Alpine F1 startete die Verteidigung seines 6. Platzes in der Konstrukteurswertung mit einem guten 5. Platz in Free 1 für Pierre Gasly, doch in Free 2 fiel der Franzose auf den 12. Platz zurück, wobei die beiden Haas deutlich vor ihm lagen.
Im Moment gibt es keinen Grund zur Beunruhigung… aber „Nach den heutigen Tests in Abu Dhabi haben wir mehr Arbeit als sonst.“
„FP1 war solide. Wir sind eine Reihe von Runden mit einem Auto mit gutem Potenzial gefahren. FP2 war jedoch ganz anders. Ich hatte mit Untersteuern und Frontgrip zu kämpfen. „Im Allgemeinen haben wir verschiedene Dinge ausprobiert, aber wir konnten nicht viel finden.“ Wir sind ein wenig außerhalb unseres Tuning-Fensters und es war das gleiche Gefühl mit wenig oder viel Kraftstoff.
„Wie immer sind die Zeiten knapp und ein paar Zehntel werden einen großen Unterschied machen, um die richtigen Änderungen zu finden und eine bessere Leistung anzustreben, wenn es morgen darauf ankommt.“
Jack Doohans Mission bestand darin, sich auf dieser Strecke so gut wie möglich an die A524 zu gewöhnen, um morgen das Tempo zu erhöhen. Seine 19. Zeiten in EL1 und 2 sind daher zum jetzigen Zeitpunkt nicht überraschend.
„Vor allem war es eine tolle Erfahrung mit dem Auto an einem sehr arbeitsreichen Tag. Es gab viel zu verstehen und zu lernen, und es war gut, in den beiden Trainingseinheiten viele Runden zu drehen Ich habe einfach versucht, in Schwung zu kommen, und meine ersten Runden in dieser Sitzung waren nicht die saubersten, aber dafür sind Tests da. Vor EL3 gibt es Fortschritte, und ich kann es kaum erwarten Mein Ziel ist es, mich mit jeder Runde besser zu fühlen und dem von mir angestrebten Niveau näher zu kommen. Vielen Dank an das gesamte Team für seine harte Arbeit.
