d’exposition et de manifestation publique] seit 100 Jahren und es ist sehr monumental daneben, das Videotron Center, alle Gebäude hier sind monumental. Es gibt Parkplätze“, sagte Herr Sénéchal.

Denken Sie daran, dass die Leiterin von Transition Québec am Dienstag auf unseren Seiten insbesondere sagte, sie befürchte, dass ein Wohngebiet von „Belästigungen“ durch das Videotron Center, die Eisenbahnlinie und den nahegelegenen Industriepark betroffen sein könnte.

„Kein Tempo“

GIRAM fordert ein Moratorium, damit sein Museumsvorschlag analysiert und das Mandat der Quebec City Planning and Conservation Commission verlängert und ausgeweitet werden kann, um eine mögliche Umgestaltung des Gebäudes zu prüfen.

Diese muss bis zum 20. Dezember eine Stellungnahme zum Denkmalwert der Arena abgeben.

„Für uns macht es keinen Sinn, dass am 20. Dezember ein paar Leute beschließen, ein solches Gebäude mit seinen Möglichkeiten teilweise oder vollständig abzureißen“, sagte Herr Sénéchal.

Laut GIRAM ist „die Idee, ein Gebäude abzureißen, das eine eigene Geschichte hat und die Verbundenheit seiner Bevölkerung genießt, völlig unvernünftig.“

Inspiriert vom Biodôme

Pierre-Paul Sénéchal erklärte, dass die Idee des Verkehrsmuseums insbesondere vom ehemaligen Montreal Vélodrome inspiriert wurde, mit dem wir nach den Olympischen Spielen nichts anzufangen wussten und das zu einer unverzichtbaren Touristenattraktion, dem Biodôme, wurde.

Flankiert von einem Architekten und Vertretern der Unternehmerfamilien Prévost und Fecteau bedauerte er die Tatsache, dass die Ingenieurskunst in Quebec zu wenig hervorgehoben wird, während Quebec beispielsweise ein globales Luft- und Raumfahrtzentrum ist.

Dieses Museum würde Quebecs Können und Erbe im Bereich des Luft-, Land- und Seetransports hervorheben.

Aufgrund seines nationalen Charakters würde es in die Zuständigkeit des Staates Quebec fallen, der aufgefordert wäre, in das Projekt zu investieren. GIRAM empfiehlt außerdem, dass sich das Kulturministerium mit der Angelegenheit befasst.

„Was wäre Quebec heute und insbesondere die Entwicklung Nord-Quebecs, wenn es die Buschfliegerei nicht gegeben hätte? Was wäre der interkommunale Verkehr ohne Prévost?“ fragte Herr Sénéchal, um die Relevanz seines Vorschlags zu veranschaulichen.

Es sei ein „ehrgeiziges“ Projekt, aber „auf der Höhe einer Hauptstadt“, plädiert er.