Die Schweizer Seglerin Justine Mettraux nähert sich Cape Leeuwin in Australien.Bild: Keystone
Justine Mettraux ist die erste Schweizerin, die am Vendée Globe teilnimmt. Einen Monat lang auf See unterwegs, erzählt uns die gebürtige Genferin von ihrer IMOCA „TeamWork“ den ersten Teil ihres Abenteuers, bei dem sie Schaden erlitt. Interview.
11.12.2024, 18:5611.12.2024, 22:03
Melinda Hochegger
Justine Mettraux, deine Reise begann vor einem Monat. Wie geht es dir?
Auf einer Skala von eins bis zehn? Ich würde sagen, ich habe ein wenig Schlafmangel. Die Bedingungen waren hart, daher ist die Genesung nicht einfach. Aber ansonsten fühle ich mich gut.
Sie erwähnen Schlaf. Folgst du einem festen Tempo?
Nein, kein Rhythmus. Es ist sogar sehr schwierig, einen Tagesablauf zu haben. Aber mittlerweile habe ich mich daran gewöhnt. Schließlich ist das auf See immer so. Mit zunehmender Erfahrung wird es sogar einfacher, mit wenig Schlaf auszukommen. Ich schlafe ungefähr fünf Stunden am Tag, aber nicht alle auf einmal.
„Es ist wichtig, weiterzumachen“
Und wie sehen Ihre Tage aus, wenn Sie sich nicht ausruhen?
Es kommt auf das Wetter an. Die wichtigsten Updates erhalten wir jeweils gegen 8:00 und 20:00 Uhr. Ich achte darauf, dass ich zu diesen Zeiten in guter Verfassung bin, um die Informationen so schnell wie möglich zu analysieren und mir der gewählten Route sicher zu sein. Basierend auf diesen Updates und dem Sonnenstand plane ich meine Mahlzeiten: Frühstück nach Sonnenaufgang und Abendessen nach Sonnenuntergang.
Justine Mettraux an Bord ihres Segelbootes.Bild: Keystone
Sie sind derzeit 11. und erste Frau. Haben Sie es sich vorgestellt, bevor Sie losgefahren sind?
Ja, ich bin die am höchsten eingestufte Frau, obwohl Samantha Davies und Clarisse Crémer nahe beieinander liegen. Bei früheren Regatten lag der Titel der ersten Frau oft zwischen Davies und mir, sodass ich mir schon vorstellen konnte, dass wir beide vorne liegen würden. Davies hat ein neueres Boot, also hat es mehr Potenzial als meines. Wer weiß, vielleicht hatte sie Probleme an Bord und konnte noch nicht 100 % geben.
Apropos Probleme: Ihr vorderes Segel ist gerissen. Was ist passiert?
Ich weiß es nicht wirklich. An bestimmten Stellen gab es Verstärkungen. Dadurch entstand ein etwas schwächerer und instabiler Bereich. Die Naht riss und konnte, zumindest nicht mit den mir an Bord zur Verfügung stehenden Mitteln, nicht repariert werden.
„Bisher hat es meine Leistung nicht wirklich beeinträchtigt, da ich hauptsächlich die kleineren Segel verwendet habe.“
War es der schwierigste Moment, den Sie bisher überwinden mussten?
Ja, 180 Quadratmeter Segel zu erholen, ganz alleine, das ist nicht einfach. Ich bin stolz, dass ich es geschafft habe, ohne mein Boot zu beschädigen.
Mit solchen Problemen hat man bei einem so komplizierten Rennen sicherlich gerechnet.
Tatsächlich wissen wir, dass eine Weltreise wie die Vendée Globe lang ist und die Segel sehr beansprucht werden und brechen können.
„Aber das habe ich von den ersten Wochen an nicht erwartet“
Danach muss es schwierig gewesen sein, motiviert zu bleiben.
Weißt du, du bleibst motiviert, weil du das Rennen wirklich beenden willst. Natürlich kann das manchmal schwierig sein. Allerdings wurde mir schnell klar, dass ich es nicht mehr verwenden konnte, sodass es mich nicht allzu sehr störte. Aber es stimmt, dass wir alle Höhen und Tiefen haben, besonders wenn die Bedingungen schwierig oder kalt sind.
Höhen und Tiefen. Was war im Gegenteil Ihr bisher schönster Moment?
Es gibt keinen mehr als die anderen. Ich denke an Sonnenaufgänge und Sonnenuntergänge, Mondaufgänge und jene Momente, in denen die Navigation gut funktioniert. Das sind die Gründe, die Sie dazu bewegen, an der Vendée Globe teilzunehmen. Das ist es, was wir suchen. Vieles bleibt im Gedächtnis.
Justine Mettraux ist im Rennen um die Top 10. Bild: Keystone
Gibt es einen bestimmten Moment, über den Sie immer sprechen werden? wenn Sie über Ihre Teilnahme am Vendée Globe sprechen?
Das wird die Sache wahrscheinlich etwas durcheinander bringen, obwohl ich sicher bin, dass ich bis zum Ende noch viel mehr experimentieren werde. Aber ich bin stolz darauf, wie ich dieses große Segel allein geschafft habe. Das werde ich euch auf jeden Fall noch ein paar Mal erzählen (Lacht).
Was wünschen Sie sich außer einem neuen Segel von nun an?
Kommen Sie gesund und munter zurück. Es wäre wunderbar, wenn ich zum Hafen von Les Sables-d’Olonne segeln würde. Dann könnte ich sagen, dass ich ein Vendée-Globe-Finisher bin.
Es wird noch einige Zeit dauern, bis wir dort ankommen. Sie segeln derzeit im Indischen Ozean, südwestlich von Australien. Was ändert sich in der Südsee?
Das Wasser kühlt ab, sodass sich die Gesamtbedingungen verschlechtern. Ungemütlich wird es zum Beispiel, wenn man an Deck geht. Sie müssen auch ein gutes Tempo finden, um gute Fortschritte zu erzielen.
„Und gleichzeitig muss ich meinem Boot mehr Aufmerksamkeit schenken“
Was vermissen Sie am meisten am Leben auf See?
Was ich immer vermisse, wenn ich gehe: meine Familie, meine Freunde und ein wenig Trost. Unsere Boote sind recht rustikal. Ich schlafe unten im Schlafsack. Auch die Küchenzeile ist sehr einfach. Es ist, als würde man zelten gehen (lacht).
Sie brauchen also nicht viel zum Arbeiten?
Das ist richtig. Ich habe das Zeug dazu, ein gutes Essen zuzubereiten und zu entspannen. Eine heiße Dusche ist möglich.
Wie geht es dir?
Ich erhitze etwas Wasser. Dadurch kann ich unter guten Bedingungen waschen. Sie können Lösungen finden.
Letzte Frage, Justine. Was vermissen Sie nie?
Auf See bin ich gerne offline. Ich bin weit weg von der Zivilisation und bekomme nicht alle Informationen darüber, was anderswo passiert. Wenn man an einem Rennen wie diesem teilnimmt, ist das einer der seltenen Momente in seinem Leben, in denen man wirklich von der Welt abgeschnitten ist. Das ist es, was ich schätze.
Adaption auf Französisch: Romuald Cachod.
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