Kritische Luftvignetten, Umweltverschmutzung … Die Umweltzone kommt nach Le Havre: Was Sie wissen müssen

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Es ist jetzt eine Verpflichtung. Wie in Rouen (Seine-Maritime), der städtischen Gemeinschaft Le Havre Seine Métropole wird seine Umweltzone (ZFE) einrichten müssen. Aber im Gegensatz zu seinem Seinomarin-Nachbarn wird es weniger restriktiv sein.

Nur in der Stadt Océane sind keine Crit’air 4- oder 5-Aufkleber verboten „nicht klassifizierte“ Fahrzeuge. Das heißt, am 1. Januar 1997 zugelassene Pkw sowie im Oktober 1997 zugelassene Nutzfahrzeuge und Lkw. Das entspricht laut Pascal Leprettre, Vizepräsident für Mobilität, „ungefähr 500 Autos und 100 Lastkraftwagen in der städtischen Gemeinschaft.

Weniger als 1 % der betroffenen Fahrzeugflotte

Es genügt zu sagen, nicht viel. Das ZFE wird sich darum kümmern weniger als 1 % der Fahrzeugflotte der städtischen Gemeinschaft. Wenn es weniger restriktiv ist als das von Rouen, ist dies insbesondere den Luftqualitätsmessungen in Le Havre zu verdanken.

Die gemessenen Schwellenwerte sind normativ (was zu Beginn in Rouen nicht der Fall war) und stellen keinen „unmittelbaren Notfall für die öffentliche Gesundheit“ dar, unterstützt Pascal Leprettre. Dies ermöglichte es der städtischen Gemeinschaft, Crit’air 4 und 5 vorerst nicht in ihre Beschränkungen einzubeziehen.

Darüber hinaus konnte die Intercommunity den Umkreis dieses ZFE definieren. In diesem Fall umfasst es die Stadt Le Havre, Sainte-Adresse und einen kleinen Teil von Octeville und Fontaine-la-Mallet.

Keine Bußgelder zum Start

Es wird offiziell umgesetzt 1. Januar 2025 und wird 7 Tage die Woche und 24 Stunden am Tag wirksam sein. Aber „wir werden einige Wochen warten müssen, bis es wirklich da ist“, fügt der Vizepräsident hinzu. Die Beschilderung wird erst etwa im Februar angebracht.

Und der gewählte Beamte beharrt auf seinem Wunsch, „zuerst denjenigen Bildung zu ermöglichen“, die das ZFE nicht respektieren. Das wird natürlich Pflicht sein Bringen Sie einen Crit’air-Aufkleber mitauch wenn sein Fahrzeug nicht von dem Verbot betroffen ist. Aber Es wird kein Bußgeld ausgezahlt „in den ersten Monaten“, versichert Pascal Leprettre.

Kampf gegen die Umweltverschmutzung

Was ist der Sinn dieser EPZ? „Wir machen das nicht, um die Leute zu ärgern“, erklärt der Vizepräsident der Stadtgemeinschaft. Das ZFE ist eine der Initiativen, die dazu ins Leben gerufen wurden Kampf gegen die Umweltverschmutzung und die Gesundheit der Bewohner verbessern. »

Um den Fahrzeugwechsel und die Einhaltung der Vorschriften zu erleichtern, wird die Stadtgemeinde in Kürze finanzielle Hilfen einführen. Beispielsweise 2.000 Euro für den Kauf eines Crit’air 3-Fahrzeugs (Privat- oder Nutzfahrzeug).

Obwohl es von einigen als nicht sehr restriktiv angesehen wird, muss dieses ZFE weiterentwickelt werden. Bis 2030„Wir werden noch einmal Bilanz ziehen, um herauszufinden, wo wir stehen“. Und dann wird sich die Beschränkung möglicherweise auf Fahrzeuge der Klassifizierungen Crit’air 4 und 5 erstrecken.

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