Zum ersten Mal seit 2008 sahen die Skipper der Vendée Globe 2024 einen Eisberg

Sehen Sie sich meine Neuigkeiten an
Folgen Sie Le Journal des Sables

Eine große Überraschung zum Start ins Jahr 2025! Drei Skipper der Vendée Globe 2024 wurden Zeugen eines seltenen Ereignisses: die Vision eines Eisbergs mitten im Pazifik.

Ein Moment, der sowohl magisch als auch magisch ist sehr belastend für Skipper.

„Ich stand ihm gegenüber“

Die Kapitäne hatten sich mehrere Tage lang auf die Möglichkeit vorbereitet, einen Eisberg zu sehen. Dies geschieht mit Eric Bellion (Stand as One – Altavia), Conrad Colman (MS Amlin) und Sébastien Marsset (Foussier), die diesen Moment in der Zeit stehengeblieben erlebt haben.

Letzterer ist auch der Erste, der es gesehen hat, er sagt:

Mein Radaralarm ging los. Ich stecke meinen Kopf heraus und sehe sofort den Eisberg. Es gibt einen Kampf, weil ich unter dem kleinen Gennak 17 Knoten habe! Sie müssen also fahren, um dem Eisberg auszuweichen. Ich drücke nach unten, was mich vorübergehend dazu bringt, noch mehr zu zielen, ich rolle und befinde mich 2,5 Meilen vom Eisberg entfernt … Ich versuche zu luven, aber ohne zu sehr zu beschleunigen, nehme ich am Ende ein zweites Riff, um wirklich langsamer zu werden, und Ich warte lange! Denn ehrlich gesagt, es haut mich um, ich wollte es direkt versuchen! Dieser Eisberg war also letztendlich überhaupt nicht nach Norden, sondern genau nach Osten gedriftet, ich befand mich also auf demselben Breitengrad wie er und befand mich … vor ihm!

Eric Bellion, der auch den Eisberg am Point Némo im Herzen des Pazifiks sah, war nicht ruhig:

Das Boot und ich sind nicht schlau! Ich erinnere Sie daran, dass mein Gehäuse 3,6 mm dick ist, ich kann es mir nicht leisten, das zu tippen. Eisberge sind mit Expeditionsbooten mit Stahlrumpf wunderschön, nicht jedoch mit unseren Carbon-Rennbooten.

Endlich Guirec Soudée (Freelance.com), Wer den Eisberg nicht mit eigenen Augen gesehen hat, erzählt immer noch von seiner Angst. „ Ich wurde langsamer, Ich machte 18–20 Knoten mit Spikes oben, also sagte ich Hophophophop. Ich habe mit einem Stahlboot schon bei 4-5 Knoten Eis gefangen, das war nicht sehr angenehm, also bei einem Carbonboot denke ich lieber nicht darüber nach!», beschreibt er, bevor er fortfährt: „Es verleiht dem Rennen ein wenig Würze,aber es ist trotzdem etwas stressigIch bin auf meinem Radar, alle 20 Minuten gehe ich nach draußen, man kann den Horizont deutlich sehen, das ist cool. »

Ein fast einzigartiger Momentwas jedoch ihren Traum von der Vollendung des Everest der Meere in einem einzigen Moment zerstören kann.

Verfolgen Sie alle Nachrichten aus Ihren Lieblingsstädten und -medien, indem Sie Mon Actu abonnieren.