Veröffentlicht am 21. Dezember 2024 um 07:50. / Geändert am 21. Dezember 2024 um 14:46 Uhr
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Off-Shore
Während der zehnten Ausgabe der Vendée Globe, der prestigeträchtigsten aller Wasserregatten, bietet „Le Temps“ eine fesselnde Geschichte der Journalistin Virginie Troussier, die zwischen Strategie, Flugbahn, Wetterbedingungen und dem Vertrauen der Teilnehmer navigiert. Eine Serie, die sowohl eine sportliche als auch eine philosophische Auseinandersetzung mit der Beziehung zwischen dem Seemann und dem Meer darstellt. Unsere Serie
Mit der gleichen Intensität geht das Abenteuer im Pazifik weiter. Die Carbonrümpfe spalten die Wellenblätter. Die Seele ändert ihren Kurs im gleichen Tempo wie das Boot. Und die Neuronen surfen auf dem Schaum der Ereignisse. Die vorherrschenden Westwinde, verstärkt durch die großen Senken, die in diesen Breiten entstehen, üben weiterhin ihre Wirkung auf diese riesigen Wüstengebiete aus. Die Temperaturen sinken immer weiter. Nach vierzig Tagen auf See und einer halben Weltreise für einige behält die Regatta ihre ganze faszinierende Kraft. Navigatoren stehen sich in einem unerbittlichen Seekampf gegenüber, unabhängig von ihrer Position auf dem Schachbrett des Planeten. Jeder hat seinen eigenen Durchschnitt, sein eigenes Ziel. Unter den Seglern an der Spitze des Rennens, verkörpert durch das Trio Dalin-Richomme-Simon, herrscht Wut. Nachdem Charlie Dalin 36 Stunden damit verbracht hat, ein Segel zu reparieren, bekräftigt er lautstark seinen Wunsch, seinen ersten Platz zu behalten. Mit geballter Faust verkündete er es in seinem letzten Video: „Macif Santé Prévoyance ist zu 100 % zurück, verstehen Sie? Ich wiederhole, zurück zu 100 %!“
Kapitän Yoann Richomme (Paprec Arkéa, 2.) hat nicht die Absicht, ihn entkommen zu lassen. Freunde auf den Pontons und Komplizen auf den Wellen, die beiden Segler hätten bei diesem neuen Treffen fast ein Glas erheben können, Stamm an Stamm, aber es kommt darauf an, taktisch zu bleiben. Richomme scheint den Sport als ein mehrdimensionales Schachspiel zu betrachten, das ständiges Jonglieren erfordert. Depressionsjongleure, Rückgrattrainer, Kapseiltänzer. Bis vor wenigen Wochen schien er seine vorsichtige Wahl einer Route nach Norden zu bereuen, die sich nicht ausgezahlt hatte. Während Charlie Dalin und Sébastien Simon (Groupe Dubreuil, 3.) die Führung übernahmen, beobachtete er, wie sich der Abstand vergrößerte. Schließlich gelang es ihm, sie einzuholen, und zufrieden erklärte er: „Ich habe hart daran gearbeitet, die kleinste Gelegenheit zu nutzen, jedes Mal, wenn ich durch ein Mauseloch ging, um mich mit den Wettersystemen vor mir zu verbinden.“ Dem Boot geht es wunderbar, ich habe kaum herumgebastelt, ich bin im Einklang mit der Streckenführung, ich hätte mir nichts Besseres vorstellen können.“
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