Segeln in Australien –
Zwei Segler sterben während des Rennens Sydney-Hobart
Am Freitag kamen vor der Küste Australiens zwei Besatzungsmitglieder ums Leben, nachdem sie von der Sperre getroffen worden waren.
Heute um 8:29 Uhr veröffentlicht.
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Zwei Segler kamen am Freitag bei zwei verschiedenen Unfällen während des berühmten Segelrennens Sydney-Hobart in Australien ums Leben, das bei heftigen Winden ausgetragen wird.
Dies sind die ersten Opfer seit 1998 bei diesem mehr als 1000 Kilometer langen Rennen, das Sydney über die Bassstraße im Südosten Australiens mit Hobart auf der Insel Tasmanien verbindet.
Auch das Lieblingsschiff Comanche musste wegen der extrem schwierigen Bedingungen, die die Veranstaltung kurz nach ihrer Abreise aus Sydney am Donnerstag heimsuchten, aufgeben.
Wiederbelebungsversuch
Die beiden getöteten Besatzungsmitglieder, eines, 55 Jahre alt, an Bord des Bootes Flying Fish Arctos und das andere, 65 Jahre alt, an Bord des Bootes Bowline, wurden von der Sperre getroffen, als sie sich vor der Küste von New South Wales befanden.
Die Polizei gehe davon aus, dass die Besatzungen die Segel wechselten, als der Ausleger kippte, sagte Joseph McNulty, Superintendent des New South Wales Maritime Area Command.
„Rumpf, Segel und Baum bewegen sich. Der Segelwechsel ist technisch. Dies muss zum Tod dieser Menschen beigetragen haben“, sagte er gegenüber Journalisten. „Diese beiden Teams haben es gerade schwer. Sie sind erschüttert von dem, was sie sahen und was sie tun mussten.“
Die anderen Besatzungsmitglieder versuchten, ihre Teamkollegen wiederzubeleben, jedoch ohne Erfolg.
Starke Winde
1998 kamen sechs Segler ums Leben und fünf Boote sanken, während 55 Teilnehmer gerettet werden mussten, als ein Hurrikan das Rennen heimsuchte.
Für dieses seit 1945 stattfindende Rennen über eine Länge von rund 630 Seemeilen (fast 1.200 Kilometer) wurden starke Winde und raue See vorhergesagt.
Von den 104 am Start befindlichen Schiffen mussten 17 bereits aufgeben, sagten die Organisatoren, darunter die beliebteste Comanche, die 2017 in 1 Tag, 9 Stunden, 15 Minuten und 24 Sekunden einen Rekord für die Veranstaltung aufgestellt hatte.
Während der beiden Unfälle „trieben die Winde die Teilnehmer mit Geschwindigkeiten zwischen 25 und 30 Knoten (46 und 55 km/h) voran, sehr schnell.“ Aber den Informationen zufolge war die See nicht besonders rau“, sagte David Jacobs, Vizepräsident des Cruising Yacht Club of Australia, der das Rennen organisiert. „Diese Boote können solche Winde problemlos überstehen. Es sind Hochseeschiffe, daran sind sie gewöhnt.“
„Das Rennen wird weitergehen“, fügte er hinzu und räumte ein, dass die beiden Todesfälle „sehr starke Auswirkungen haben würden“.
Laufende Untersuchung
David Jacobs versprach eine Untersuchung, um die Sicherheit während der Veranstaltung zu verbessern und gleichzeitig die Fortsetzung des Rennens sicherzustellen.
Es sei „herzzerreißend, dass zwei Leben in einem Moment der Freude verloren gehen“, sagte der australische Premierminister Anthony Albanese in einer Erklärung.
Der Gewinner der letztjährigen Ausgabe, LawConnect, führte das Rennen am frühen Freitagnachmittag mit einem Vorsprung von 18 Seemeilen vor seinem Rivalen Celestial an.
AFP
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