diese Elektroautos, die von der Polizei in Frankreich oder anderswo eingesetzt wurden

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Ebenso wie die Unternehmen müssen auch die Flotten der Polizeifahrzeuge effizient sein und daher mehr oder weniger schnell auf Elektroantrieb umsteigen.

Der Renault Zoé an der Spitze

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Die Renault Zoé „2“ der Nationalgendarmerie behalten ihre ursprüngliche Herstellerfarbe.© Nationale Gendarmerie

Der Renault Zoé, ein Pionier auf diesem Gebiet, der 2012 auf den Markt kam und darüber hinaus der Champion „Made in “ war, war der erste in der Reihe, der die Polizei „richtig“ transportierte. Das Stadtauto wurde 2019 durch eine „große“ Neugestaltung erneuert, und im Jahr 2020 verzeichnete der Zoé „2“ eine Bestellung über 1.002 Fahrzeuge, zu denen 230 Renault Kangoo Electric hinzukamen. Zur Erinnerung: Der Renault Zoé wurde im Werk Flins hergestellt (78), während der Renault Kangoo Electric vom Industriestandort Maubeuge stammte (59).

Um Geld zu sparen, behält der Renault Zoé der Nationalgendarmerie einen blauen Lack aus der Renault-Farbkarte. Tatsächlich wird das Elektrofahrzeug nach Angaben der Somme-Gendarmerie nicht für Einsätze eingesetzt, sondern nur für Verbindungen zwischen den verschiedenen Einheiten, weshalb es keine Rundumkennleuchte benötigt.

Der E-, aber nicht der ID.3 in Paris

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Der Volkswagen e-Golf, die Elektroversion auf Basis des Golf 7, war das Fahrzeug des Pariser Polizeipräsidiums.© Volkswagen

In Paris hat die Polizeipräfektur ab Februar 2018 13 Volkswagen e-Golf in Besitz genommen und damit jede Polizeistation ausgestattet (mit Ausnahme derjenigen im 1., 2. und 16. Arrondissement der Hauptstadt). Doch die elektrischen Golf 7 wurden später nicht durch ID.3 ersetzt.

Ein ID.3 in den Farben der Pariser Stadtpolizei

Tesla Model 3s an der französischen Riviera

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Meine Gemeinde Mandelieu-la-Napoule im Département Alpes-Maritimes hat ihrer Stadtpolizei gerade eine Flotte von 4 Tesla Model 3 zur Verfügung gestellt.© DR

Die neueste Nachricht ist das Tesla Model 3 in Mandelieu la Napoule (06), von dem 4 die Stadtpolizei transportieren werden. Die Ankündigung erfolgte Anfang Dezember durch den Bürgermeister der Stadt, der die Wahl eines in China hergestellten amerikanischen Elektromodells damit begründete, dass kein französischer Hersteller auf seine Ausschreibung reagiert habe. Wir beobachten auch Einzelfälle wie diesen Peugeot e-Rifter, der im Mai 2023 an die Stadtpolizei in der Stadt Haute Goulaine in der Loire-Atlantique geliefert wurde.

Der Skoda Enyaq in den Pariser Vororten

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Die Gemeinde Saint Maurice (94) erwarb 2022 einen Skoda Enyaq.© DR

Im Mai 2024 testeten die Polizeikräfte von Val d’Oise einen Skoda Enyaq, der mit Solarpaneelen auf dem Dach ausgestattet war, um die Batterie eines Fahrzeugs mit 400 km Autonomie im Stadtverkehr teilweise aufzuladen und gleichzeitig die Stille des Betriebs für diskrete Ankömmlinge in sensiblen Bereichen zu genießen . Dasselbe Modell – das gerade die Umgestaltungsbox durchlaufen hat – rüstet seit 2022 die Stadtpolizei der Gemeinde Saint Maurice im Val de Marne aus.

Ein „temporärer“ elektrischer Macan in Dijon

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Einmalige, von Porsche gekonnt inszenierte Kommunikationsaktion in Dijon mit diesem elektrischen Macan in den Farben der Nationalpolizei.© Porsche

Die Ausnahme, die die Regel bestätigt, Es handelt sich um den elektrischen Porsche Macan in Dijon, der vom 8. bis 10. November 2024 „pünktlich“ Eigentum der örtlichen Polizei war nach einer vom Konzessionär der Stadt geschickt orchestrierten Kommunikationsaktion. Doch in Wirklichkeit ist es immer noch schwer vorstellbar, dass Polizei und Gendarmen an Bord dieses ausländischen Luxus-SUV mitfahren, dessen Grundpreis bei rund 83.000 Euro liegt. Zu Hause könnten die Männer in Blau auf das dreifarbige „Äquivalent“ zurückgreifen, das mit einem A-Pfeil verziert ist, über den wir Ihnen weiter unten berichten werden.

Was ist mit dem Ausländer?

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In Großbritannien testet die Polizei seit 2009 den Mitsubishi iMiev.© DR

In England testete die Polizei 2009 den Mitsubishi I-MiEV – seine technischen Zwillinge Peugeot iOn und Citroën C-Zero fielen der Polizei hier nie auf – mit einer Reichweite von damals 160 km und einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. H. Anschließend transportierten Volkswagen ID.3 und Ford Mustang Mach-Es gegenseitig ihre Streitkräfte aus dem Vereinigten Königreich. Der SUV der Marke mit dem blauen Oval wurde zudem ein Jahr lang (von Sommer 2022 bis Sommer 2023) von der Stadtpolizei Zürich in der Schweiz getestet.

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Die Stadtpolizei Zürich testet den Ford Mustang Mach-E.© Ford

In Deutschland versuchten 2015 der Mitsubishi i-MiEV, der Volkswagen e-Golf und der BMW i3 in Bayern das Experiment, auch in Italien kam der i3 zum Einsatz. Auf der anderen Seite des Atlantiks verfügt die Stadt South Pasadena in Kalifornien über 20 Teslas (10 Model Y und 10 Model 3), die von 34 speziellen Ladegeräten angetrieben werden, von denen 14 auch von der Bevölkerung genutzt werden können.

Der Tesla Cybertruck wurde von der Polizei von Irvine adoptiert, aber die atypische Abholung lockte auch die Polizei von Dubai an. Endlich rüstet das Tesla Model S inklusive einer Plaid-Variante die Polizei von Los Angeles aus.image

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Im Jahr 2015 diente der BMW i3 bei der italienischen Polizei.© BMW

Und die Zukunft?

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Auf dem Pariser Autosalon 2024 hat Renault den Boden für einen künftigen R4 für die Polizei bereitet.© Renault

Welches Fahrzeug wird in Frankreich letztendlich Zoés Flotte ersetzen? Ist Renault mit dem künftigen R4 im Rennen? Gibt es auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2024 eine Version, die in den Farben der nationalen Gendarmerie lackiert ist, aber die Aufschrift „Highway Patrol“ trägt, und eine „Pie“-Version mit dem Abzeichen der Polizei? Hinweise in diese Richtung?

Wären der Renault 5 und der Alpine A290 gute Kandidaten? ? Und wer ist mit dem Renault Scénic und dem künftigen SUV Alpine A390? Fortgesetzt werden.

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