Tadej Pogacar startete in den Angriff auf ein Giro-Tour-de-France-Double, das höchste seit Marco Pantani im Jahr 1998, und wird von allen als Nummer-eins-Favorit beim Auftakt in Florenz an diesem Samstag bezeichnet. Die unsichere Form seines Hauptkonkurrenten, Jonas Vingegaard an der Spitze, weckt die Befürchtung, dass der Kampf möglicherweise weniger intensiv als erwartet ausfallen wird, auch wenn die Vorbereitung des Slowenen durch das Coronavirus gestört wurde.
Handelt es sich um eine Halluzination aufgrund der brennenden Sonne der ersten Sommertage in der toskanischen Stadt? Vielleicht. Pietro kommt am Donnerstag nach Florenz, um der Präsentation der 22 Teams dieses Tour de France-Jahrgangs 2024 beizuwohnen, eingehüllt in seine Flagge in den Farben Italiens und ein altes fluoreszierendes rosa Trikot mit der Aufschrift Lampre. Pietro ist kategorisch.
„Vergiss alle deine Avengers“, lächelt dieser 38-jährige Händler.
Wer es geschafft hat, sich durch die Menschenmenge, die sich vor dem Palazzo Vecchio versammelt hat, in die erste Reihe der Show zu schlüpfen, hat eine sehr genaue Vorstellung vom Ausgang dieser Tour 2024: „Dieses Jahr habe ich keinen Zweifel, ich sehe eine.“ Endsieg für Giulio Ciccone, das Gelbe Trikot wird ihm sehr gut stehen. Mit einer seltsamen Zuversicht abgegeben, hat die Vorhersage das Verdienst, seine Freunde zum Lachen zu bringen, die nicht wirklich von der Idee überzeugt sind, den Lidl-Trek-Aufsteiger, Liebling der Fans und unter den Gewinnern im Applaus-Meter, mit „den Monstern“ konkurrieren zu sehen des Pelotons”. Oder besser gesagt die „Fantastic Four“, um den Spitznamen zu verwenden, der der Fünf-Sterne-Besetzung dieser 111. Ausgabe gegeben wurde.
Wirklich ein Blockbuster?
An diesem Samstag stehen Tadej Pogacar (25 Jahre), Jonas Vingegaard (27 Jahre), Primoz Roglic (34 Jahre) und Remco Evenepoel (24 Jahre) zum ersten Mal gemeinsam am Start einer großen Rundfahrt. Alle begleitet von Kunden wie Carlos Rodriguez, Adam Yates, Matteo Jorgenson, Juan Ayuso, João Almeida und Geraint Thomas.
„Und die Strecke ist sehr wünschenswert, mit mehr als 25 Kilometern über 2000 Metern und vier Gipfelanstiegen“, bemerkt Jérôme Coppel, 13. der Tour 2011 und Berater für RMC. „Auf dem Papier passte alles zusammen, um Zeuge einer außergewöhnlichen Tour de France zu werden, einer der schönsten seit sehr, sehr langer Zeit, mit einem völlig verrückten Duell zwischen Pogacar und Vingegaard. Leider ist dies nicht der Fall …“ Der Juli-Blockbuster wird nicht mehr ganz so sicher sein können, die ursprünglich versprochene Spannung zu erreichen. Schuld daran war das riesige Bowlingspiel, das Anfang April bei der Baskenland-Rundfahrt ausfiel.
Vingegaard, Roglic und Evenepoel waren in der vierten Phase in einer gemeinsamen Schüssel gefangen und mussten alle drei in die Krankenbox. Während der Slowene recht gut davonkam und keine größeren Verletzungen erlitt, erlitt der Belgier Brüche an einem Schulterblatt und einem Schlüsselbein, während der zweimalige Sieger der Tour ein lockeres Schlüsselbein, eine Lungenprellung, einen Pneumothorax und mehrere davon erlitt gebrochene Seiten.
Ein Jahr, nachdem er in der letzten Woche die Konkurrenz so weit verärgert hatte, dass er am Ende seiner monumentalen Zeit in Combloux die Skepsis einiger Anhänger schürte, ist er hier in völliger Ungewissheit. Zumindest optisch. „Ich habe den Ehrgeiz, insgesamt das bestmögliche Ergebnis zu erzielen, das ist ein Sieg für sich, alles andere wird ein Bonus sein“, sagte er am Donnerstag.
Vingegaard wird sich nicht verstecken können
„Er muss seinen Rhythmus und sein Selbstvertrauen zurückgewinnen, aber die Route passt überhaupt nicht zu ihm. Von Anfang an wird es hart, mit 3.600 Höhenmetern am ersten Tag. Auch am Sonntag wird es wegen der symbolträchtigen Küste nervös.“ „Und dann werden wir am Dienstag mit der Einfahrt in die Alpen das Hochgebirge angreifen. Unter diesen Bedingungen sind Pogacar und UAE durchaus in der Lage, die Tour zu zerstören, indem sie Vingegaard im Galibier in die Luft sprengen.“ Für ihn muss der Däne vermeiden, „mehr als drei Minuten in Valloire aufzugeben, sonst ist es fast vorbei“. Auf diesem Spielplatz für slowenische Feuerwerkskörper ist es jedoch nicht das von allen Beobachtern favorisierte Szenario, den Anführer von Visma-Lease a Bike in großem Ausmaß explodieren zu sehen.
„Ich bin fest davon überzeugt, dass Vingegaard nur kommt, weil er sich seines Schusses sicher ist.“ Wir dürfen nicht vergessen, dass Pogacar jeden Tag durch Herumlaufen gewonnen hat, aber er hat sich nicht genug erholt, um sofort anzugreifen Platzieren Sie ihn auf dieser Tour eine Stufe über der Konkurrenz, aber ich sage mir, dass wir bis dahin ein verrücktes Rennen haben können, „wenn es Vingegaard in den ersten Tagen gelingt, den Schaden zu begrenzen“, betont der ehemalige Fahrer und Teammanager , Jérôme Pineau, Berater für RMC.
Covid, Fragezeichen für Pogacar
Unterstützt von einer Kriegsmaschinerie, wobei Ayuso, Almeida und Yates von vielen mit den Real Madrid Galacticos der 2000er Jahre verglichen werden, stellte sich Pogacar einer gigantischen Herausforderung. Das Ziel besteht darin, zwei dreiwöchige Odysseen über 42 Etappen und insgesamt 6.892 Kilometer zu absolvieren, um als erster Fahrer seit Marco Pantani im Jahr 1998 die Italien-Rundfahrt und die Tour de France im selben Jahr zu gewinnen.
Eine Wette, die in der gesamten Geschichte des Radsports nur von sieben Männern abgeschlossen wurde, alles Giganten des letzten Jahrhunderts (Fausto Coppi, Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault, Stephen Roche, Miguel Indurain und damit Pantani). In der jüngeren Vergangenheit sind die wenigen, die es versucht haben, wie Alberto Contador oder Chris Froome, gescheitert. Nichts, was den Oger von Komenda erschrecken könnte, auch wenn das Coronavirus einen bisher reibungslosen Plan etwas durchkreuzt hat. „Ich bin vor zehn Tagen krank geworden, es war ein kleines Fragezeichen, aber ich habe mich gut erholt“, versprach er, ein Jahr nachdem er die Tour mit einer durch einen Handgelenksbruch unterbrochenen Vorbereitung in Angriff genommen hatte.
Dieses Mal, versichert er uns, sei er „vollständig genesen“ und kampfbereit. „Wir müssen sehen, wie er sich fühlt, aber er schien sich keine großen Sorgen zu machen. Wenn er darüber gesprochen hat, dann deshalb, weil er sich seiner Sache sicher ist“, will Coppel glauben. Und es ist nicht Evenepoel, der das Gegenteil sagen wird. „Ich gehe davon aus, dass Tadej fast unerreichbar sein wird. Was er beim Giro gezeigt hat, war beeindruckend, ohne dass er tief in seine Reserven greifen musste. Er wird der Mann sein, den es bei der Tour zu schlagen gilt“, erklärte der Belgier vor seiner Abreise aus Florenz. Dieselbe Rede von Pavel Sivakov, Soldat von „Pogi“ in den Vereinigten Arabischen Emiraten.
„Er ist super entspannt, ich war bei ihm, als er Covid hatte, es hat seine Vorbereitung nicht so sehr verändert, wir sind immer noch zuversichtlich“, sagt der Franzose.
„Das große Risiko für Pogacar besteht vor allem darin, dass er in der dritten Woche einen Tag ohne Rennen hat, nachdem er beim Giro viel gegeben hat und sich nicht auf ein oder zwei Etappen konzentrieren konnte. Es ist sein Stil und er wird sich wahrscheinlich nie ändern, aber vielleicht.“ „Er wird es bereuen, dass er seine Anstrengungen bei der Italien-Rundfahrt nicht besser gemeistert hat“, erklärt Pineau, während Coppel ihn „viel stärker als in den letzten beiden Jahren“ einschätzt.
Evenepoel und Roglic spielen nicht in derselben Liga?
„Er hat an Gewicht verloren und den Trainer gewechselt. Wir haben das Gefühl, dass er nicht mehr derselbe Läufer ist. Er ist in allem, was er tut, erstaunlich. Darüber hinaus hat sich sein Team in Bezug auf die Ausrüstung weiterentwickelt und präsentiert zunächst Stars, die Spitzenreiter sein würden.“ Bei fast jedem anderen Team ist es ein bisschen umgekehrt, da es in dieser Saison eine Reihe von Pannen und Ausfällen gab. Das Fehlen von Sepp Kuss (der sich nur unzureichend von Covid erholt hat) kann ihnen sehr schaden“, erklärt der ehemalige Franzose Trial-Champion. „Da sind Pogacar und die anderen. Wir wissen nicht, wo Jonas ist, aber vielleicht ist er in Topform“, sagt David Gaudu, der mit Groupama-FDJ den Gesamt- und Etappensieg anstrebt.
Aber wenn es hauptsächlich um Pogacar und Vingegaard geht, was ist dann mit dem Rest der Besetzung? Nachdem Evenepoel mit dem Sieg seiner ersten Grand Tour bei der Vuelta im Jahr 2022 einen Meilenstein erreicht hatte, erlebte er bei der Italien-Rundfahrt zwei Enttäuschungen (Ausfälle in den Jahren 2021 und 2023). Nachdem er sich von seinem Sturz im Baskenland erholt hatte, litt er, sobald die Straße beim jüngsten Critérium du Dauphiné anstieg, das er bei einem von Roglic gewonnenen Gesamtsieg nur auf dem siebten Platz beendete.
Letzterer verlor auf der letzten Etappe auf dem Plateau des Glières fast alles und rettete sein Gelbes Trikot nur acht Sekunden lang gegen Matteo Jorgenson. Nachdem der Slowene diesen Winter von Visma nach Bora-Hansgrohe gewechselt ist und nun auf die Mittel von Red Bull setzt, um einen finanziellen und sportlichen Meilenstein zu erreichen, kann er sich bei dieser Tour auf solide Leutnants wie den Russen Alexander Vlasov oder den verlassen Der Australier Jai Hindley, Etappensieger und Träger des Gelben Trikots 2023.
„Es ist wunderbar, Remco endlich auf der Tour zu sehen, er ist eines der größten Talente im aktuellen Radsport“, freut sich Pineau.
„Der bergige Kurs und die beiden Einzelzeiten könnten ihm liegen, auch wenn ich befürchte, dass er bei einem dreiwöchigen Rennen mit dieser Intensität eingeschränkt sein wird. Roglic seinerseits hat die richtige Entscheidung getroffen, seine Chance in einem anderen Team zu nutzen.“ Er nähert sich dem Ende seiner Karriere, aber ich bin überzeugt, dass er immer noch eine großartige Tour in den Beinen hat. Achten Sie auch auf die Ineos, die mit mehreren Karten antreten. Gaudu, der letztes Jahr Neunter bei der Tour war, ist auch misstrauisch gegenüber „großen Armadas wie Bora“ und einem „Remco, der nicht aufgibt und keine Angst hat“. „Ich denke, es wird eine sehr, sehr gute Tour“, sagte er. Und für die Wagemutigeren ist es immer noch möglich, eine kleine Münze auf Giulio Ciccone zu legen.
Rodolphe Ryo, in Florenz (Italien)
